RGV小車,數(shù)量較多,這需要軌道系統(tǒng)的高電源。為保證各作業(yè)區(qū)車輛的可靠供電和正常運(yùn)行,我們將整個860米RGV軌道劃分為A~N的14個供電段,每個供電段按60A的容量進(jìn)行配電,可保證約20輛RGV小車的供電需求。還為兩個維修區(qū)提供電源。整個環(huán)形軌道由6個道岔分成5個邏輯回路,另外2個道岔用于轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)出養(yǎng)護(hù)段的小車;在每個道岔前段距離軌道一定距離處,采用與道岔狀態(tài)相匹配的聯(lián)鎖供電方式,保證RGV車輛在道岔位置的安全運(yùn)行;項(xiàng)目平面內(nèi)每個庫區(qū)有4個安全門和多個急停按鈕箱,分別配合安全電路完成一定區(qū)域內(nèi)操作人員的人身安全和車輛的安全。RGV手動模式靠的按住遙控的按鍵來實(shí)現(xiàn)小車的每一個動作。江蘇直線RGV價格
RGV,軌道導(dǎo)向車輛也被稱為軌道穿梭車。RGV小車可用于高密度存儲模式的各種倉庫。車道可以設(shè)計(jì)成任意長度,可以提高整個倉庫的存儲能力。此外,它在運(yùn)行時不需要叉車駛?cè)胂锏溃踩詴?。利用叉車無需進(jìn)入巷道,配合臺車在巷道中的快速行駛,有效提高了倉庫的作業(yè)效率。RGV小車的發(fā)展背景:隨著我國科技的發(fā)展和加入WTO,現(xiàn)代物流的概念深入人心。用戶對物流倉儲系統(tǒng)在推動各行業(yè)發(fā)展方面有共同的認(rèn)識,其次是自動化物流系統(tǒng)和自動化倉庫。湖北地軌導(dǎo)向RGV廠家直銷RGV可以連接多個物流結(jié)點(diǎn),具有快速、配置簡單、便于維護(hù)的特性。
RGV的特點(diǎn)和應(yīng)用場景:RGV小車普遍應(yīng)用于物流系統(tǒng)和基于站的生產(chǎn)線,如出站/進(jìn)站站、各種緩沖站、輸送機(jī)、電梯和線側(cè)站等。根據(jù)計(jì)劃和指示運(yùn)輸材料可以明顯降低運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率。因?yàn)镽GV在鐵軌上運(yùn)行,所以它的應(yīng)用相對簡單,可以通過兩種方式進(jìn)行分類和識別。一是按功能分為兩類:裝配RGV和運(yùn)輸RGV,主要用于物料運(yùn)輸和車間裝配;二是按運(yùn)動方式可分為圓形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可以同時與多輛車一起工作。
RGV小車根據(jù)其運(yùn)動模式分為以下兩種類型。一種是直線往復(fù)式,主要用于各種高密度存儲方式的倉庫,可以增加整個倉庫的存儲容量。一種是圓形軌道式,可以同時和多輛車一起工作。主要用于生產(chǎn)線,可以提高生產(chǎn)效率。RGV小車的特點(diǎn)是加速快,運(yùn)動速度快,適用于運(yùn)輸較重的工件;由于導(dǎo)軌固定,行走平穩(wěn),停車位置更準(zhǔn)確;該控制系統(tǒng)簡單可靠,制造成本低,便于推廣應(yīng)用。行走路線不方便改變,轉(zhuǎn)彎角度不能太??;RGV可以連接多個物流節(jié)點(diǎn),具有快捷、配置簡單、易于維護(hù)的特點(diǎn)。RGV特點(diǎn):行走路線不便改變,轉(zhuǎn)彎角度不能太小。
RGV小車以在軌道上來回移動運(yùn)輸,主要用于物料運(yùn)輸、車間裝配等。按運(yùn)動方式可分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式。環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可同時工作,一般采用鋁合金軌道;通常,直線往復(fù)式RGV系統(tǒng)包括一個RGV往復(fù),其效率低于環(huán)形RGV系統(tǒng)。RGV系統(tǒng)既可以作為立體倉庫的外部設(shè)備,也可以是一個自主的系統(tǒng)。RGV小車取代人工搬運(yùn),配合智能倉庫,形成真正的自動化無人智能倉庫。自動化是從每一個環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)提出倉庫的總體框架時,技術(shù)部的同志就會有總體框架。困難在于RGV電車的移動。多虧了技術(shù)部門的努力,我們還是做到了。臺車已經(jīng)移動,負(fù)載300kg的試驗(yàn)已經(jīng)初步完成,沒有任何壓力。RGV小車電動機(jī)要經(jīng)常檢查,可規(guī)劃出大檢與小檢。查看線路是否通暢,接頭有沒有燒焦等現(xiàn)象。南京直線RGV生產(chǎn)廠家
RGV特點(diǎn):控制系統(tǒng)簡單、可靠性好、制造成本低、便于推廣應(yīng)用。江蘇直線RGV價格
很多項(xiàng)目中的RGV車輛采用基于SWG的波導(dǎo)通信方式與SC區(qū)域控制器進(jìn)行通信。鑒于通信距離有限,我們在整個環(huán)形軌道上設(shè)置了6個AP接入點(diǎn),劃分了6個SWG波導(dǎo)通信區(qū)域。RGV汽車在每個通信區(qū)域漫游,并切換接入點(diǎn)進(jìn)行通信。分配合理的RGV小車可以實(shí)現(xiàn)不同站臺間的物料輸送,以較近、較合理、有效原則的進(jìn)行任務(wù)的分配,并實(shí)時對RGV小車空車進(jìn)行相應(yīng)的交通管制;同時對RGV小車車輛信息、站臺信息、實(shí)時任務(wù)、歷史任務(wù)、故障報(bào)警進(jìn)行相應(yīng)的管理。江蘇直線RGV價格