AGV是倉儲行業(yè)較早應用的地方。1954年,世界上首輛AGV在美國,南卡羅來納州水星汽車貨運公司的倉庫投入運營,實現了進出貨物的自動化處理。2.制造業(yè)AGV在制造業(yè)的生產線上扮演著重要的角色,高效、準確、靈活地完成物料搬運任務。此外,多個AGV可以組成柔性物流搬運系統,搬運路線可以隨著生產工藝的調整及時調整,一條生產線上可以制造十幾個產品,較大提高了生產的靈活性和企業(yè)的競爭力。近年來,自動導引車作為CIMS的基礎交通工具,已經在機械加工、家電生產、微電子制造、卷煙等多個行業(yè)得到應用。AGV小車作為智能化物流倉儲不可或缺的工具,在制造業(yè)得到了普遍的應用,市場需求呈現出井噴式增長。山西激光導引AGV生產廠家
AGV系統的控制是通過物流上層調度系統、AGV地面控制系統和AGV車輛控制系統之間的協作來完成的。有一個非常恰當且易于理解的例子可以說明對該系統的理解:假設在一個管理先進的城市里有一家出租車公司,每輛出租車都裝有全球定位系統(GPS),這樣在公司的監(jiān)控中心就可以清楚地知道每輛車的位置和行駛路線,司機可以通過無線通信隨時向公司報告該車的乘客情況。當客戶需要乘坐出租車時,客戶可以致電出租車公司的客戶中心,說明自己目前的位置和要到達的目的地。這里我們可以把客戶的電話理解為來自物流調度系統的需求,出租車公司的客戶中心理解為AGV地面控制系統,也就是AGV系統的上層?;窗布す鈱Ш紸GVAGV的活動區(qū)域無需鋪設軌道、支座架等固定裝置,不受場地、道路和空間的限制。
AGV之所以能夠實現無人駕駛,是因為導航和引導起到了至關重要的作用。隨著技術的發(fā)展,下列導航/制導技術可用于自動導引車:1直接坐標(笛卡爾制導)通過定位塊將AGV的行駛區(qū)域劃分為多個小坐標區(qū)域,通過對小區(qū)域進行計數來實現引導。一般有兩種形式:光電(將小坐標區(qū)域分成兩種顏色,用光電器件計數)和電磁(將小坐標區(qū)域分成金屬塊或磁塊,用電磁感應器件計數)。其優(yōu)點是路徑可修改,制導可靠性好,對環(huán)境無特殊要求。缺點是地面測量安裝復雜,工作量大,制導精度和定位精度低,不能滿足復雜路徑的要求。
AGV控制系統分為地面(上層)控制系統、車載(單機)控制系統和導航/制導系統。地面控制系統是指AGV系統的固定設備,主要負責任務分配、車輛調度、路線(線路)管理、交通管理、自動收費等功能;車輛控制系統收到上層系統指令后,負責AGV的導航計算、引導實現、車輛行走、裝卸作業(yè)等功能;導航/制導系統為AGV單機提供系統的或相對位置和航向。AGV系統是一個復雜的控制系統,不同項目對系統的要求不同,增加了系統的復雜性。因此,系統設計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規(guī)劃、流程設計、系統仿真到項目實施的全過程。上層系統提供了一個可以靈活定義AGV系統流程的工具,可以根據用戶的實際需求規(guī)劃或修改路徑或系統流程;上層系統還提供了一種編程語言,供用戶定義不同的AGV功能。AGV對于搬運作業(yè)有清潔、安全、無排放污染等特殊要求的醫(yī)藥、食品、化工等行業(yè)也受到重視。
AGV系統是一個復雜的控制系統,不同項目的不同要求增加了系統的復雜性。因此,系統設計了一套解決方案來支持AGV項目從路徑規(guī)劃、流程設計、系統仿真到項目實施的全過程。上層系統提供了可以靈活定義AGV系統流程的工具,可以根據用戶的實際需求規(guī)劃或修改路徑或系統流程;上層系統還提供了編程語言,供用戶定義不同的AGV功能。地面控制的AGV地面控制系統(靜態(tài)系統),即AGV的上層控制系統,是AGV系統的。其主要功能有任務分配、車輛管理、交通管理、通信管理等。多重AGV。AGV可以在黑暗的環(huán)境中,準確可靠的運送物料和半成品。智能AGV廠家直銷
AGV的行駛路徑和速度可控,定位停車準確,提高了物料搬運的效率。山西激光導引AGV生產廠家
AGV搬運機器人如何行駛?在日常生活中,很多物流公司已經在使用AGV自動引導機器人。那么這個AGV機器人的驅動原理是什么呢?一、DC電機驅動管理系統AGVDC電機驅動系統在90年代以前基本由DC電機驅動。DC電機本身效率低,體積和質量都比較大。DC電機驅動系統的換向器和電刷限制了轉速的提高,最高轉速為6000-8000轉/分。由于這一特點,除了小型汽車,電動汽車很少使用DC電機驅動系統。感應電機驅動感應電機是20世紀90年代發(fā)展起來并與新技術相結合的,至今仍處于完善階段。它具有效率高、體積小、重量輕、結構簡單、免維護、使用壽命長的優(yōu)點。該系統調速范圍廣,可有效實現經濟的低速恒轉矩和高速恒功率運行,但交流電機控制器成本相對較高。山西激光導引AGV生產廠家