揚(yáng)州鋼筋橋梁施工

在大氣環(huán)境的長期侵蝕下，橋梁結(jié)構(gòu)的美觀性和耐久性受到嚴(yán)重的影響，嚴(yán)重的甚至?xí)绊懙綐蛄旱陌踩\(yùn)行。因而橋梁涂裝的重要性也越來也被公眾所認(rèn)可，但是在面對如今市場上規(guī)格不一的涂裝服務(wù)，要如何選擇？主要又要考慮哪些方面？大部分的橋梁涂裝過早缺陷都是由于不良的表面處理和涂料施工造成的。往往專業(yè)提供橋梁涂裝服務(wù)的團(tuán)隊(duì)會在施工前對混凝土基面進(jìn)行細(xì)膩打磨，對局部受油污污染的表面進(jìn)行擦拭，以保證涂層的附著力，會將錯位的高度和模板痕跡進(jìn)行處理，以保證平滑過渡區(qū)。涂料噴涂的施工環(huán)境滿足環(huán)境控制的要求，涂層的外觀、厚度及附著力一系列要做質(zhì)量記錄。橋墩、橋臺?、墩臺基礎(chǔ)（統(tǒng)稱下部結(jié)構(gòu)）?，是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等荷載傳?至地基的建筑物。揚(yáng)州鋼筋橋梁施工

橋梁工程施工質(zhì)量通病及預(yù)防措施  對施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病，應(yīng)認(rèn)真分析原因并采取針對性的措施。組織有管理、技術(shù)、施工等人員參與質(zhì)量通病專項(xiàng)處理，對工程可能存在的質(zhì)量通病進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)查和分析，列出各項(xiàng)工程可能存在的質(zhì)量通病清單，制定詳細(xì)的處理措施和整改標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)制定的標(biāo)準(zhǔn)將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到具體施工環(huán)節(jié)上，中國橋梁養(yǎng)護(hù)網(wǎng)收集增強(qiáng)方案在作業(yè)工程的可操作性。通過采用新設(shè)備、新材料、新技術(shù)完善施工工藝，嚴(yán)格管理強(qiáng)化工人的操作能力，杜絕或減少橋梁工程病害的發(fā)生，從而整體提高橋梁施工的質(zhì)量。  對橋梁結(jié)構(gòu)工程部分具有代表性的質(zhì)量通病成因進(jìn)行詳悉刨析，提出相應(yīng)的預(yù)防措施。江蘇混凝土橋梁材料分類橋面鋪裝的作用：①保護(hù)行車道板或主要承重結(jié)構(gòu)不直接承受輪載的磨耗以及雨雪的侵蝕。

橋梁維修加固從操作原理上可分為主動加固和強(qiáng)制加固兩大類。在此期間，主動補(bǔ)強(qiáng)的好處體現(xiàn)在以下幾個方面：1.應(yīng)力狀態(tài)的重新分布；2.不僅強(qiáng)度可以改變，剛度也可以改變；3.既能承受活載，又能承受部分恒載；4.適用于缺乏承載能力或適用性的橋梁；在主動加固法中，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法的特點(diǎn)尤為明顯。從碳纖維板材料本身來看，碳纖維板具有比強(qiáng)度（強(qiáng)度與重量之比）高的特點(diǎn)，抗拉強(qiáng)度與鋼相比是等效標(biāo)準(zhǔn)鋼的數(shù)倍。此外，由于預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固是有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力，與無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)相比，在抑制裂縫、調(diào)節(jié)行進(jìn)構(gòu)件彎曲荷載等方面也具有更加突出的作用。

    一、橋梁切割拆除前，首先要熟悉被拆建筑物的設(shè)計圖紙，摸清建筑物的施工、結(jié)構(gòu)、水電及設(shè)備管線等情況。對建設(shè)者進(jìn)行安全技術(shù)交底，強(qiáng)化安全意識。為工人制定安全，組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程?；炷敛鸪词┕がF(xiàn)場，熟悉周圍場地、環(huán)境、道路、水電設(shè)備管線和建筑物。二、工程拆除前，施工單位應(yīng)檢查墻體及各類排水管道，確認(rèn)全部截斷后方可施工。使用水鉆、風(fēng)鎬等工具人工拆除墻體、樓板時，樓板施工順序應(yīng)自上而下，各拆除作業(yè)隊(duì)不得在相鄰樓板安排作業(yè)，避免因結(jié)構(gòu)問題造成安全事故。操作人員應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的構(gòu)筑物上操作。拆除的部件應(yīng)有安全的放置位置。拆除后的建筑垃圾不得在樓板內(nèi)過于集中堆放，確保樓板結(jié)構(gòu)安全。三、橋梁切割拆除施工應(yīng)分段進(jìn)行，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。水平作業(yè)時，各工位之間應(yīng)有一定的安全距離。拆除水泥墻時，采用水鉆開孔，分塊拆除水泥墻。但要注意砌塊不宜過大，過多的混凝土砌塊要用風(fēng)鎬碾壓運(yùn)輸。人工拆除建筑墻體時，不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土樓板時，應(yīng)采用水鉆孔將樓板分隔開然后一塊塊地拆除。人員不得站在不穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)樓板上作業(yè)。必要時可鋪設(shè)或搭設(shè)臨時腳手架，以保證作業(yè)人員的施工安全。 橋梁橫斷面設(shè)計，主要是決定橋面的寬度和橋跨結(jié)構(gòu)橫斷面布置。

    建筑施工焊接、切割中注意事項(xiàng)：1、施焊受壓容器、密閉容器、油桶、管道、沾有可燃?xì)怏w和溶液的工件時，應(yīng)先沖洗有毒、有害、易燃、易爆物質(zhì)，消除容器及管道內(nèi)壓力，焊接、切割密封容器應(yīng)先留出氣孔，必要時在進(jìn)氣口外裝置通風(fēng)設(shè)備。容器內(nèi)照明電壓不得超過12V.焊工與焊件間應(yīng)絕緣，容器外應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。2、必須在有易燃易爆物品場所或在煤氣管道附近或受力構(gòu)件上焊割時，應(yīng)有消防、安技部門或煤氣站到現(xiàn)場檢查同意，壓力管道停止運(yùn)行，并排盡管道內(nèi)氣體；受壓構(gòu)件上采取相應(yīng)的安全措施，嚴(yán)防火星飛濺引起火災(zāi)或。禁止在已做油漆涂過塑料的容器內(nèi)焊接。3、嚴(yán)格按照焊機(jī)額定焊接電流和暫載率來使用，嚴(yán)禁過載。4、焊接過程中，如遇有短路現(xiàn)象，不允許時間過長。特別是硅整流焊機(jī)，在短路時容易燒壞。5、焊接時，必須要通風(fēng)良好，防止廢氣污染。6、在高空焊割和施焊穩(wěn)定性差的工件中，應(yīng)系上安全帶，采取安全防護(hù)措施，防止高空墜落和工件倒塌；禁止將導(dǎo)線掛繞身上。 鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的橫截面形式有板式，肋梁式和箱形三大類。泰州先張法橋梁材料分類

按主要承重結(jié)構(gòu)所用材料劃分，有圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋等。揚(yáng)州鋼筋橋梁施工

安裝橋梁伸縮縫，下縫前應(yīng)仔細(xì)查看槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，方位不妥或空隙過大，有必要采納補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有一根預(yù)埋鋼筋與毛勒彈性縫的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接。應(yīng)該仔細(xì)查看XF型橋梁彈性縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼聚距離不一致時，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時，還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒彈性縫的鋼梁距離。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置慢慢放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合，誤差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內(nèi)邊堅(jiān)持筆直。XF型橋梁彈性縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱橫波和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面與相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm，不得超出路面標(biāo)高。揚(yáng)州鋼筋橋梁施工

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