江蘇混凝土截流井設(shè)計(jì)

本為了解決城市的水環(huán)境污染問題，目前采取的主要措施是“控源截污、內(nèi)源治理、生態(tài)修復(fù)、活水提質(zhì)”，其中控源截污是重中之重。由于大部分城市的排水管道位于交通繁忙的瀝青或者混凝土道路下方、部分排河雨水管道高程比污水管道高程低，如果通過對現(xiàn)狀排水管道的改線來實(shí)現(xiàn)對旱流污水及初期雨水的截留，存在施工周期長、道路交通封閉難和對周邊綜合管線影響大等問題；如果通過在現(xiàn)狀道路下方設(shè)置常規(guī)截污井或者一體化截污井對直排污水及初期雨水進(jìn)行截污納管，存在拍門或者鴨嘴閥難以完全閉合、閘門無法設(shè)置、截污管道高程不足、進(jìn)水口容易堵塞造成上游積水、自動(dòng)控制系統(tǒng)缺失、水質(zhì)檢測系統(tǒng)過于復(fù)雜且容易損壞、施工不便、造價(jià)昂貴及難以應(yīng)用于交通繁忙的道路下面等問題。因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員致力于開發(fā)一種多功能智慧截污井，既能提升對旱流污水及初期雨水的截留效果、易于實(shí)施、造價(jià)低和便于管理，實(shí)現(xiàn)控源截污，又能避免多種因素的不利影響，可以就地或者遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，截流井的養(yǎng)護(hù)周期多長。江蘇混凝土截流井設(shè)計(jì)

本實(shí)用新型涉及水處理設(shè)備，具體涉及一種一體化預(yù)制泵站。背景技術(shù)：隨著工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)污水的量越來越多，因此出現(xiàn)了各種各樣的污水處理設(shè)備，泵站便是其中之一。傳統(tǒng)的泵站是由混凝土等在現(xiàn)場建造而成，建造周期通常為2-3個(gè)月，耗費(fèi)了大量的時(shí)間、物力、財(cái)力。針對此問題，預(yù)制泵站應(yīng)運(yùn)而生。目前國內(nèi)對預(yù)制泵站的需求非常大，隨著國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，以及全國各種基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，越來越多的領(lǐng)域里的廢水不能自流到排放管道，這就需要泵站去提升和輸送。而傳統(tǒng)的混凝土泵站由于受占地面積大，施工周期長，投資高，混凝土池壁容易腐蝕、泵坑內(nèi)雜質(zhì)沉積等因素影響，越來越不能被大家接受。而一體化預(yù)制泵站由于具有的優(yōu)點(diǎn)和良好的匹配性能，越來越被大家認(rèn)可和接受。地應(yīng)用于新建和改擴(kuò)建的市政設(shè)施、住宅、隧道、橋梁、人防等領(lǐng)域，具有其它泵站無法替代的優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)有的預(yù)制泵站通過浮球檢測預(yù)制泵站筒體里的污水來啟動(dòng)排污泵工作的，一般預(yù)制泵站只有一個(gè)泵站腔室，污水進(jìn)入腔體室后，預(yù)制泵站連續(xù)工作后污水里的雜質(zhì)很容易堆積堵泵，堵泵后超負(fù)載運(yùn)行導(dǎo)致電流過大，容易燒壞線路和電機(jī)，堵泵后還需人工清理，非常麻煩。蘇州質(zhì)量截流井品牌截流井在管道高程允許條件下，應(yīng)選用槽堰式截流井。當(dāng)選用堰式截流井時(shí)，宜選用正堰式截流井。

    本實(shí)用新型實(shí)施例涉及雨水處理領(lǐng)域，尤其涉及一種雨水截流裝置。背景技術(shù)：在平原河網(wǎng)地區(qū)，河道水位相對較高，雨水出水口一般處于淹沒出流狀態(tài)，一般截流井采用溢流堰和電動(dòng)閥式截污井，當(dāng)水位超過設(shè)定時(shí)，浮球液位計(jì)發(fā)出指令關(guān)閉電動(dòng)閥，從而防止河水倒灌，或者在出口加裝鴨嘴閥、拍門等裝置。本申請的發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中的截流井占地大，安裝困難，管理不便，在繁華的老城區(qū)很難具備改造條件，而這些區(qū)域往往是污染的重災(zāi)區(qū)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供了一種雨水截流裝置，具有維護(hù)方便，占用面積小，壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種雨水截流裝置，用于安裝在河道的駁岸上，所述的雨水截流裝置包括：殼體、控制器、閥門機(jī)構(gòu)、水泵、液位檢測裝置和第二液位檢測裝置。

    為了便于自動(dòng)控制閘閥的開合，一體化截流提升井還包括imp智能控制系統(tǒng)，所述imp智能控制系統(tǒng)分別與污水重力出口閘、污水管閘閥、污水管止回閥、潛水泵、溢流閥和靜壓差液位計(jì)連接。為了便于過濾雨水、攔截淤泥，所述雨水進(jìn)水口上設(shè)有攔污隔柵。為了便于維修，所述筒體頂部設(shè)有爬梯孔，所述爬梯孔上蓋合有防滑頂蓋，所述防滑頂蓋與爬梯孔之間設(shè)有安全隔柵。進(jìn)一步便于維修，所述筒體內(nèi)還設(shè)有爬梯，所述爬梯底部與筒體底部固定連接且爬梯頂部設(shè)置在爬梯孔下方。為了便于安裝，所述筒體頂部一側(cè)設(shè)有起吊設(shè)備接口。為了便于排出筒體內(nèi)的氣體，所述筒體頂部設(shè)有排氣管，所述排氣管與筒體內(nèi)部連通。為了便于固定、安裝筒體同時(shí)便于排淤，所述筒體底部設(shè)有固定架。本實(shí)用新型的有益效果是：該一體化截流井通過攔污組件、污水重力出口閘和監(jiān)測組件配合設(shè)置，使得該裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、自動(dòng)化程度高、能夠分別在晴天、初雨和雨季進(jìn)行自動(dòng)準(zhǔn)確控制截流與排水。污水截流井設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)根據(jù)污水截流干管或污水管道位置、周圍地形、排放水體的位置高程、排放點(diǎn)的環(huán)境而定。

檢查井設(shè)置的大間距與管徑或者渠高有關(guān)。檢查井各部分尺寸，需要注意的是檢修室高度在管道埋深許可時(shí)宜為，污水檢查井由流槽頂算起，雨水（合流）檢查井由管底算起。不同直徑的管道在檢查井內(nèi)的連接，宜采用管頂平接或水面平接。檢查井井底宜設(shè)流槽，污水檢查井流槽頂可與，雨水（合流）檢查井流槽頂可與。流槽頂不寬度宜滿足檢修要求。在污水干管每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)，需要時(shí)可設(shè)置閘槽。接入檢查井的支管（接戶管或連接管）管徑＞300mm時(shí)，支管數(shù)不宜超過三條。檢查井和塑料管道應(yīng)采用柔性連接。在排水管道每隔適當(dāng)距離的檢查井內(nèi)和泵站前一檢查井內(nèi)，宜設(shè)置沉泥槽，深度宜為。03跌水井跌水井對于跌水井來說，管道跌水水頭為，宜設(shè)跌水井；跌水水頭大于，應(yīng)設(shè)跌水井。管道轉(zhuǎn)彎處不宜設(shè)跌水井。，一次跌水高度不得大于6m，管徑為300~600mm時(shí)，一次跌水水頭高度不宜大于4m，跌水方式可采用豎管或矩形豎槽。管徑＞600mm時(shí)，其一次跌水水頭高度及跌水方式應(yīng)按水力計(jì)算確定。截流井哪家廠家做的好。江蘇混凝土截流井設(shè)計(jì)

側(cè)流堰式截流井在合流制截污系統(tǒng)中的應(yīng)用是較為成熟的一種。江蘇混凝土截流井設(shè)計(jì)

當(dāng)前我國很多城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面比較落后，沒有對排水管道根據(jù)水的來源進(jìn)行分設(shè)，采用的是雨水和污水合用一條排水管道的形式，即合流制的排水系統(tǒng)。合流制的排水系統(tǒng)面臨兩個(gè)方面的問題：一方面致使大量污水流入河道水體，造成水環(huán)境的不斷惡化；另一方面，在雨天大量雨水進(jìn)入污水管網(wǎng)，沖淡了污水的濃度，致使污水管網(wǎng)、污水處理廠運(yùn)行壓力增大，處理效率也不高，甚至大流量雨水時(shí)不能及時(shí)排除產(chǎn)生內(nèi)澇。為解決這一問題我公司研發(fā)了這種智能截流井設(shè)備。智能截流井工作原理如下：晴天時(shí)，進(jìn)水口內(nèi)全部為污水，水量較小，井體內(nèi)的水位低，太陽能自控截污裝置閘板處于開啟狀態(tài)，此時(shí)污水全部經(jīng)由裝置開口流向污水管網(wǎng)；同時(shí)雨水口閘門處于關(guān)閉狀態(tài)，還能防止河水倒灌進(jìn)入雨水井。降雨初期，進(jìn)水口的流量逐漸增加，井體內(nèi)的水位也隨之逐步上升，此時(shí)液位內(nèi)置浮球感應(yīng)信號(hào)，污水口閘門開始關(guān)閉，雨水口閘門全部打開。隨著現(xiàn)狀合流管內(nèi)水位下降，浮球感應(yīng)信號(hào)，帶動(dòng)太陽能自控截污裝置閘板逐步開啟，并恢復(fù)到初始狀態(tài)。江蘇混凝土截流井設(shè)計(jì)

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