上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-20

逆向工程是當(dāng)一個(gè)實(shí)物或是手工模型經(jīng)由量測(cè)→CAD資料建立→3D打印(早期稱之RP輸出)或CAM輸出這樣的流程我們稱之為 逆向工程 (Reverse Engineering)。透過(guò)這樣的流程可以**節(jié)省產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)間與成本。在沒(méi)有圖檔只有實(shí)物的情況下,我們需要生產(chǎn)開(kāi)模,這是我們可以借助于逆向工程技術(shù)還原出實(shí)物3D數(shù)據(jù)。工作流程1,通過(guò)藍(lán)光掃描設(shè)備,對(duì)實(shí)物外形掃描得到1:1的原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)。2,導(dǎo)入原始數(shù)據(jù)到逆向工程軟件繪圖,制作可編輯的曲面圖檔。3,輸出給CAM加工就可以生產(chǎn)出來(lái)實(shí)物一樣的產(chǎn)品接口設(shè)計(jì)。由于互操作性,逆向工程被用來(lái)找出系統(tǒng)之間的協(xié)作協(xié)議。上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案

上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案,逆向工程

決定生成那種曲面。

同曲線一樣,可以考慮生成更準(zhǔn)確的曲面、更光順的曲面(例如 class 1 曲面),或兩者兼顧,可根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)需要來(lái)決定。

創(chuàng)建曲面。

創(chuàng)建曲面的方法很多,可以用點(diǎn)陣直接生成曲面(Fit free form),可以用曲線通過(guò)蒙皮、掃掠、四個(gè)邊界線等方法生成曲面,也可以結(jié)合點(diǎn)陣和曲線的信息來(lái)創(chuàng)建曲面。還可以通過(guò)其它例如園角、過(guò)橋面等生成曲面。

診斷和修改曲面。

比較曲面與點(diǎn)陣的吻合程度,檢查曲面的光順性及與其它曲面的連續(xù)性,同時(shí)可以進(jìn)行修改,例如可以讓曲面與點(diǎn)陣對(duì)齊,可以調(diào)整曲面的控制點(diǎn)讓曲面更光順,或?qū)η孢M(jìn)行重構(gòu)等處理。

英國(guó)Triumph Motorcycles 有限公司的設(shè)計(jì)工程師 Chris Chatburn 說(shuō):"利用 Surfacer 我們可以在更短的時(shí)間內(nèi)完成更多的設(shè)計(jì)循環(huán)次數(shù),這樣可以讓我們減少 50% 的設(shè)計(jì)時(shí)間。" 合肥口碑好逆向工程需要多少錢將CAD模型讀入 Geomagic Studio。

上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案,逆向工程

Imageware 處理數(shù)據(jù)的流程遵循點(diǎn)——曲線——曲面原則,流程簡(jiǎn)單清晰,軟件易于使用。其流程如下

  一、點(diǎn)過(guò)程

  讀入點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。

  Imageware 可以接收幾乎所有的三坐標(biāo)測(cè)量數(shù)據(jù),此外還可以接收其它格式,例如:STL、VDA 等。

  將分離的點(diǎn)陣對(duì)齊在一起(如果需要)。

 有時(shí)候由于零件形狀復(fù)雜,一次掃描無(wú)法獲得全部的數(shù)據(jù),或是零件較大無(wú)法一次掃描完成,這就需要移動(dòng)或旋轉(zhuǎn)零件,這樣會(huì)得到很多單獨(dú)的點(diǎn)陣。Imageware可以利用諸如圓柱面、球面、平面等特殊的點(diǎn)信息將點(diǎn)陣準(zhǔn)確對(duì)齊。

  對(duì)點(diǎn)陣進(jìn)行判斷,去除噪音點(diǎn)(即測(cè)量誤差點(diǎn))。

  由于受到測(cè)量工具及測(cè)量方式的限制,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些噪音點(diǎn),Imageware有很多工具來(lái)對(duì)點(diǎn)陣進(jìn)行判斷并去掉噪音點(diǎn),以保證結(jié)果的準(zhǔn)確性。

  通過(guò)可視化點(diǎn)陣觀察和判斷,規(guī)劃如何創(chuàng)建曲面。

  一個(gè)零件,是由很多單獨(dú)的曲面構(gòu)成,對(duì)于每一個(gè)曲面,可根據(jù)特性判斷用用什么方式來(lái)構(gòu)成。例如,如果曲面可以直接由點(diǎn)的網(wǎng)格生成,就可以考慮直接采用這一片點(diǎn)陣;如果曲面需要采用多段曲線蒙皮,就可以考慮截取點(diǎn)的分段。提前作出規(guī)劃可以避免以后走彎路。


逆向工程被一般地應(yīng)用到新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品改型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品仿制、質(zhì)量分析檢測(cè)等領(lǐng)域,它的作用是:

1、縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)周期,加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度;

2、降低企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的成本與風(fēng)險(xiǎn);

3、加快產(chǎn)品的造型和系列化的設(shè)計(jì);

4、適合單件、小批量的零件制造,特別是模具的制造,可分為直接制模與間接制模法。直接制模法:基于RP技術(shù)的快速直接制模法是將模具CAD的結(jié)果由RP系統(tǒng)直接制造成型。該法既不需用RP系統(tǒng)制作樣件,也不依賴傳統(tǒng)的模具制造工藝,對(duì)金屬模具制造而言尤為快捷,是一種極具開(kāi)發(fā)前景的制模方法;間接制模法:間接制模法是利用RP技術(shù)制造產(chǎn)品零件原型,以原型作為母模、模芯或制模工具(研磨模),再與傳統(tǒng)的制模工藝相結(jié)合,制造出所需模具。 蘇州做抄數(shù)的有哪幾家公司?

上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案,逆向工程

模型要求的品質(zhì)A級(jí)曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件B級(jí)曲面,如汽車的內(nèi)飾件,大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品質(zhì)也關(guān)系到對(duì)模塊的選用,比如對(duì)于A 級(jí)曲面,就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調(diào)整手段,強(qiáng)大的曲面檢測(cè)功能,而且檢測(cè)結(jié)果必須是動(dòng)態(tài)的,即曲面調(diào)整的同時(shí)檢測(cè)結(jié)果動(dòng)態(tài)更新。當(dāng)然,工程上沒(méi)有一定的東西,以汽車外表面的A 級(jí)曲面為例,對(duì)二個(gè)面片之間的聯(lián)接誤差,主要大面:相切誤差應(yīng)為0,而曲率誤差允許在0.1以內(nèi);對(duì)于其它曲面相切誤差允許在10分以內(nèi)。幾何建模是逆向工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié),同時(shí)也是影響逆向工程速度的瓶頸問(wèn)題。安徽逆向工程專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

縮短產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)周期,加快產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度;上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案

折疊模型的類型自由曲面,汽車、摩托車的外覆蓋件,其它沖壓件,玩具等

初等解析曲面 ── 平面、圓柱面、圓錐面等組成的零件

模型的類型直接關(guān)系到我們建模時(shí)所選用的模塊或軟件,對(duì)于自由曲面件必須采用具有方便調(diào)整曲線和曲面的模塊,而對(duì)于初等解析曲面件,我們沒(méi)必要因?yàn)橛袦y(cè)量數(shù)據(jù)而用自由曲面去擬合一張顯然是平面或圓柱面的曲面。折疊模型要求的品質(zhì)A級(jí)曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件

B級(jí)曲面,如汽車的內(nèi)飾件,大部分的塑料件

其他要求更低的曲面 上海進(jìn)口逆向工程常用解決方案

昆山準(zhǔn)信三維科技有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在江蘇省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**昆山準(zhǔn)信三維科技供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!