無(wú)錫芯軟智控科技有限公司榮獲無(wú)錫市專(zhuān)精特新中小企業(yè)榮譽(yù)
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智能排產(chǎn)功能在MES管理系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用
心芯相連·共京能年|2024年芯軟智控企業(yè)年會(huì)網(wǎng)滿(mǎn)舉行
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新誠(chéng)物業(yè)&芯軟智控:一封表?yè)P(yáng)信,一面錦旗,是對(duì)芯軟智控的滿(mǎn)分
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了解MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)的作用及優(yōu)勢(shì)?
t1為100~140℃。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,步驟(3)中,在t1條件下烘干時(shí)間為60~240min。本發(fā)明提供的低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的制備方法在整個(gè)工藝過(guò)程中控制孔隙率,先將膠液黏度控制在250~500mpa·s之間,能夠保證碳纖維束完全被浸潤(rùn),避免出現(xiàn)因浸潤(rùn)不好而導(dǎo)致的孔隙;本發(fā)明碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸固化環(huán)境為旋轉(zhuǎn)固化,防止cfrp軸管內(nèi)部滴出而導(dǎo)致制品缺膠產(chǎn)生孔隙;本發(fā)明在樹(shù)脂流動(dòng)溫度下進(jìn)行真空固化,利于氣泡從膠液中脫出,從而減少孔隙。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果:(1)本發(fā)明提供的低孔隙率纏繞成型碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的制備方法使金屬與cfrp纏繞一體成型,無(wú)需再通過(guò)膠接或鉚接完成連接。(2)本發(fā)明提供的碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸(cfrp)纏繞工藝一體成型孔隙率控制方法,為整個(gè)流程過(guò)程的孔隙的控制,方法簡(jiǎn)單,經(jīng)濟(jì)易實(shí)現(xiàn),生產(chǎn)效率高,可用于碳纖維復(fù)合材料傳動(dòng)軸的批量生產(chǎn)中的產(chǎn)品質(zhì)量控制。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)方案。應(yīng)理解的是,這些實(shí)施例*用于說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而不用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。此外應(yīng)理解的是,在閱讀了本發(fā)明講授的內(nèi)容之后,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明作各種改動(dòng)或修改。德國(guó)徠卡孔隙率檢測(cè)分析儀器。青浦區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)
孔隙度孔隙度分析孔隙度產(chǎn)品簡(jiǎn)介:3H-2000PS2型靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀性能簡(jiǎn)介:測(cè)試方法:靜態(tài)容量法靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀測(cè)試?yán)碚撆c報(bào)告內(nèi)容:1、吸附、脫附等溫線(xiàn);2、BET單點(diǎn)法比表面SBET-O3、B孔隙度測(cè)試儀價(jià)格:128500供貨量:1000最小起訂量:1有效期至:2016-11-02關(guān)鍵字:孔隙度分析儀孔隙度分析儀產(chǎn)品簡(jiǎn)介:3H-2000PS2型靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀性能簡(jiǎn)介:測(cè)試方法:靜態(tài)容量法靜態(tài)容量法比表面及孔隙度測(cè)試儀測(cè)試?yán)碚撆c報(bào)告內(nèi)容:1、吸附、脫附等溫線(xiàn);2、BET單點(diǎn)法比表面SBET-O3、B孔徑分析儀價(jià)格:128500供貨量:1000最小起訂量:1有效期至:2016-11-02關(guān)鍵字:孔徑分析儀分析儀孔徑產(chǎn)品簡(jiǎn)介:3H-2000PS2型靜態(tài)容量法比表面及孔徑分析儀靜態(tài)容量法比表面及孔徑分析儀性能簡(jiǎn)介:測(cè)試方法:靜態(tài)容量法靜態(tài)容量法比表面及孔徑分析儀測(cè)試?yán)碚撆c報(bào)告內(nèi)容:1、吸附、脫附等溫線(xiàn)。青浦區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)德國(guó)徠卡鋁合金部件孔隙率檢測(cè)。
孔隙率測(cè)量?jī)x(靜態(tài)容量法)自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測(cè)儀器,采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理。A.真空系統(tǒng)1)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),降低漏氣率,提限真空度;2)模塊化結(jié)構(gòu),體式集裝管路,需人工行連接的部件少,有利于根據(jù)用戶(hù)需求按需配置及后期功能擴(kuò)展,有利于維修更換;3)采用德口的真空泵,噪音小,運(yùn)行穩(wěn)定,防油返功能,限真空度,可達(dá)4x10-2Pa(3x10-4Torr);B.控制系統(tǒng)1)采用廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制系統(tǒng)中的可編程控制器電磁閥控制系統(tǒng),抗干擾能力強(qiáng),穩(wěn)定性提,安裝及拆卸都非常方便;2)的測(cè)試系統(tǒng)管路和樣品處理管路分離結(jié)構(gòu),有效防止樣品處理過(guò)程中產(chǎn)生的雜質(zhì)對(duì)測(cè)試管路的污染;C.精度措施1)采用與同類(lèi)口產(chǎn)品相同品的精度硅薄膜壓力傳感器,壓力測(cè)量精度為相應(yīng)讀數(shù)的(FS)傳感器;2)與外同類(lèi)產(chǎn)品類(lèi)似,采用0-10Torr和0-1000Torr雙壓力傳感器,對(duì)測(cè)試范圍內(nèi)的壓力采用分段測(cè)量,降低了低真空下的測(cè)量誤差,0-10Torr的硅薄膜壓力傳感器精度遠(yuǎn)于相同量程的皮拉尼電阻真空計(jì)(般誤差為10%-15%);3)體化集裝式管路系統(tǒng),采用口集裝管路,減少管路連接點(diǎn),減少死體積空間,有利于降低測(cè)量誤差;4)步式液氮面控制系統(tǒng)。
孔隙率測(cè)量?jī)x(靜態(tài)容量法)自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測(cè)儀器,采用靜態(tài)容量法測(cè)試原理,眾多科研院所及500強(qiáng)企業(yè)應(yīng)用案例,相比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品,多項(xiàng)技術(shù)的采用使產(chǎn)品整體性能更加完善,測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性進(jìn)一步提高,測(cè)試過(guò)程的穩(wěn)定性更強(qiáng),達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平,部分功能超越國(guó)外產(chǎn)品.靜態(tài)容量法孔隙率測(cè)量?jī)x是與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相同質(zhì)量和功能的儀器。靜態(tài)容量法孔隙率測(cè)量?jī)x在國(guó)外普遍采用,為靜態(tài)容量法比表面積及孔隙率測(cè)量?jī)x,性能達(dá)到國(guó)外同類(lèi)水平。茂鑫孔隙率測(cè)試儀,不用算,自動(dòng)顯示,孔隙率用,10秒測(cè)量孔隙率,精度準(zhǔn);孔隙率測(cè)試儀適用:多孔材料,精密陶瓷,燒結(jié)材料,巖石,耐火材料等行業(yè)。發(fā)動(dòng)機(jī)鑄件汽車(chē)零件孔隙率檢測(cè)設(shè)備。
測(cè)量孔隙率的方法有多種,以下是一些常見(jiàn)的方法:稱(chēng)重法:原理:根據(jù)膜浸濕某種合適液體(如水)的前后重量變化,來(lái)確定該膜的孔隙體積。通過(guò)測(cè)量膜原材料密度和干膜重量來(lái)獲得膜的骨架體積,從而計(jì)算出孔隙率??紫堵视?jì)算公式:ε=V孔/V膜外觀=V孔/(V孔+V膜骨架)。密度法:原理:通過(guò)測(cè)量材料的干重和飽和重(或表觀密度和原材料密度)來(lái)計(jì)算孔隙率。孔隙率計(jì)算公式:孔隙率=(飽和重-干重)/飽和重×100%,或者ε=(ρ膜表觀-ρ膜材料)/ρ膜表觀。氣體吸附法:原理:利用低溫氮吸附獲得孔體積,進(jìn)而得到孔隙率。限制:只能測(cè)量200nm以下尺寸孔結(jié)構(gòu)的孔體積,不適用于大量濾膜。壓汞法:原理:利用壓力將汞壓入膜的各種結(jié)構(gòu)孔隙中,根據(jù)注入汞的壓力和體積來(lái)獲得膜的孔隙體積及尺寸數(shù)據(jù)。注意:該方法更適合分析剛性材料,對(duì)于彈性材料可能因變形或“塌陷”而產(chǎn)生誤差。電阻率法:原理:基于樣品的電導(dǎo)率與孔隙率之間的關(guān)系,通過(guò)測(cè)量電流通過(guò)樣品時(shí)的電阻變化來(lái)計(jì)算孔隙率。光學(xué)法:原理:利用磨光后的樣品片材測(cè)量材料的面積孔隙率,但可能無(wú)法確保計(jì)算所有細(xì)小孔隙。滲吸法:原理:在真空環(huán)境中,多孔介質(zhì)試樣浸沒(méi)在潤(rùn)濕液中,足夠時(shí)間后測(cè)量浸濕的孔隙體積來(lái)計(jì)算孔隙率。金屬材料汽車(chē)零件徠卡孔隙率檢測(cè)儀DM4M。青浦區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)
DM4M徠卡孔隙率檢測(cè)儀。青浦區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)
濾網(wǎng)30與從該過(guò)濾罐底部向外延伸的已處理水排水管310連接,并且濾網(wǎng)30在其上部軸向凹設(shè)有活塞導(dǎo)向件31。在流入圓柱形過(guò)濾罐10之后,待過(guò)濾的原水通過(guò)濾網(wǎng)30的圓柱形外周上形成的孔進(jìn)入濾網(wǎng)30,并通過(guò)連接到濾網(wǎng)30底部的已處理水排水管310被排出。如圖1所示,活塞導(dǎo)向件31起活塞52的導(dǎo)向路徑的作用,這將在下文進(jìn)行描述,5并用作通過(guò)活塞52來(lái)支撐濾網(wǎng)30的頂部的裝置。因此,活塞導(dǎo)向件31推薦形成如下深度使得活塞52可在相對(duì)長(zhǎng)沖程上被引導(dǎo)。提升驅(qū)動(dòng)器50是驅(qū)動(dòng)所述活塞52沿活塞導(dǎo)向件31往復(fù)的裝置。如圖2所示,提升驅(qū)動(dòng)器50由缸體51和活塞52組成。缸體51通過(guò)支撐件53固定到過(guò)濾罐10的上側(cè)。缸體51可選自用于簡(jiǎn)單直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的缸體和用于活塞52的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)缸體。同時(shí),所述活塞52配備有長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置54。如圖2所示,該長(zhǎng)度調(diào)節(jié)裝置54可以通過(guò)不同的方式來(lái)實(shí)現(xiàn),例如,通過(guò)將活塞52分成串聯(lián)的兩個(gè)桿,在該兩個(gè)桿的相應(yīng)端部形成外螺紋和內(nèi)螺紋,連接該兩個(gè)桿的端部,以調(diào)節(jié)活塞的長(zhǎng)度;或者通過(guò)將活塞52分成串聯(lián)的兩個(gè)桿,在該兩個(gè)桿的各自端部形成具有不同方向的螺紋(例如在上方的桿上形成左旋螺紋,在下方的桿上形成右旋螺紋)。青浦區(qū)徠卡孔隙率檢測(cè)儀品牌企業(yè)