寶山區(qū)孔隙率檢測儀銷售

孔隙率測量儀（靜態(tài)容量法）自主研發(fā)的全自動(dòng)智能化比表面積和孔徑檢測儀器,采用靜態(tài)容量法測試原理,眾多科研院所及500強(qiáng)企業(yè)應(yīng)用案例,相比國內(nèi)同類產(chǎn)品,多項(xiàng)技術(shù)的采用使產(chǎn)品整體性能更加完善,測試結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性進(jìn)一步提高,測試過程的穩(wěn)定性更強(qiáng),達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,部分功能超越國外產(chǎn)品.靜態(tài)容量法孔隙率測量儀是與國外同類產(chǎn)品相同質(zhì)量和功能的儀器。靜態(tài)容量法孔隙率測量儀在國外普遍采用，為靜態(tài)容量法比表面積及孔隙率測量儀，性能達(dá)到國外同類水平。茂鑫孔隙率測試儀,不用算,自動(dòng)顯示,孔隙率用,10秒測量孔隙率,精度準(zhǔn);孔隙率測試儀適用:多孔材料,精密陶瓷,燒結(jié)材料,巖石,耐火材料等行業(yè)。德國徠卡鋁合金鑄件汽車部件孔隙率檢測設(shè)備。寶山區(qū)孔隙率檢測儀銷售

茂鑫實(shí)業(yè)（上海）有限公司是徠卡授權(quán)的一級(jí)代理商，于2014年8月成立，在蘇州、合肥等地均設(shè)有辦事處，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌徠卡顯微系統(tǒng)在華東區(qū)域的銷售業(yè)務(wù)。茂鑫實(shí)業(yè)（上海）有限公司的主要銷售產(chǎn)品包括汽車零部件清潔度檢測設(shè)備,孔隙率檢測設(shè)備，金顯微鏡，體視顯微鏡，工業(yè)內(nèi)窺鏡，影像測量儀，電鏡制樣設(shè)備，金相制樣設(shè)備等，它們是以產(chǎn)品及配套解決方案的形式提供給客戶，并廣泛應(yīng)用于汽車制造、冶金、鑄造、半導(dǎo)體、電子、模具、科研機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域。江蘇安全孔隙率檢測儀價(jià)位德國徠卡孔隙率檢測設(shè)備。

濾網(wǎng)30與從該過濾罐底部向外延伸的已處理水排水管310連接，并且濾網(wǎng)30在其上部軸向凹設(shè)有活塞導(dǎo)向件31。在流入圓柱形過濾罐10之后，待過濾的原水通過濾網(wǎng)30的圓柱形外周上形成的孔進(jìn)入濾網(wǎng)30，并通過連接到濾網(wǎng)30底部的已處理水排水管310被排出。如圖1所示，活塞導(dǎo)向件31起活塞52的導(dǎo)向路徑的作用，這將在下文進(jìn)行描述，5并用作通過活塞52來支撐濾網(wǎng)30的頂部的裝置。因此，活塞導(dǎo)向件31推薦形成如下深度使得活塞52可在相對(duì)長沖程上被引導(dǎo)。提升驅(qū)動(dòng)器50是驅(qū)動(dòng)所述活塞52沿活塞導(dǎo)向件31往復(fù)的裝置。如圖2所示，提升驅(qū)動(dòng)器50由缸體51和活塞52組成。缸體51通過支撐件53固定到過濾罐10的上側(cè)。缸體51可選自用于簡單直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的缸體和用于活塞52的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的旋轉(zhuǎn)缸體。同時(shí)，所述活塞52配備有長度調(diào)節(jié)裝置54。如圖2所示，該長度調(diào)節(jié)裝置54可以通過不同的方式來實(shí)現(xiàn)，例如，通過將活塞52分成串聯(lián)的兩個(gè)桿，在該兩個(gè)桿的相應(yīng)端部形成外螺紋和內(nèi)螺紋，連接該兩個(gè)桿的端部，以調(diào)節(jié)活塞的長度；或者通過將活塞52分成串聯(lián)的兩個(gè)桿，在該兩個(gè)桿的各自端部形成具有不同方向的螺紋(例如在上方的桿上形成左旋螺紋，在下方的桿上形成右旋螺紋)。

壓實(shí)阻抗下降斜率大，而–12面密度增加，涂層初始孔隙率降低，載荷增加時(shí)壓實(shí)阻抗下降斜率也更小。圖5不同壓實(shí)密度極片的孔隙率-線載荷關(guān)系：實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)和擬合曲線曲線擬合可以得到各種極片的壓實(shí)阻抗，壓實(shí)阻抗γ和涂層面密度MC作圖，分析兩者之間的關(guān)系，如圖6所示。壓實(shí)阻抗γ與面密度具有線性關(guān)系：γ=μ*MC，本文–12一系列實(shí)驗(yàn)中，μ=·m/g。隨著面密度增加，涂層壓實(shí)越來越困難。對(duì)于不同的活性物質(zhì)，壓實(shí)工藝模型的面密度影響因子μ列入表3。圖6壓實(shí)阻抗-面密度的線性關(guān)系表3不同的活性物質(zhì)壓實(shí)阻抗的面密度影響因子μ極片壓實(shí)工藝模型根據(jù)以上分析，綜合考慮活性物質(zhì)的種類、形貌和粒度分布，以及涂層的面密度等因素，鋰離子電池極片壓實(shí)工藝模型為：(5)其中，p=εC,min/εC,0表示極片**小孔隙率εC,min與初始孔隙率εC,0的比值，與顆粒的種類和形貌相關(guān)，對(duì)于球形顆粒，一般p=。γ=μ*MC表示極片壓實(shí)阻抗，表征極片的壓實(shí)難易程度，并與涂層的面密度MC相關(guān)，不同的活性物質(zhì)壓實(shí)阻抗的面密度影響因子μ數(shù)值見表3。在《鋰電池極片輥壓機(jī)原理及工藝》一文中。徠卡鋁鑄件航空零件孔隙率檢測儀DM4M。

茂鑫實(shí)業(yè)（上海）有限公司說孔隙率分析儀檢測方法鋁合金分析儀在汽車零部件行業(yè)孔隙率分析的應(yīng)用，關(guān)于汽車零部件行業(yè)鋁合金鎂合金孔隙率分析儀：一：鋁合金分析儀隙率分析概述：隨著科技進(jìn)步，大量鋁合金、鎂合金材料使用于汽車零部件行業(yè)的重要位置，大眾，通用，奔馳，寶馬等對(duì)鋁合金、鎂合金的成型，孔隙率等均有嚴(yán)格的檢測規(guī)范和要求，以下是蘇州南光電子科技有限公司主要針對(duì)大眾的標(biāo)準(zhǔn)：VW50097，擬定的檢測方案。二、鋁合金分析儀實(shí)驗(yàn)過程：***步：切割：使用設(shè)備QG-3金相試樣切割機(jī)：第二部：鑲嵌：使用設(shè)備XQ-1金相試樣鑲嵌機(jī)第三部：拋光—使用設(shè)備YMP-2型磨拋機(jī)第四部：腐蝕---根據(jù)需要適當(dāng)處理（有些不需要）第五部：顯微鏡觀察拍照：徠卡正置金相顯微鏡DM2700MDM4M比較大可以在6X8mm的視場進(jìn)行拍照，從比較大視場到較小視場分別進(jìn)行拍照，第六步：孔隙率分析：通過NK-100軟件對(duì)空隙進(jìn)行計(jì)算并形成報(bào)告等：三、實(shí)驗(yàn)設(shè)備要點(diǎn)：顯微鏡是孔隙率分析的主體，標(biāo)準(zhǔn)要求的顯微鏡具備較大的視場（6X8或者8X10mm），通過***研發(fā)的2X平場物鏡，，**辨率的1/2靶面彩色攝像機(jī)等獲得；鋁合金分析儀設(shè)備配置為：一、制樣設(shè)備：QG-3切割機(jī)+XQ-1鑲嵌機(jī)+YMP-2拋光機(jī)。德國徠卡孔隙率檢測分析儀器。寶山區(qū)進(jìn)口孔隙率檢測儀價(jià)格

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發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種用于測試電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的方法，該測試方法能方便、準(zhǔn)確、有效地測量目前較新型的電池隔膜涂覆陶瓷后涂層本身的孔隙率。其技術(shù)方案是:一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，其特征在于包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上，利用打孔機(jī)沖出試樣；(b)對(duì)沖出的試樣進(jìn)行稱重及厚度測試；(c)將試樣放置在盛有王水的燒杯中浸泡24小時(shí)后取出，放入盛有NaOH的溶液中漂洗，再用蒸餾水洗凈試樣；(d)將試樣放置在80°C的烘箱中進(jìn)行烘烤，取出后再進(jìn)行稱重及厚度測試；(e)根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可得出隔膜陶瓷涂層的孔隙率。其技術(shù)效果是:本發(fā)明的測試方法，*通過強(qiáng)酸、強(qiáng)堿除去試樣隔膜表面涂覆的陶瓷涂層，繼而將除去陶瓷涂層的隔膜基材經(jīng)烘烤干燥，再根據(jù)試樣浸泡前和烘烤后的厚度及重量變化，通過計(jì)算公式即可方便、準(zhǔn)確、有效的得出陶瓷涂層的孔隙率，其既簡便易行、又適用可靠。具體實(shí)施方式一種電池隔膜涂覆氧化鋁陶瓷涂層孔隙率的測試方法，包括以下步驟:(a)在待測陶瓷涂層隔膜上截取一段試樣，然后利用打孔機(jī)在隔膜中間位置沖出半徑R=3cm的相同圓形試樣三個(gè)。寶山區(qū)孔隙率檢測儀銷售