浙江出口美國(guó)美森快船

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-30

美森始建于1882年,是美國(guó)西海岸和夏威夷、關(guān)島和中太平洋之間主要的集裝箱貨物與汽車承運(yùn)公司。2006年2月,美森推出了從寧波和上海至美國(guó)加州長(zhǎng)灘的全新周班集裝箱服務(wù)。公司總部位于奧克蘭,同時(shí)在亞特蘭大、芝加哥、底特律、關(guān)島、希羅(夏威夷)、檀香山、卡胡魯伊(茂伊)、堪薩斯城、洛杉磯、納維利維利(考艾島)、鳳凰城、波特蘭、鹽湖城、西雅圖和華盛頓等地設(shè)有辦事處。此外,美森在中國(guó)上海,寧波,廈門及香港亦設(shè)有分公司。在其長(zhǎng)達(dá)124年的悠久歷史中,美森的豪華客輪和懷基基酒店見證了夏威夷旅游業(yè)的發(fā)展,在太平洋地區(qū)引入集裝箱運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程中亦發(fā)揮了重要作用。美森的使命是為客戶提供優(yōu)異、高效和可靠的服務(wù),創(chuàng)造無限價(jià)值。其遠(yuǎn)景目標(biāo)在于通過以下途徑保持并提高美森在海洋運(yùn)輸和物流方面的市場(chǎng)先地位和盈利能力:在太平洋地區(qū)建立和擴(kuò)展固有的區(qū)域優(yōu)勢(shì);將品牌優(yōu)勢(shì)融入新的地區(qū)和服務(wù)領(lǐng)域;通過其客戶、員工以及所服務(wù)的社區(qū)開展合適的運(yùn)營(yíng)。2006年2月,美森輪船有限公司成功開辟一條新的中國(guó)—長(zhǎng)灘快捷航線(CLX),提供自寧波和上海到長(zhǎng)灘的每周固定班輪服務(wù),2009年5月加靠廈門。該航線具有航行時(shí)間短、美西目的港卸船速度快以及船期準(zhǔn)確等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們的業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣,涵蓋了各個(gè)行業(yè)的貨物運(yùn)輸需求,為不同行業(yè)的客戶提供量身定制的解決方案。浙江出口美國(guó)美森快船

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美森兩班固定的班輪有什么區(qū)別?美森目前有兩班固定的班輪,每周三和每周四駛離上海末港,區(qū)別在哪里呢?周三的船到達(dá)美國(guó)之后是需要承運(yùn)洛杉磯到夏威夷的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段的業(yè)務(wù)的,而周四的船不需要。所以,周三的船會(huì)卸的相對(duì)快一些,尤其是事情期間,美國(guó)的勞動(dòng)力和工作效率受到了影響,周四的船卸柜速度就更加慢了。美森加班船能夠緩解市場(chǎng)需求么?這幾周,美森也連續(xù)推出了加班船,暫時(shí)是周日駛離上海末港。加的多一定是緩解了市場(chǎng)的需求嗎?其實(shí)不一定,因?yàn)榈礁壑筮€是需要有足夠的人力來卸船,且之前說了美森獨(dú)的碼頭和堆場(chǎng)的容量也是有限的。美森非常重視口碑和服務(wù),如果一旦美國(guó)后端出現(xiàn)了問題,市場(chǎng)會(huì)很快反應(yīng)出來。靈活性美森快船價(jià)格合理上海信越的服務(wù)范圍涵蓋全球各個(gè)主要港口和目的地,您的貨物將暢通無阻地到達(dá)目的地。

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2、美森奧克蘭/旺季加班快航CCX(第二快的美森航線)CCX是美森第二快的航線,在美國(guó)西海岸會(huì)多經(jīng)停奧克蘭港

結(jié)合美森官網(wǎng)CCX船期表,列出以下線路:中國(guó)東海岸-美國(guó)西海岸:寧波→(1天)→上?!?4天)→奧克蘭→(3天)→長(zhǎng)灘美國(guó)西海岸-中國(guó)東海岸:長(zhǎng)灘→火奴魯魯→寧波我們把基點(diǎn)定在上海,每周四上海開船,下下周二到港奧克蘭,下下周五到港長(zhǎng)灘,走CCX到美西ONT8等熱門FBA倉(cāng)庫(kù)的開船后時(shí)效一般不會(huì)超過18天。2、美森加班船/美森捷航CLX+(時(shí)效best慢的美森航線)CLX+是美森家族中時(shí)效best慢的,市面上的加班船一般都是指CLX+,以上CLX/CLX+航線圖(藍(lán)色航線為CLX+)結(jié)合美森官網(wǎng)CCX船期表,列出以下線路:中國(guó)東海岸-美國(guó)西海岸:寧波→(1天)→上?!?2天)→長(zhǎng)灘美國(guó)西海岸-中國(guó)東海岸:長(zhǎng)灘→荷蘭港→寧波我們把基點(diǎn)定在上海,每周四上海開船,下下周一到港長(zhǎng)灘,走CLX+到美西ONT8等熱門FBA倉(cāng)庫(kù)的開船后時(shí)效一般不會(huì)超過21天。

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