美國物流中轉(zhuǎn)倉發(fā)貨流程

中轉(zhuǎn)倉的意思就是把產(chǎn)品提前放到國外的倉庫中，這樣可以為客戶收到貨物減少時(shí)間，也可以節(jié)省了一大筆成本問題。那在中轉(zhuǎn)倉要放多少貨呢，這個(gè)沒有具體的規(guī)定，要看商家自己的情況了，如果有足夠的產(chǎn)品，并且有足夠的倉儲(chǔ)費(fèi)用，放多少都可以啊，只要你不怕積壓產(chǎn)品。你可以根據(jù)自身的條件，和產(chǎn)品出售的速度來決定。大多數(shù)的國內(nèi)商家，都會(huì)選擇先要把產(chǎn)品中轉(zhuǎn)到海外倉去，這也是商家們的首要選擇。因?yàn)槟銖膰鴥?nèi)直接發(fā)送要到客戶手中是不現(xiàn)實(shí)的，這中間的費(fèi)用過高，并且時(shí)間長，還有可能在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)破損，不如直接先放到海外倉，再由當(dāng)?shù)貋砼渌?，這樣更利于商家們的操作。選擇FBA，亞馬遜平臺(tái)會(huì)對(duì)增加賣家產(chǎn)品的爆光度。美國物流中轉(zhuǎn)倉發(fā)貨流程

亞馬遜賣家如何使用FBA中轉(zhuǎn)？節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本：做亞馬遜平臺(tái)，跨境賣家毫無疑問大都會(huì)做FBA倉，據(jù)了解，一些多平臺(tái)的賣家在eBay等其他平臺(tái)的單量不多的情況下，也會(huì)使用FBA的多渠道配送功能給非亞馬遜平臺(tái)客戶發(fā)貨。當(dāng)然，很多大賣家則是采用海外倉與FBA倉相結(jié)合的方式，這樣就能各取所長，大批量的貨發(fā)到海外倉之后再小批量發(fā)FBA，這樣使用海外倉進(jìn)行中轉(zhuǎn)，一方面可以縮短FBA頭程的時(shí)間，一方面可以減少FBA的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，同時(shí)又發(fā)揮了FBA的快速配送和銷售推廣等功能。美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)：美國FBA中轉(zhuǎn)服務(wù)是PostPony郵差為亞馬遜賣家定制的物流倉儲(chǔ)及配送服務(wù)。賣家可根據(jù)實(shí)際需求選擇頭程運(yùn)輸渠道將貨物運(yùn)送至PostPony郵差的美國海外倉。以PostPony郵差美國海外倉庫為中轉(zhuǎn)起點(diǎn)，打印美國本土快遞運(yùn)單，再分批派送至美國FBA倉庫。江蘇貨物中轉(zhuǎn)倉倉儲(chǔ)選擇一家倉儲(chǔ)費(fèi)用合理的海外倉能幫助跨境賣家降低成本。

中轉(zhuǎn)倉較主要的功能就是轉(zhuǎn)運(yùn)。一般的快遞快運(yùn)應(yīng)用較多的是集拼和分運(yùn)功能，前者是提貨小車集拼干線大車，后者是干線大車分拆為城配小車，不同的運(yùn)輸階段發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的優(yōu)勢(shì)，中間的銜接點(diǎn)就是中轉(zhuǎn)倉，這點(diǎn)主要應(yīng)用在汽車行業(yè)的出口KD倉庫，入倉的貨物是從各供應(yīng)商企業(yè)運(yùn)來的散裝零件，出倉是按一定裝配標(biāo)準(zhǔn)組裝好的集裝箱。這期間有各個(gè)散裝零件組裝成半總成、總成（例如，把副車架打在車殼上面），也有一級(jí)小包裝，包成二級(jí)、三級(jí)大包裝（例如，門把手裝進(jìn)小紙箱，若干小紙箱放進(jìn)大木箱，大木箱堆疊以后放進(jìn)集裝箱）。

FBA中轉(zhuǎn)倉顧名思義，就是指亞馬遜客戶選擇先將貨物通過海運(yùn)發(fā)到本地海外倉，然后在庫容允許的情況下，要求海外倉貼好FBA標(biāo)簽，用本地快遞發(fā)到FBA，以此來降低部分環(huán)節(jié)的延誤風(fēng)險(xiǎn)。簡單來說就是，亞馬遜賣家批量將產(chǎn)品寄到第三方海外倉，之后根據(jù)貨量需要中轉(zhuǎn)到FBA。這項(xiàng)服務(wù)就稱之為：FBA中轉(zhuǎn)倉服務(wù)。在銷售旺季來臨時(shí)，F(xiàn)BA的貨物會(huì)面臨入倉慢，上架慢，進(jìn)出口海關(guān)查驗(yàn)率雙雙提高，其干線運(yùn)輸爆倉等問題，所以越來越多的跨境電商選擇FBA海外中轉(zhuǎn)倉來為自己服務(wù)。選擇FBA的發(fā)貨模式，可以增加店鋪在亞馬遜平臺(tái)的曝光度。

為什么使用FBA中轉(zhuǎn)倉服務(wù)？FBA不提供目的國清關(guān)及收件人。如果沒有VAT稅號(hào)（歐盟EORI），如果海關(guān)對(duì)貨物審查出現(xiàn)疑問，如果沒有人員現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，可能面臨長時(shí)間無法清關(guān)，從而產(chǎn)生退件，超期倉租等不必要的損失。入庫拒收。包裝不符合FBA包裝尺寸或重量要求，或者漂洋過海的派送過程裝箱變形、磨損，標(biāo)簽脫落等等，都會(huì)造成亞馬遜拒收，不能入庫；被拒收的貨物得不到處理要么銷毀，要么費(fèi)用退回中國。反應(yīng)不及時(shí)。各路的Amazon客服很機(jī)械很官方的推進(jìn)每個(gè)case，由于英語水平有限等原因，溝通困難，時(shí)效慢，不能有效及時(shí)的解決問題。在旺季，易爆品很容易賣完。賣家可以使用海外轉(zhuǎn)倉，將產(chǎn)品送到FBA補(bǔ)貨。深圳貨物中轉(zhuǎn)倉操作流程

FBA中轉(zhuǎn)倉賣家是可以實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)運(yùn)營的，能大力提升產(chǎn)品銷量。美國物流中轉(zhuǎn)倉發(fā)貨流程

第三方海外倉庫與FBA的區(qū)別：1、選擇范圍的差異：亞馬遜FBA倉庫對(duì)所選產(chǎn)品的尺寸、重量和品類有一定的限制，選擇體積小、利潤高、質(zhì)量好的產(chǎn)品；第三方海外倉比FBA倉的選擇范圍更廣，也適用于體積和重量較大的產(chǎn)品。2、頭程服務(wù)的差異：亞馬遜FBA倉庫不會(huì)向賣方提供初次清關(guān)服務(wù)；第三方海外倉儲(chǔ)服務(wù)商會(huì)將為賣家提供時(shí)間的通關(guān)服務(wù)，甚至包括納稅和送貨到倉庫的一站式服務(wù)。3、產(chǎn)品入庫前要求的差異：亞馬遜的FBA倉庫有嚴(yán)格的倉儲(chǔ)要求。賣方須在裝運(yùn)前附上外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。若外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞，賣方需在進(jìn)入FBA倉庫前進(jìn)行整理。亞馬遜不提供產(chǎn)品組裝服務(wù)；第三方海外倉庫的倉儲(chǔ)要求沒有亞馬遜FBA倉庫嚴(yán)格。FBA是有倉儲(chǔ)限制的，而第三方海外倉的費(fèi)用和FBA相比就很低了。美國物流中轉(zhuǎn)倉發(fā)貨流程