寧波FBA限倉(cāng)發(fā)貨流程

退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍，國(guó)外買家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買家是一樣的，也希望購(gòu)買的東西快點(diǎn)送到手中，不滿意還能輕松退換貨，那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門，提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù)，充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 實(shí)際上，海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 ，海外倉(cāng)的頭程將零散的國(guó)際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸，會(huì)大幅度降低物流成本。 第二，海外倉(cāng)能將傳統(tǒng)的國(guó)際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?，確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中，完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)。 第三，海外倉(cāng)的退貨處理流程高效便捷，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購(gòu)物習(xí)慣，讓買家在購(gòu)物時(shí)更加放心，能夠解決傳統(tǒng)的國(guó)際間退換貨問(wèn)題。 第四，海外倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流相結(jié)合可以規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)，避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國(guó)電商的海外競(jìng)爭(zhēng)力，真正幫助電商提供本土服務(wù)，適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。選擇海外倉(cāng)時(shí)，需要確保其在當(dāng)?shù)胤纤邢嚓P(guān)法規(guī)和認(rèn)證要求。寧波FBA限倉(cāng)發(fā)貨流程

海外倉(cāng)現(xiàn)在整體來(lái)分的話可以分為兩大類：跨境電商平臺(tái)自帶的海外倉(cāng)和單獨(dú)的第三方海外倉(cāng)。主流跨境貿(mào)易平臺(tái)都提供海外倉(cāng)服務(wù)。比如做亞馬遜，就是FBA 服務(wù)。做了FBA，亞馬遜會(huì)給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠，如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等。但平臺(tái)的政策機(jī)制存在風(fēng)險(xiǎn)，亞馬遜將你的賬號(hào)與倉(cāng)儲(chǔ)貨物緊密捆綁，一旦賬號(hào)或運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題遭遇投訴甚至封鋪，倉(cāng)庫(kù)里的貨就會(huì)變成很大的問(wèn)題。在選擇第三海外倉(cāng)的時(shí)候要考慮第三方的IT 系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點(diǎn)是這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外，還有沒(méi)有其他的附加服務(wù)比如：整柜出口，清關(guān)，退稅，倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等。海外倉(cāng)相對(duì)郵政小包時(shí)代，它更正規(guī)化，所需要的環(huán)節(jié)也更多方面，對(duì)于一個(gè)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，完成這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大的精力和時(shí)間，即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效。蘇州跨境電商海外倉(cāng)多少錢海外倉(cāng)的建立需要考慮目標(biāo)市場(chǎng)的法規(guī)、文化和商務(wù)習(xí)慣等因素。

據(jù)美國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)代發(fā)貨服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈了解，退貨問(wèn)題一致是跨境賣家頭疼的問(wèn)題之一，畢竟自己在國(guó)內(nèi)，貨物在海外，是很難處理的，不過(guò)大家也可以找海外倉(cāng)處理退貨問(wèn)題，更加便捷高效。海外倉(cāng)處理退貨問(wèn)題，主要就是會(huì)進(jìn)行檢測(cè)、維修、換包裝、換標(biāo)等服務(wù)，之后再重新派送入倉(cāng)或者一件代發(fā)，當(dāng)然大家也可以讓海外倉(cāng)退貨回國(guó)。大家找到一家支持退貨的海外倉(cāng)服務(wù)之后，像是亞馬遜賣家，就能到亞馬遜后臺(tái)進(jìn)行移除庫(kù)存，并將貨物退到海外倉(cāng)中；海外倉(cāng)收到貨物之后，會(huì)先進(jìn)行檢測(cè)，并提供檢測(cè)報(bào)告，有問(wèn)題的，之后你再?zèng)Q定是要維修還是退后回國(guó)等；如果沒(méi)有損壞，海外倉(cāng)會(huì)重新包裝更換標(biāo)簽，再派送回亞馬遜倉(cāng)庫(kù)中了。

哪些貨物適合使用海外倉(cāng)？ 一般例如一些航空禁運(yùn)的產(chǎn)品小編建議可以用海外倉(cāng)，比如之前的充電寶，充電寶是一個(gè)日常的剛需產(chǎn)品，但是由于跨境小包裹物流的運(yùn)輸上有一定的限制，所以用海外倉(cāng)就可以解決。 高關(guān)稅的商品 有一些商品的進(jìn)口關(guān)稅非常高，一件一件的出口，顯然沒(méi)有批量出口來(lái)的劃算，但是在沒(méi)有大宗交易的情況下，就需要備貨去海外倉(cāng)來(lái)處理。 輕小件，但是比較重或者體積比較大的商品。這類商品也是基于物流成本的高低所決定的，例如小編提到的拋貨，以及一些很大件很重的床，衣柜一類的產(chǎn)品。 鞋類包類 很多人疑惑，鞋為什么也要走海外倉(cāng)的模式，原因就在于它的體積不大，但是分量不小，而又同時(shí)是屬于日常的必需品，基本上人均5雙鞋是需要的，消費(fèi)者買鞋都是希望能夠盡快可以收到包裹。因此，以海外倉(cāng)的模式會(huì)對(duì)于商家與用戶來(lái)說(shuō)都更為友好。包類也是同樣如此，體積不大，但是如果是牛皮的，真皮的這個(gè)分量也是不低的。使用海外倉(cāng)可以簡(jiǎn)化跨境銷售周期和供應(yīng)鏈管理。

現(xiàn)在海外倉(cāng)火爆，總的原因只有一點(diǎn)，那就是去年的。但是這么說(shuō)太籠統(tǒng)了，所以分開(kāi)來(lái)講的話原因有三點(diǎn)： 點(diǎn)是2020年大量的新人涌入了跨境電商，海外倉(cāng)在跨境電商行業(yè)本身就是剛需，于是在需求端導(dǎo)致海外倉(cāng)的數(shù)量增多。 第二點(diǎn)是讓國(guó)外的產(chǎn)能大幅縮減，而國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能沒(méi)變，海運(yùn)的船只從中國(guó)發(fā)出去的多但是回來(lái)的時(shí)候大多是空載，所以價(jià)格漲了非常多。為了應(yīng)對(duì)波段性的漲價(jià)，很多賣家選擇把貨物存放在海外倉(cāng)，一方面不只可以降低物流成本，另一方面可以提高貨物流轉(zhuǎn)效率提升用戶體驗(yàn)，一舉兩得，所以海外倉(cāng)因?yàn)樾枨蟮脑黾佣鴮?dǎo)致數(shù)量增多了。 第三點(diǎn)是供給端，亞馬遜較大的站點(diǎn)是美國(guó)站和歐洲站，期間亞馬遜物流的員工大多數(shù)都停工了，亞馬遜也限制了很多賣家的庫(kù)存容量以應(yīng)對(duì)爆倉(cāng)情況。但是銷量不錯(cuò)的情況下貨是必須發(fā)的呀，那么賣家們只有把貨物都存放在了海外倉(cāng)，這樣海外倉(cāng)的需求也增多了。選擇合適的海外倉(cāng)提供商時(shí)，需要考慮其物流網(wǎng)絡(luò)和配送能力。寧波退貨換標(biāo)海外倉(cāng)有哪些公司

在選擇海外倉(cāng)時(shí)，需要考慮的因素包括地理位置、運(yùn)營(yíng)成本和目標(biāo)市場(chǎng)需求等。寧波FBA限倉(cāng)發(fā)貨流程

美國(guó)海外倉(cāng)其實(shí)承接著美國(guó)跨境貿(mào)易中海派/海卡、空派/空卡的后端服務(wù)，其中重要的一環(huán)就是代為清關(guān)和碼頭拖柜/機(jī)場(chǎng)提貨，在日下這個(gè)美國(guó)碼頭擁堵常態(tài)化的時(shí)期，不停刷預(yù)約隨時(shí)查柜子狀態(tài)還得承受著半夜拖柜還柜的緊張忙碌，看起來(lái)容易的事做起來(lái)卻分外瑣碎麻煩，明明船到了無(wú)法入港明明入港了還沒(méi)卸柜卸柜了還沒(méi)到可提柜區(qū)拖柜預(yù)約號(hào)總也拿不到就連還柜都預(yù)約不到這些都是海外倉(cāng)的日常，還只是入庫(kù)前的種種，只要施虐碼頭堵塞嚴(yán)重繼續(xù)，各種意外情況還是無(wú)解。主要分為卡車配送和快遞配送?？缇畴娚痰念^程物流里的海卡和空卡就是主要通過(guò)卡車進(jìn)行商業(yè)地址配送（私人地址的卡車配送稱作LTL，一般超大件貨選用），需要拆柜打板裝車，優(yōu)點(diǎn)是不易丟件，時(shí)效相對(duì)穩(wěn)定，批量配送總費(fèi)用更低，如果海外倉(cāng)自有車隊(duì)實(shí)力強(qiáng)，這種方式可以更快更便宜 ；跨境電商的頭程物流里的海派和空派主要是通過(guò)UPS/fedex快遞進(jìn)行配送（商業(yè)地址和私人地址均可），由進(jìn)行提柜的海外倉(cāng)批量交當(dāng)?shù)乜爝f轉(zhuǎn)運(yùn)中心再轉(zhuǎn)運(yùn)其他地址，美國(guó)海外倉(cāng)快遞交倉(cāng)無(wú)需打板，優(yōu)點(diǎn)是可以隨時(shí)查詢軌跡，但有時(shí)候時(shí)效難以保證（UPS/fedex爆倉(cāng)是個(gè)不可控因素），丟件索賠非常難。寧波FBA限倉(cāng)發(fā)貨流程