外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-10-15

什么是美國(guó)FBA海外倉(cāng)? 海外倉(cāng)是指賣家將一部分貨物存儲(chǔ)在第三方美國(guó)海外倉(cāng)中,當(dāng)亞馬遜FBA需要補(bǔ)貨時(shí),則讓海外倉(cāng)將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ膩嗰R遜FBA倉(cāng)庫(kù)中,也就是第三方海外倉(cāng)提供的中轉(zhuǎn)服務(wù),在運(yùn)輸時(shí)效、費(fèi)用方面都是更有優(yōu)勢(shì)的。 美國(guó)FBA海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)有哪些? 1、支持多平臺(tái)運(yùn)營(yíng) 除了支持貨物運(yùn)輸?shù)絹嗰R遜FBA外,還可以運(yùn)輸?shù)絜Bay等其它平臺(tái)的海外倉(cāng)中,賣家是可以實(shí)現(xiàn)多平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的,能大幅度提升產(chǎn)品銷量。 2、補(bǔ)貨速度快 像是到了Peime day等亞馬遜銷售旺季,很多賣家是來(lái)不及補(bǔ)貨的,就很容易出現(xiàn)庫(kù)存不足導(dǎo)致Listing被降權(quán)。通過(guò)FBA海外倉(cāng)服務(wù),可以大幅度提升平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)的補(bǔ)貨速度,不用擔(dān)心Listing在銷售旺季受到影響了。 3、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本 對(duì)于不能備貨的新手賣家來(lái)說(shuō),選擇海外倉(cāng)中轉(zhuǎn)是可以降低物流成本的,對(duì)店鋪的運(yùn)營(yíng)效率提升也有很大的幫助。利用海外倉(cāng),可以根據(jù)銷售趨勢(shì)和需求情況進(jìn)行庫(kù)存調(diào)控。外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),海外倉(cāng)

穩(wěn)定成熟的物流管理系統(tǒng)是保證海外倉(cāng)高效完成整個(gè)流程的重要環(huán)節(jié)。一個(gè)完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)管理體系,能實(shí)時(shí)查看電商賣家貨物的出入庫(kù)情況,及時(shí)更新訂單狀況,免去了跨境賣家的庫(kù)存危機(jī)。麥哲倫科技海外倉(cāng)WMS系統(tǒng)涵蓋了所有海外倉(cāng)業(yè)務(wù)的處理流程,包括庫(kù)內(nèi)質(zhì)檢、貨品上架、庫(kù)存管理、訂單分揀和復(fù)核以及海外倉(cāng)的一件代發(fā)、中轉(zhuǎn)補(bǔ)貨、退換貨、貼換標(biāo)和海外倉(cāng)增值費(fèi)用設(shè)置等等。幫助跨境賣家提升銷售效率,提供專業(yè)的海外倉(cāng)退換貨業(yè)務(wù)也是賣家為自己的產(chǎn)品一個(gè)基本的保障與支持,能有效減少產(chǎn)品被退所帶來(lái)的損失。南通海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用海外倉(cāng)的建立需要考慮目標(biāo)市場(chǎng)的法規(guī)、文化和商務(wù)習(xí)慣等因素。

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退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍,國(guó)外買家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買家是一樣的,也希望購(gòu)買的東西快點(diǎn)送到手中,不滿意還能輕松退換貨,那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門,提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù),充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 實(shí)際上,海外倉(cāng)將會(huì)成為電商時(shí)代物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 ,海外倉(cāng)的頭程將零散的國(guó)際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸,會(huì)大幅度降低物流成本。 第二,海外倉(cāng)能將傳統(tǒng)的國(guó)際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?,確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中,完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)。 第三,海外倉(cāng)的退貨處理流程高效便捷,適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購(gòu)物習(xí)慣,讓買家在購(gòu)物時(shí)更加放心,能夠解決傳統(tǒng)的國(guó)際間退換貨問(wèn)題。 第四,海外倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流相結(jié)合可以規(guī)避外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn),避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板,從而提高我國(guó)電商的海外競(jìng)爭(zhēng)力,真正幫助電商提供本土服務(wù),適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的消費(fèi)習(xí)慣。

海外倉(cāng)是跨境電商物流發(fā)展下的產(chǎn)物,跨境物流也離不開(kāi)海外倉(cāng)。一直以來(lái),每個(gè)跨境電商賣家都希望能利用好海外倉(cāng),為自己的跨境貿(mào)易帶來(lái)更大的利益,而對(duì)于海外倉(cāng)的功能以及海外倉(cāng)的發(fā)展,其實(shí)還是有很多可以調(diào)整的,以此帶來(lái)更加合適的經(jīng)營(yíng)與服務(wù)。下面小編就帶大家來(lái)了解一下海外倉(cāng)的功能以及海外倉(cāng)的意義。 (1)隨著近幾年跨境電商的不斷發(fā)展,如果還是以原有的一件代發(fā)小包裹為主的商業(yè)模式,海外倉(cāng)就會(huì)面臨著倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)成本和人工成本的不斷上漲,同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、FBA 的競(jìng)爭(zhēng)以及亞馬遜較后一公里的布局對(duì)于企業(yè)的發(fā)展等較大的沖擊。 因此,我們需要發(fā)展多功能海外倉(cāng):功能單一的海外倉(cāng)很容易被取代,加上運(yùn)營(yíng)成本不斷增長(zhǎng)及利潤(rùn)空間不斷被稀釋,直接影響企業(yè)的發(fā)展。需要從原有的一件代發(fā)思路演變?yōu)槎喙δ芪锪髦修D(zhuǎn)中心。海外倉(cāng)可以提供更好的退貨處理和產(chǎn)品維修服務(wù)。

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海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn): 眾多海外倉(cāng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各不相同,費(fèi)用計(jì)算方法略有差異。建議跨境電商賣家根據(jù)自己的產(chǎn)品特點(diǎn)和服務(wù)要求選擇滿足自己需求的,較便宜的海外倉(cāng)。收費(fèi)項(xiàng)目主要有以下幾種: 1、頭程運(yùn)輸費(fèi):集裝箱從國(guó)內(nèi)運(yùn)到海外過(guò)程中所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、拖柜費(fèi)等等。 2、入倉(cāng)費(fèi):貨物集裝箱到達(dá)倉(cāng)庫(kù),卸貨入倉(cāng)的費(fèi)用。入倉(cāng)費(fèi)按照貨柜尺寸大小、是否有托盤、整箱散貨、拼箱散貨的類型和重量而收取不同的費(fèi)用。 3、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi):按照貨物的體積、重量和存放在倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間周期計(jì)算的費(fèi)用。 4、管理費(fèi):根據(jù)貨物銷售方式會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用,例如:產(chǎn)品清點(diǎn)、分揀、訂單打印、產(chǎn)品貼標(biāo)簽或換標(biāo)、快遞包裝、打托盤、退貨處理、人工客服等等。 5、出庫(kù)及派送費(fèi):賣家發(fā)出出庫(kù)指令,貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或一件代發(fā),交由當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)公司或快遞公司,如UPS,F(xiàn)edex等運(yùn)輸?shù)浇K端客戶手上。 6、其它費(fèi)用:根據(jù)各個(gè)國(guó)家的特殊要求以及產(chǎn)品銷售中出現(xiàn)的特殊情況而臨時(shí)增加的費(fèi)用。在選擇海外倉(cāng)時(shí),需要考慮的因素包括地理位置、運(yùn)營(yíng)成本和目標(biāo)市場(chǎng)需求等。寧波跨境海外倉(cāng)專線

海外倉(cāng)可以為企業(yè)提供多樣化的市場(chǎng)渠道和銷售模式選擇。外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

海外倉(cāng)的適用產(chǎn)品: 大多數(shù)產(chǎn)品都可以選擇海外倉(cāng),以下類型的產(chǎn)品更劃算。 1、體積大、重量大的產(chǎn)品。國(guó)際快遞對(duì)于尺寸和體積有限制,例如郵政國(guó)際小包規(guī)定:重量不超過(guò)兩公斤,長(zhǎng)+寬+高≤90CM,單邊長(zhǎng)度≤60CM,圓筒形貨物:直徑的兩倍+長(zhǎng)度≤104CM,單邊長(zhǎng)度≤90CM ,直徑的兩倍+長(zhǎng)度≥17CM,長(zhǎng)度≥10CM。 2、價(jià)格高、易損壞的產(chǎn)品。海外倉(cāng)頭程采用集裝箱運(yùn)輸,保證產(chǎn)品的完整性和安全性。相比較國(guó)際快遞有效的減少破損率和丟失率。 3、不適合空運(yùn)的產(chǎn)品。航空公司禁止的產(chǎn)品,例如液體、含鋰電池的電子產(chǎn)品等等無(wú)法走空運(yùn),只能通過(guò)海運(yùn)或陸運(yùn)發(fā)送到海外倉(cāng),再由倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行本地配送。 4,銷售的產(chǎn)品。對(duì)于銷量大的產(chǎn)品,海外倉(cāng)比國(guó)際快遞從費(fèi)用上和時(shí)效上都具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。尤其在國(guó)際運(yùn)力不確定的情況下,由于在產(chǎn)品銷售前把大批貨運(yùn)海外倉(cāng),能保證商品的穩(wěn)定性,是電商平臺(tái)上的銷量的基礎(chǔ)。 5,國(guó)際快遞費(fèi)用高的產(chǎn)品。有些國(guó)際快遞公司可以接受重量大的貨物,但是運(yùn)費(fèi)超出貨物價(jià)值的數(shù)倍,如此高的產(chǎn)品運(yùn)輸成本使其無(wú)法具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。外貿(mào)海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)