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常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測中心:專業(yè)、高效-生物醫(yī)學
科研的基石與質(zhì)量的保障-動物模型復制實驗服務(wù)檢測中心
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科研前沿的探索者-細胞遷移與侵襲實驗服務(wù)檢測中心
倉庫關(guān)于退貨規(guī)定,提升倉庫的工作效率及服務(wù)質(zhì)量:品檢員檢驗自營店的退貨如果發(fā)現(xiàn)人為原因造成的臟損的貨品告知跟單人員及部門負責人,并且根據(jù)公司店鋪臟損管理規(guī)定對貨品進行拒收,并將拒收的貨品移交給收貨人員,由收貨員將臟損貨品退回店鋪。品檢員必須在2天內(nèi)完成收貨員移交貨品的檢驗,如有特殊情況不能完成需告知跟單人員與倉庫主管。(如超過日常的工作量規(guī)定的退貨,品檢根據(jù)數(shù)量增加時間)。具體流程可參照公司店鋪、客戶退貨流程以及貨品檢驗流程,本細則只對流程未涉及的細節(jié)進行規(guī)范。退倉的方式:清算變現(xiàn)(Liquidate)。南通商品退倉儲存哪個便宜
退倉的原則:月臺交接原則:這個主要是為了避免雙方對已經(jīng)交接的退倉數(shù)量有爭議。實際操作過程中,以月臺交接為界,雙方對退倉數(shù)據(jù)進行簽字確認,事后不得反悔。該原則在具體執(zhí)行的時候,有些商家是采用第三方物流送貨和退倉,第三方物流對交接數(shù)據(jù)可能不太負責。庫存差異數(shù)據(jù)當場追償原則:如果庫存有差異,當場追責。所有的庫存變動必須基于單據(jù),入庫單、發(fā)貨訂單、庫內(nèi)調(diào)整單、退倉單。 這樣在庫存產(chǎn)生差異時,能夠直接找到對應(yīng)的單據(jù):是倉庫沒上傳發(fā)貨數(shù)據(jù)還是倉內(nèi)庫存丟失一目了然。所有的單據(jù)尤其是庫存調(diào)整單必須有明確的調(diào)整原因。這樣 在退倉和結(jié)算時可以立即確認誰來承擔責任。南通物料退倉儲存服務(wù)買家還未收到貨物。如果貨物沒有正式發(fā)出,能截回來就截回來,給買家作全額退款處理。
企業(yè)內(nèi)部的倉庫退貨管理問題:缺乏專人統(tǒng)一管理退貨:貨物退回到倉儲部門后,缺乏相應(yīng)的流程與制度,更是會造成退貨方面的混亂。有些倉庫內(nèi)部沒有對退貨管理統(tǒng)一的管理人員,退貨來了,誰看到就誰管,這樣往往會造成混亂的情況。比如:如果是質(zhì)量的原因,客戶可能會直接退給質(zhì)量負責人,而包裝問題可能是物流部門專門負責發(fā)貨的人員。退給不同的人可能會導致相關(guān)人員當天沒在,沒有接受貨物,然后耽誤了退貨流程的進一步推進,導致客戶滿意度下降。
倉庫的黑洞 — 退貨管理:不知道大家是否留意過,在倉庫里完成打包,準備出庫的貨物都是包裝完整,堆放整齊的。可是貨物一旦被客戶給退回了,再回到倉庫的時候,原本的包裝幾乎都是破損了,里面的貨物破破爛爛的。退貨品是非常地不受人待見,收到這些貨后如何處理也是一個問題。如果沒有及時進行處置,退貨品就會被人遺忘,時間過得久了,產(chǎn)品徹底失去了使用的功能,變成了真正的廢品。如何有效地管理退貨品的逆向物流?讓這塊被忽視的庫存再次發(fā)揮它應(yīng)有的價值。這需要企業(yè)建立起一套行之有效的流程和專業(yè)的人員來進行管理。如果是產(chǎn)品本身的問題,例如色差、材質(zhì)、款式之類,賣家要仔細檢查產(chǎn)品描述和圖片。
倉庫退貨管理的難點?1、倉庫收到的門店退貨沒有單據(jù)可查。管理過退貨的都知道,由于對門店的管理不夠規(guī)范。門店打包退貨時,不放入退貨清單,有時甚至連哪家門店的退貨都難以確認。2、退貨過于零散。由于退貨過于零散導致的供應(yīng)商退貨位不夠用。3、門店在和司機交接退貨時未準確清點數(shù)量。由于處理退貨一般會存在滯后性,倉庫清點退貨數(shù)量可能在倉庫收到退貨的很多天之后了,當倉庫發(fā)現(xiàn)數(shù)量或品項不準確時,追責更加困難。4、供應(yīng)商不及時拉走退貨。有的供應(yīng)商車隊隸屬第三方物流,不負責拉走退貨,導致退貨積壓。5、退貨人員不及時處理退貨。門店對倉庫的投訴率增加。6、存在一品多供應(yīng)商。退貨人員在處理應(yīng)該退給供應(yīng)商的退貨時無法確認給哪一家供應(yīng)商。7、庫內(nèi)報損的商品責任認定困難。本質(zhì)上來說,亞馬遜FBA倉庫屬于乙方倉庫,自主控制力比較弱。金華材料退倉儲存管理
如果因為產(chǎn)品描述不夠細致清楚,導致客戶的理解錯誤,賣家要吸取教訓。南通商品退倉儲存哪個便宜
倉庫退貨之客戶退貨:業(yè)務(wù)部接到客戶退貨后應(yīng)及時通知成品倉,成品倉再通知車隊長安排司機退回。退回的成品無論客戶是否開出退貨單,隨車的司機都必須按成品倉庫要求開出《退倉單》由業(yè)務(wù)員貨或相應(yīng)跟單員進行確認后,成品倉再根據(jù)《退倉單》品名規(guī)格及數(shù)量進行確認并辦理退倉手續(xù),手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù);已辦理退貨手續(xù)的退貨,如有質(zhì)量問題,倉管員應(yīng)馬上開出《不良品處理報告》交品管部處理,并跟進處理結(jié)果,未及時辦理退倉手續(xù)的退貨,如有打濕或遺失由車隊承擔全責。南通商品退倉儲存哪個便宜
浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司是以海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的海外倉,移倉換標 企業(yè),公司成立于2021-03-05,地址在后宅街道群英二區(qū)22號一樓(自主申報)。至創(chuàng)始至今,公司已經(jīng)頗有規(guī)模。本公司主要從事海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)領(lǐng)域內(nèi)的海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)等產(chǎn)品的研究開發(fā)。擁有一支研發(fā)能力強、成果豐碩的技術(shù)隊伍。公司先后與行業(yè)上游與下游企業(yè)建立了長期合作的關(guān)系。天誠海外倉,Matson,UPS,FedEx,DHL,FBA,亞馬遜頭程以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標,并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標準的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司本著先做人,后做事,誠信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供海外倉,F(xiàn)BA頭程,移倉換標,大貨中轉(zhuǎn)行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。