金東區(qū)虛擬海外倉電商倉庫

打通服務(wù)鏈條，將是海外倉的破局點(diǎn)？由于整個(gè)行業(yè)形態(tài)的變化，原有的市場(chǎng)格局正在松動(dòng)。因?yàn)榻衲甑膫}位資源緊張，不只是賣家一柜難求，不少海外倉企業(yè)也遭遇了客戶因?yàn)橛啿坏胶Ｍ鈧}位，無法發(fā)貨到倉庫的問題。據(jù)了解，這是今年很特殊的需求缺口，以往梯隊(duì)的企業(yè)專注于建設(shè)倉庫和當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴}，很少去做干線資源的積累。在其看來，這個(gè)現(xiàn)象將不會(huì)是一個(gè)短期的趨勢(shì)，從商業(yè)角度來考量，未來海外倉企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)增加干線資源的因素，會(huì)驅(qū)使梯隊(duì)的企業(yè)和船運(yùn)公司談合作，進(jìn)而較大程度地發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。另一方面，市場(chǎng)也對(duì)客戶完成了一輪新的教育，大家意識(shí)到選擇海外倉不能單單只看在國外有多少倉庫，系統(tǒng)如何好用，而是能否滿足自身潛在的需求。比如在當(dāng)前倉位緊張的市場(chǎng)環(huán)境下，依然能夠幫助客戶將貨從國內(nèi)運(yùn)到目的地。從致力于出海的品牌和賣家的角度來看，海外倉無疑是一個(gè)碉堡，因?yàn)楝F(xiàn)在的物流講究端到端的服務(wù)，不像以前那樣簡(jiǎn)單，拿一些資源倒一手就能促成的一個(gè)生意。海外倉的發(fā)展，必定是朝著服務(wù)多樣化，操作智能化前進(jìn)的，比如海外倉、卡車、快遞賬號(hào)的配套，還有干線、海運(yùn)、空運(yùn)資源的一個(gè)銜接。海外倉不只是可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”。金東區(qū)虛擬海外倉電商倉庫

怎么看自己的產(chǎn)品適不適合海外倉：1.店鋪是否需一體化發(fā)展，如果想要做大，做強(qiáng)，有規(guī)劃也有野心，頭程的把握是整個(gè)跨境物流鏈?zhǔn)欠癜踩年P(guān)鍵。一個(gè)懂的從源頭把握風(fēng)險(xiǎn)的物流企業(yè)才是可以信賴的企業(yè)。物流占你店鋪今后發(fā)展非常大的比重。2.囤貨需要，一個(gè)規(guī)模小的海外倉，穩(wěn)定性肯定相對(duì)差，但一個(gè)規(guī)模至少上5千平，甚至上萬平的海外倉公司，你要承包下來，雖然會(huì)很方便，但如果你沒有足夠的銷售，這樣的選擇是很沒有必要的。3. 批量發(fā)貨，如果你有了自己的爆款后就要選擇一個(gè)良心的海外倉公司，一般的海外倉你跟他合作了。頭一次發(fā)海外倉，哪怕后面幾次都要選擇批量發(fā)貨，一次少發(fā)點(diǎn)，這樣保證你的利益不受到影響，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)降小。第二步就是選擇一個(gè)好的海外倉，按照少發(fā)多次的方式去做海外倉。相信海外倉會(huì)讓你的銷量漸漸增長。紹興虛擬海外倉云倉建立一個(gè)完善的健全的海外倉是需要時(shí)間的。

海外倉必備要素：1、庫存情況透明化。當(dāng)貨物到達(dá)海外倉之后，賣家除了需要實(shí)時(shí)掌握自身貨物動(dòng)向以及SKU具體進(jìn)展情況，并明晰庫存變化情況以外，還需要明確自身所選擇的海外倉在庫存管理系統(tǒng)方面具體是如何展開。2、一件代發(fā)的優(yōu)勢(shì)。為何突出一件代發(fā)的優(yōu)勢(shì)呢？很大因素在于其能夠?qū)崿F(xiàn)多站點(diǎn)共享貨源，完成各站點(diǎn)無差別發(fā)貨，且在必要時(shí)能夠順利完成換標(biāo)動(dòng)作，進(jìn)而較大程度合理利用了所有庫存?？缇迟u家多站點(diǎn)布局的現(xiàn)狀下，對(duì)一件代發(fā)需求更為旺盛，且不斷從亞馬遜FBA逐漸向外延伸。3、具備良好溝通并有效解決問題的能力。賣家在選擇海外倉過程中，做到與倉庫之間保持良好溝通與合作關(guān)系不容小覷。囿于時(shí)空限制，通常溝通時(shí)效性相對(duì)較弱，因此在每一次進(jìn)出貨的時(shí)候信息明朗和準(zhǔn)確是必要條件。此時(shí)，若所選擇的海外倉能夠提供一對(duì)一的專人服務(wù)，將減少溝通成本從而使合作更順暢。

海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi)：一、進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝，假如說，你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算，就要跟海運(yùn)貨代公司建議，將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜，或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn)，這樣省下來的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前，應(yīng)該要求海運(yùn)貨代公司對(duì)其貨物的包裝進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，具體做法就是參照集裝箱的容積，根據(jù)定單數(shù)量來設(shè)計(jì)包裝。再根據(jù)集裝箱內(nèi)箱尺碼設(shè)計(jì)紙箱的尺碼，研究出一種較佳裝箱方案，使得貨柜達(dá)到一個(gè)理想的狀態(tài)。二、熟悉航運(yùn)運(yùn)輸路線，海運(yùn)的貨主們，需要了解遠(yuǎn)洋與近洋的運(yùn)輸路線。在同樣的運(yùn)輸路線下，雖然多數(shù)船公司有基本港和非基本港的區(qū)別，但其運(yùn)費(fèi)差別起碼也在100-200美元之間。這個(gè)費(fèi)用不同船公司的劃分會(huì)有所差別，了解不同的公司劃分情況從而可以通過選擇運(yùn)輸公司爭(zhēng)取到基本港的運(yùn)價(jià)。海外直郵退換貨難的問題一直困擾著賣家，但是海外倉出現(xiàn)后就很好地避免了退換貨難的問題。

跨境電商選擇海外倉的五大優(yōu)勢(shì)：一、派送時(shí)效提高，跨境電商賣家把商品提前送到銷售國所在的海外倉，就直接從消費(fèi)者所在國發(fā)貨，這種物流速度比海外直郵時(shí)效快了一大截，即可提升派送速度，又增加了消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn)，同時(shí)又降低了因?yàn)槲锪鲿r(shí)效問題而出現(xiàn)的的糾紛與退款。二、購物物流體驗(yàn)感提升，海外直郵退換貨難的問題一直困擾著賣家，但是海外倉出現(xiàn)后就很好地避免了退換貨難的問題，方便快速的退換貨不可以提高了售后服務(wù)，還提高了買家購物體驗(yàn)。對(duì)于培養(yǎng)回頭客提升復(fù)購率的幫助非常大。三、物流成本降低，采用貨物集發(fā)的方式，在淡季物流運(yùn)費(fèi)低提前備貨，只從物流費(fèi)用這一個(gè)因素來考量，節(jié)省了費(fèi)用可不少。四、避免排倉爆倉，物流旺季不只是出現(xiàn)了各渠道漲價(jià)的問題，排倉爆倉的問題也是經(jīng)常出現(xiàn)，這是讓跨境電商賣家頭疼的問題，這時(shí)候海外倉能夠非常好的避免這一類問題。淡季備貨，旺季銷售，完全避免排倉爆倉。五、市場(chǎng)拓展，許多注重物流體驗(yàn)的買家網(wǎng)購的時(shí)候會(huì)優(yōu)先選擇本地發(fā)貨的商家。海外倉的模式不只物流速度快，售后服務(wù)也方便，這種情況下對(duì)店鋪好評(píng)率與商品曝光率的增加幫助非常大，助力跨境賣家更好提升海外市場(chǎng)。除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性，海外倉儲(chǔ)及其配套系統(tǒng)，也能給賣家?guī)砀玫目缇迟Q(mào)易購物體驗(yàn)。磐安跨境電商虛擬海外倉費(fèi)用

為了進(jìn)一步增加產(chǎn)品的曝光率，所以海外物流倉越來越吸引出口貿(mào)易企業(yè)。金東區(qū)虛擬海外倉電商倉庫

海外倉有它的優(yōu)勢(shì)，尤其是在降低成本方面。例如像水龍頭這樣的產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)化，SKU不多，比較重且方便賣家進(jìn)行管理，通過海運(yùn)批量運(yùn)到海外倉，物流成本能降低，本身就非常適合使用海外倉。但是，有些產(chǎn)品要經(jīng)過研究和庫存分析才能更好使用海外倉。比如服裝、鞋類等季節(jié)性強(qiáng)的消費(fèi)品，賣家需要做很好的庫存和銷售周期的把握，才能更好地使用海外倉。如何進(jìn)行市場(chǎng)摸底?借助第三方海外倉，賣家較好一次性備300-500件單品，備好貨后聯(lián)系海外倉的運(yùn)營方，他們會(huì)幫你把貨物送到海外倉上架，此時(shí)海外倉就會(huì)有庫存了，可以去銷售了。金東區(qū)虛擬海外倉電商倉庫

浙江天誠供應(yīng)鏈有限公司是以提供海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)為主的有限責(zé)任公司（自然），公司位于后宅街道群英二區(qū)22號(hào)一樓(自主申報(bào))，成立于2021-03-05，迄今已經(jīng)成長為交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)同類型企業(yè)的佼佼者。天誠海外倉以海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)為主業(yè)，服務(wù)于交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為全國客戶提供先進(jìn)海外倉，F(xiàn)BA頭程，移倉換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。多年來，已經(jīng)為我國交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。