南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)

怎么看自己的產(chǎn)品適不適合海外倉(cāng)：1.店鋪是否需一體化發(fā)展，如果想要做大，做強(qiáng)，有規(guī)劃也有野心，頭程的把握是整個(gè)跨境物流鏈?zhǔn)欠癜踩年P(guān)鍵。一個(gè)懂的從源頭把握風(fēng)險(xiǎn)的物流企業(yè)才是可以信賴的企業(yè)。物流占你店鋪今后發(fā)展非常大的比重。2.囤貨需要，一個(gè)規(guī)模小的海外倉(cāng)，穩(wěn)定性肯定相對(duì)差，但一個(gè)規(guī)模至少上5千平，甚至上萬平的海外倉(cāng)公司，你要承包下來，雖然會(huì)很方便，但如果你沒有足夠的銷售，這樣的選擇是很沒有必要的。3. 批量發(fā)貨，如果你有了自己的爆款后就要選擇一個(gè)良心的海外倉(cāng)公司，一般的海外倉(cāng)你跟他合作了。頭一次發(fā)海外倉(cāng)，哪怕后面幾次都要選擇批量發(fā)貨，一次少發(fā)點(diǎn)，這樣保證你的利益不受到影響，風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)降小。第二步就是選擇一個(gè)好的海外倉(cāng)，按照少發(fā)多次的方式去做海外倉(cāng)。相信海外倉(cāng)會(huì)讓你的銷量漸漸增長(zhǎng)。海外倉(cāng)建設(shè)從量增邁向質(zhì)升。南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)

鼓勵(lì)建設(shè)海外倉(cāng)，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。培育一批杰出海外倉(cāng)企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)。海外倉(cāng)是跨境電商重要的境外節(jié)點(diǎn)，是新型的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。伴隨跨境電商的迅猛發(fā)展，其對(duì)穩(wěn)定物流體系的要求也逐漸增加，為提升國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，需要跨境電商具備提供本地化服務(wù)的能力；海外倉(cāng)能夠減少買賣雙方的間隔環(huán)節(jié)與地理距離，提高貨物出入境效率、配送效率，降低物流運(yùn)輸成本，縮短商品配送時(shí)間，提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度，縮短商家服務(wù)周期，拓寬商品定價(jià)空間，方便售后服務(wù)進(jìn)行，提升消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)；同時(shí)，海外倉(cāng)能促進(jìn)跨境電商發(fā)展，幫助其提升品牌影響力和競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步開拓國(guó)際市場(chǎng)。南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)以市場(chǎng)運(yùn)作方式加大對(duì)各類企業(yè)建設(shè)和使用海外倉(cāng)的支持。

海外倉(cāng)并不是一個(gè)新鮮的玩意兒，整體來看就是通過一套系統(tǒng)把整個(gè)物流供應(yīng)鏈給管理起來，整個(gè)的流程拆大了來講就是從工廠或者從賣家自己的倉(cāng)庫(kù)，把貨提過來或者送到在國(guó)內(nèi)的集貨和驗(yàn)貨的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行驗(yàn)貨的打包進(jìn)行一系列的出口報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)，然后就是傳統(tǒng)的國(guó)際運(yùn)輸、空海運(yùn)，根據(jù)不同的產(chǎn)品進(jìn)行不同的選擇。到了海外以后進(jìn)口清關(guān)到倉(cāng)庫(kù)、上架、存儲(chǔ)，這整個(gè)流程就是批量過去達(dá)到節(jié)省物流的目的，提前到海外，一有訂單就可出庫(kù)。海外倉(cāng)使用智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)，方便賣家管理自己貨物的發(fā)貨方式和發(fā)貨時(shí)間；大數(shù)據(jù)分析監(jiān)控，通過穩(wěn)定可控的轉(zhuǎn)運(yùn)，清關(guān)及交付時(shí)間，優(yōu)化安全庫(kù)存，較大化提升賣家資金使用率。

當(dāng)前，海外倉(cāng)作為全球貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略性價(jià)值愈發(fā)凸顯。無論是企業(yè)和資本的布局投入，還是政策的引導(dǎo)推動(dòng)，更多目光聚焦海外倉(cāng)，對(duì)其作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略價(jià)值和作用發(fā)揮寄予更多期待。對(duì)海外倉(cāng)以及跨境電商而言，唯有規(guī)范發(fā)展，方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，在瞬息萬變的時(shí)代浪潮中占據(jù)更穩(wěn)定、更先進(jìn)的地位，因此海外倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)意義重大，將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向優(yōu)、向上發(fā)展。我國(guó)在培育一批杰出海外倉(cāng)企業(yè)、加快推進(jìn)海外倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和數(shù)字化發(fā)展、完善海外倉(cāng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面提出了明確要求。海外倉(cāng)具備清關(guān)快、配送快、周轉(zhuǎn)快、服務(wù)快以及成本低“四快一低”的特點(diǎn)。

為什么選擇海外倉(cāng)發(fā)貨?它能給賣家?guī)砟男┖锰幠?1、提升商品的派送時(shí)效，海外倉(cāng)位于買家所在國(guó)，賣家把所銷售的商品提前備貨到海外倉(cāng)，從買家所在國(guó)發(fā)貨，物流速度是海外直郵無法比擬的，提升了商品的派送速度，降低因物流產(chǎn)生的各種糾紛及退款。2、提升買家購(gòu)物體驗(yàn)，海外倉(cāng)很好地避免了海外直郵退換貨難的問題，退換貨方便，提升了售后服務(wù)品質(zhì)，從而提升了買家購(gòu)物體驗(yàn)，有利于培養(yǎng)回頭客和提高店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。3、節(jié)省物流成本，采用貨物集發(fā)的方式備貨，可以在淡季物流運(yùn)費(fèi)低的時(shí)候提前備貨至海外倉(cāng)，只從物流方面考慮，是降低了不少物流成本。海外倉(cāng)不只是可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”。南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)

通過海外倉(cāng)的展示功能，可以更好地為企業(yè)宣傳品牌。南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)

打通服務(wù)鏈條，將是海外倉(cāng)的破局點(diǎn)？由于整個(gè)行業(yè)形態(tài)的變化，原有的市場(chǎng)格局正在松動(dòng)。因?yàn)榻衲甑膫}(cāng)位資源緊張，不只是賣家一柜難求，不少海外倉(cāng)企業(yè)也遭遇了客戶因?yàn)橛啿坏胶Ｍ鈧}(cāng)位，無法發(fā)貨到倉(cāng)庫(kù)的問題。據(jù)了解，這是今年很特殊的需求缺口，以往梯隊(duì)的企業(yè)專注于建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴}，很少去做干線資源的積累。在其看來，這個(gè)現(xiàn)象將不會(huì)是一個(gè)短期的趨勢(shì)，從商業(yè)角度來考量，未來海外倉(cāng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)增加干線資源的因素，會(huì)驅(qū)使梯隊(duì)的企業(yè)和船運(yùn)公司談合作，進(jìn)而較大程度地發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。另一方面，市場(chǎng)也對(duì)客戶完成了一輪新的教育，大家意識(shí)到選擇海外倉(cāng)不能單單只看在國(guó)外有多少倉(cāng)庫(kù)，系統(tǒng)如何好用，而是能否滿足自身潛在的需求。比如在當(dāng)前倉(cāng)位緊張的市場(chǎng)環(huán)境下，依然能夠幫助客戶將貨從國(guó)內(nèi)運(yùn)到目的地。從致力于出海的品牌和賣家的角度來看，海外倉(cāng)無疑是一個(gè)碉堡，因?yàn)楝F(xiàn)在的物流講究端到端的服務(wù)，不像以前那樣簡(jiǎn)單，拿一些資源倒一手就能促成的一個(gè)生意。海外倉(cāng)的發(fā)展，必定是朝著服務(wù)多樣化，操作智能化前進(jìn)的，比如海外倉(cāng)、卡車、快遞賬號(hào)的配套，還有干線、海運(yùn)、空運(yùn)資源的一個(gè)銜接。南通跨境電商海外倉(cāng)建設(shè)

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