海外倉必備要素:首先,進(jìn)出倉時(shí)效性是關(guān)鍵要素??缇迟u家為提升訂單交付能力進(jìn)而在海外接近買家地區(qū)設(shè)立倉儲(chǔ)物流點(diǎn),基于物流商視角,需要具備有境外貨物儲(chǔ)存、流通加工、本地配送,以及售后服務(wù)等系統(tǒng)功能。而從賣家方角度,更聚焦于思考貨物到碼頭之后需要多長時(shí)間才能進(jìn)入海外倉、多久可以上架亦或是能夠顯示在海外倉系統(tǒng)中,以及入倉之后多久才能接收到倉庫反饋信息等。其次,重視較大配送能力。針對(duì)轉(zhuǎn)倉、補(bǔ)倉、一件代發(fā),亦或是貨量較大的賣家,更需重視所選擇海外倉的配送能力。而如果是需要貼換標(biāo)的賣家,則需明確倉庫的較大輻射量,以便為運(yùn)營團(tuán)隊(duì)留出充足空間應(yīng)對(duì)FBA發(fā)貨補(bǔ)貨需求。海外倉是外貿(mào)企業(yè)在海外貨物中轉(zhuǎn)的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。金華退貨換標(biāo)海外倉報(bào)價(jià)
建立海外倉的重要性:為了順應(yīng)跨境電子商務(wù)的大趨勢(shì),越來越多的人開始建立海外倉的項(xiàng)目,而建立一個(gè)完善的健全的海外倉是需要時(shí)間的,但是除了時(shí)間的話還需要一套健全完善的海外倉儲(chǔ)系統(tǒng)來對(duì)倉庫進(jìn)行管理,如果只是靠人工來管理的話,成本高而且出了事的話有時(shí)候還不知道誰來負(fù)責(zé),而有一套系統(tǒng)的話,使用系統(tǒng)來管理是非常方便的,可以減少人工使用的成本,系統(tǒng)對(duì)每個(gè)部門員工的分工都是非常明確的,這樣一來那個(gè)環(huán)節(jié)出來錯(cuò)誤也非常容易知道,并及時(shí)的處理這樣一來就可以增加客戶的滿意度。自建直營海外倉倉儲(chǔ)費(fèi)用海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤停_保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中。
跨境海外倉公司介紹集裝箱運(yùn)輸出口程序:(1)訂艙一一發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。(2)接受托運(yùn)申請(qǐng)一一船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場(chǎng)(CY),集裝箱貨運(yùn)站(CFS),據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。(3)發(fā)放空箱一一通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。(4)拼箱貨裝箱一一發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站,由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。
外貿(mào)公司如何選擇和利用海外倉公司?利用第三方物流公司建立并運(yùn)營的海外倉,會(huì)提供多家跨境電商企業(yè)的清關(guān)、入庫質(zhì)檢、接受訂單、商品分揀、配送等服務(wù)。海外倉還可提供FBA退換貨、轉(zhuǎn)倉、重打或代貼標(biāo)簽、產(chǎn)品檢測(cè)、代繳關(guān)稅等服務(wù)。這樣一來,可以解決中小型電商企業(yè)物流的運(yùn)輸難題。使用海外倉公司,一定要集中銷售資源,一旦分散的話,海外倉公司產(chǎn)品容易滯銷。另外,產(chǎn)品一定要熱賣,如果在海外倉放著,慢慢賣的話,整體成本會(huì)有所增加。部分產(chǎn)品滯銷,或者周轉(zhuǎn)期太長會(huì)影響成本上升(倉租費(fèi)等)。同時(shí)在海外倉公司的運(yùn)營中,我們不難發(fā)現(xiàn),出口海外倉大多是收取人民幣,但海外倉公司的運(yùn)營支出卻是美元,操作相對(duì)來說會(huì)很繁瑣,同時(shí)會(huì)有匯率耗損。貨物的退貨或者損壞,都可能會(huì)增加賣家的運(yùn)營成本。選對(duì)了海外倉公司,且合理利用,是可以較大化的助力外貿(mào)企業(yè)發(fā)展。海外倉能提高產(chǎn)品曝光率。
海外倉,走出去的新驛站。隨著跨境電商蓬勃發(fā)展,中國企業(yè)加快完善包括海外倉在內(nèi)的物流體系,海外倉呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長勢(shì)頭??缇澄锪麈溌烽L、環(huán)節(jié)多,往往造成耗時(shí)長、穩(wěn)定性差、價(jià)格高昂、手續(xù)繁瑣等問題。與傳統(tǒng)物流方案相比,海外倉堪稱優(yōu)方案,已逐漸成為跨境商貿(mào)的重要選擇。開設(shè)海外倉后,不僅清關(guān)不再是難題,退件不再成為傷痛,重要的是物流時(shí)效將出現(xiàn)質(zhì)的提升??缇畴娚坛尸F(xiàn)蓬勃向上的局面,海外倉火爆,海外倉規(guī)模效應(yīng)明顯。海外倉成為當(dāng)下中國跨境賣家的“出海利器”,特殊期間,海外倉作用更加凸顯。海外倉是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。金華退貨換標(biāo)海外倉報(bào)價(jià)
商務(wù)部將鼓勵(lì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商企業(yè)、物流企業(yè)共同參與海外倉建設(shè)。金華退貨換標(biāo)海外倉報(bào)價(jià)
在海外市場(chǎng),當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買家的信任,大多數(shù)傳統(tǒng)買家更相信快捷的本土服務(wù),在價(jià)格相差不大的情況下,他們更愿意選擇設(shè)置海外倉的商品,境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購物旺季,訂單暴增,跨境配送的效率受到影響,丟包的風(fēng)險(xiǎn)加大,加上各國海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格,包裹很容易被扣關(guān)檢查,這將延遲配送的時(shí)間。而速度是與買家的滿意度直接掛鉤的,買家滿意度的降低會(huì)威肋、賣家賬號(hào)的安全。因此,越來越多的國內(nèi)賣家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉。海外倉不只是可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”,還會(huì)提高客戶滿意度,增加成交量,待賣家的信譽(yù)和評(píng)價(jià)提高了,營業(yè)額也必然增長。金華退貨換標(biāo)海外倉報(bào)價(jià)
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