浙江自建海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用

海外倉(cāng)儲(chǔ)的跨境運(yùn)輸環(huán)節(jié)往往集結(jié)了大批貨物，仍然采用傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易的物流方式，走傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易的清關(guān)流程，出口方批量貨物集中清關(guān)化繁為簡(jiǎn)，也降低了進(jìn)口國(guó)海關(guān)監(jiān)管的難度。因?yàn)樘崆鞍沿浳镞\(yùn)送到目標(biāo)市場(chǎng)，跨境電子商務(wù)企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)對(duì)訂單做出物流反應(yīng)，而本地運(yùn)輸環(huán)節(jié)基本都能在線(xiàn)查詢(xún)物流狀態(tài)，提高了風(fēng)險(xiǎn)可控性。因此，從整個(gè)流程來(lái)看，海外倉(cāng)儲(chǔ)把賣(mài)家從等待物流公司配送變?yōu)檫h(yuǎn)程監(jiān)控配送全流程，變被動(dòng)為主動(dòng)，提高了跨境電子商務(wù)的服務(wù)水平。海外倉(cāng)為我國(guó)智造提供海外交付--智慧海外倉(cāng)、智慧供應(yīng)鏈，努力為跨境電商提供較好的服務(wù)。海外倉(cāng)能夠解決傳統(tǒng)的國(guó)際間退換貨問(wèn)題。浙江自建海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用

對(duì)比FBA海外倉(cāng)和第三方海外倉(cāng)：1、客戶(hù)退貨對(duì)比：FBA海外倉(cāng)：亞馬遜支持客戶(hù)無(wú)條件退換貨，就算退回來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有任何質(zhì)量問(wèn)題，亞馬遜也不會(huì)再次將產(chǎn)品售賣(mài)給第二個(gè)買(mǎi)家。如果產(chǎn)品被退回，無(wú)論是銷(xiāo)毀還是寄還給賣(mài)家，亞馬遜還會(huì)再另外收取費(fèi)用。第三方海外倉(cāng)：對(duì)于退回來(lái)的產(chǎn)品，如果不是質(zhì)量問(wèn)題，第三方海外倉(cāng)可以替賣(mài)家更換標(biāo)簽或重新包裝，使產(chǎn)品可再次進(jìn)行銷(xiāo)售，以減少賣(mài)家的損失。2、商品存放風(fēng)險(xiǎn)對(duì)比FBA海外倉(cāng)：由于FBA海外倉(cāng)是與亞馬遜賬號(hào)相關(guān)聯(lián)，如果你在亞馬遜銷(xiāo)售的產(chǎn)品出了問(wèn)題，賬號(hào)被Amazon關(guān)閉的話(huà)，那么放在亞馬遜FBA倉(cāng)的貨物也會(huì)被暫時(shí)查封。第三方海外倉(cāng)：不存在此種情況。義烏海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用進(jìn)一步發(fā)揮海外倉(cāng)帶動(dòng)作用、挖掘進(jìn)出口潛力。

外貿(mào)人一定要選擇海外倉(cāng)嗎？所謂海外倉(cāng)模式，就是跨境電商賣(mài)家根據(jù)一般貿(mào)易的方式，通過(guò)海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)，將商品批量出口到海外的倉(cāng)庫(kù)，海外買(mǎi)家通過(guò)跨境電商平臺(tái)下單購(gòu)買(mǎi)商品，跨境電商賣(mài)家根據(jù)訂單情況，從海外的倉(cāng)庫(kù)直接分揀、包裝、配送。同時(shí)，公司自主經(jīng)營(yíng)的海外倉(cāng)又具備產(chǎn)品維修、退款換貨等輔助功能，可以更好地提升分銷(xiāo)商和終端客戶(hù)的體驗(yàn)感。海外倉(cāng)模式兼顧存儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)、售后功能，能系統(tǒng)提升賣(mài)家的運(yùn)營(yíng)能力，甚至是經(jīng)營(yíng)能力。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋流通”行動(dòng)計(jì)劃的推出，不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。海外倉(cāng)的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。這種新的跨國(guó)物流形式有利于解決發(fā)展跨境電子商務(wù)的種種痛點(diǎn)，鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去?？蛻?hù)下單后，出口企業(yè)通過(guò)海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，縮短配送時(shí)間，也降低了清關(guān)障礙；貨物批量運(yùn)輸，降低了運(yùn)輸成本；客戶(hù)收到貨物后能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨，也改善了購(gòu)物體驗(yàn)。在各大跨境電商和出口企業(yè)建設(shè)海外倉(cāng)的同時(shí)，相關(guān)相關(guān)部門(mén)應(yīng)完善跨境電商相關(guān)的法律、稅收服務(wù)建設(shè)?？缇畴娚膛c國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣(mài)到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。

時(shí)下，海外倉(cāng)漸已成為跨境電商賣(mài)家保證時(shí)效的物流后盾，就連平臺(tái)也在大力發(fā)展海外倉(cāng)。但與此同時(shí)，很多有用海外倉(cāng)的跨境賣(mài)家都會(huì)擔(dān)心貨物囤積的問(wèn)題，商品上架了卻賣(mài)不出去，只能堆積在倉(cāng)庫(kù)，從而支付更多的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。貨值比較低的貨物，可以選擇銷(xiāo)毀，這樣成本也比較低一些；但無(wú)論是哪種處理方式，海外倉(cāng)都會(huì)向賣(mài)家收取一定的服務(wù)費(fèi)。推薦大家使用專(zhuān)業(yè)的海外倉(cāng)管理系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)的海外倉(cāng)管理系統(tǒng)具有支持分銷(xiāo)功能，賣(mài)家可以自由共享庫(kù)存，解決囤貨滯銷(xiāo)問(wèn)題，還可有效控制物流成本。海外倉(cāng)能降低物流成本，從海外倉(cāng)發(fā)貨，特別是在當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于從我國(guó)境內(nèi)發(fā)貨。浙江自建海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用

國(guó)家鼓勵(lì)電商企業(yè)走出去。浙江自建海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用

跨境電商企業(yè)大部分都需要用海外倉(cāng)，而海外倉(cāng)較為常見(jiàn)的分為三類(lèi)，分別為：第三方海外倉(cāng)、FBA海外倉(cāng)、自建海外倉(cāng)。那么這三種海外倉(cāng)有什么不一樣嗎？第三方海外倉(cāng)：由第三方公司建設(shè)，賣(mài)家可租賃使用，實(shí)現(xiàn)海外倉(cāng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。第三方海外倉(cāng)是指企業(yè)按照一般貿(mào)易方式，分批向第三方海外倉(cāng)出口貨物，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售和本地分銷(xiāo)的跨國(guó)物流形式。如谷倉(cāng)海外倉(cāng)即是這種類(lèi)型。FBA海外倉(cāng)：FBA就是指賣(mài)家把自己在亞馬遜上銷(xiāo)售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中，客戶(hù)下訂單，就由亞馬遜系統(tǒng)自動(dòng)完成后續(xù)的發(fā)貨。自建海外倉(cāng)：跨境電商企業(yè)自己再海外所建立的倉(cāng)庫(kù)即為自建海外倉(cāng)。浙江自建海外倉(cāng)一個(gè)月多少費(fèi)用

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