蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理

倉(cāng)庫(kù)退貨操作作業(yè)流程：1、在發(fā)現(xiàn)物品出現(xiàn)因由供應(yīng)商負(fù)責(zé)的質(zhì)量問(wèn)題后，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)采購(gòu)員提出退貨申請(qǐng)。(采購(gòu)員根據(jù)倉(cāng)庫(kù)遞交的“物料、外加工件送檢單”上的相關(guān)信息通知供應(yīng)商)；2、不合格物品將由相關(guān)采購(gòu)員通知供應(yīng)商盡快至倉(cāng)庫(kù)辦理退貨。3、供應(yīng)商接到退貨通知后，來(lái)司確認(rèn)退貨物品的名稱、物料號(hào)、數(shù)量等，倉(cāng)管員須開具退貨單(注明“物料、外加工件送檢單”單號(hào))，核對(duì)無(wú)誤后雙方簽字；4、退貨單一式三聯(lián)：一聯(lián)存根聯(lián)，第二聯(lián)供應(yīng)商聯(lián)由供應(yīng)商與退回貨物一起帶回，第三聯(lián)采購(gòu)聯(lián)交采購(gòu)部留存。溝通是解決問(wèn)題較有效的方法，出現(xiàn)任何問(wèn)題，賣家一定要耐心地和客戶溝通，做到服務(wù)至上。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理

退倉(cāng)的方式：1、發(fā)往某個(gè)地址（Ship-to Address）；當(dāng)亞馬遜賣家店鋪的庫(kù)存數(shù)量較多且貨值較高時(shí)，可以選擇這種方式。在申請(qǐng)撤倉(cāng)時(shí)添加撤倉(cāng)地址，成功創(chuàng)建移除訂單后，在FBA倉(cāng)不忙的情況下，亞馬遜將在之后的10-14日期間將貨品發(fā)往你申請(qǐng)撤倉(cāng)的地址，如果FBA倉(cāng)較繁忙，則處理時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)。2、棄置（Dispose）；當(dāng)亞馬遜賣家店鋪的庫(kù)存數(shù)量不多且貨值較低時(shí)，即使撤倉(cāng)也沒(méi)有用處或者無(wú)法銷售，選擇撤倉(cāng)不夠劃算。而且貨品放在亞馬遜FBA物流倉(cāng)也會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生FBA倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，這對(duì)賣家而言是一筆額外的費(fèi)用，此時(shí)賣家可以選擇棄置。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理退回來(lái)的貨物，如果沒(méi)有破損，可以聯(lián)系亞馬遜重新貼標(biāo)簽再次銷售。

亞馬遜賣家，幾乎都會(huì)遇到退貨問(wèn)題，那么，亞馬遜上的FBA訂單如果客戶要求退貨怎么處理？有退貨費(fèi)用嗎？FBA倉(cāng)庫(kù)退貨處理流程：1、買家提交“退貨申請(qǐng)”；2、賣家在賣家平臺(tái)的“訂單”—“管理退貨”中查看退貨申請(qǐng)及退貨原因；3、賣家根據(jù)“亞馬遜產(chǎn)品退貨政策”，在賣家平臺(tái)的“訂單”—“管理退貨”中處理退貨申請(qǐng)；4、如關(guān)閉申請(qǐng)，亞馬遜會(huì)向買家發(fā)送郵件通知，郵件內(nèi)包含賣家關(guān)閉申請(qǐng)的原因；5、如批準(zhǔn)退貨申請(qǐng)，系統(tǒng)將賣家的退貨地址通過(guò)郵件形式發(fā)送給買家，賣家等待買家退貨中；6、賣家收到退貨，在“管理退貨”或者“管理訂單”頁(yè)面操作訂單退款。

如何改善退貨問(wèn)題？買家之所以退貨，都是有一定原因的，很多時(shí)候是因?yàn)橘u家不清楚操作流程或者產(chǎn)品描述不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致退貨，賣家可以從review中總結(jié)原因。 產(chǎn)品描述細(xì)致完整：如果因?yàn)楫a(chǎn)品描述不夠細(xì)致清楚，導(dǎo)致客戶的理解錯(cuò)誤，賣家要吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品描述，不讓要同類的糾紛再次發(fā)生。如果是產(chǎn)品本身的問(wèn)題，例如色差、材質(zhì)、款式之類，賣家要仔細(xì)檢查產(chǎn)品描述和圖片，保證圖片與原物不要相差太多，產(chǎn)品描述中材質(zhì)和款式要重點(diǎn)突出。物品長(zhǎng)期滯銷，造成倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)過(guò)高，通過(guò)撤倉(cāng)來(lái)降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。

倉(cāng)庫(kù)退貨：1、如果客戶有及時(shí)生產(chǎn)的迫切需求時(shí)，銷售部門得依據(jù)客戶的書面要求或電話記錄主管同意后，由物管部門安排良品更換，不得私下?lián)Q貨。2、質(zhì)量管理部門確認(rèn)銷貨退回品的品質(zhì)狀況后應(yīng)通知物管部門，安排責(zé)任部門進(jìn)行重工、挑選、降級(jí)使用或報(bào)廢處理，使公司減少庫(kù)存(呆滯品)的壓力。3、責(zé)任部門應(yīng)確實(shí)進(jìn)行返工或挑選以確保不良品不會(huì)再流入客戶生產(chǎn)線上，并于重新加工、挑選后向質(zhì)量管理部門申請(qǐng)庫(kù)存重驗(yàn)。4、質(zhì)量管理部門需依據(jù)了出貨“抽樣計(jì)劃”嚴(yán)加檢驗(yàn)方式重驗(yàn)其品質(zhì)，如為合格產(chǎn)品可經(jīng)由合格標(biāo)示后重新安排到良品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存，并視客戶需求再出貨，凡未經(jīng)質(zhì)量管理部門確認(rèn)的物品一律不得出貨。貨物損壞您讓可以提供維修退貨服務(wù)的第三方海外倉(cāng)公司幫忙處理。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理

對(duì)于發(fā)往某個(gè)地址、棄置這兩種方式，亞馬遜會(huì)按標(biāo)準(zhǔn)收取一定的處理費(fèi)用。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理

交通系統(tǒng)優(yōu)化作為交通現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，“十三五”期間仍將是我國(guó)交通科技領(lǐng)域重點(diǎn)支持和發(fā)展的戰(zhàn)略方向。針對(duì)有限責(zé)任公司（自然）發(fā)展“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”、“京津冀協(xié)同發(fā)展”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等戰(zhàn)略對(duì)交通運(yùn)輸提出的重大需求，以解決我國(guó)綜合運(yùn)輸效能低下、公眾出行不便、交通安全態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻等趨勢(shì)。面向應(yīng)用需求，繼往開來(lái)，創(chuàng)新和推動(dòng)有限責(zé)任公司（自然）的持續(xù)發(fā)展，是我國(guó)交通行業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要思路。并且隨著新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)，將是交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。堅(jiān)持建設(shè)管理雙管齊下、新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展，主動(dòng)適應(yīng)**多樣化、個(gè)性化需求，深入推進(jìn)海外倉(cāng)，移倉(cāng)換標(biāo) 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改進(jìn)，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，大力發(fā)展綠色交通，完善聯(lián)程聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸服務(wù)體系，真正實(shí)現(xiàn)“人便其行、貨暢其流”。中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，至今多個(gè)領(lǐng)域已躋身世界前列。其中，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也取得了非常優(yōu)異的成績(jī)。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存管理

浙江天誠(chéng)供應(yīng)鏈有限公司擁有海外倉(cāng)，移倉(cāng)換標(biāo) 等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕海外倉(cāng)，F(xiàn)BA頭程，移倉(cāng)換標(biāo)，大貨中轉(zhuǎn)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。