蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存流程

退貨管理一直以來(lái)都是倉(cāng)庫(kù)管理的短板，也是非常容易出漏洞的一個(gè)環(huán)節(jié)，那么怎么解決倉(cāng)庫(kù)退貨混亂問題呢？各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫(kù)都須有相應(yīng)單據(jù)，如運(yùn)輸公司不能提供相應(yīng)單據(jù)，倉(cāng)庫(kù)人員有權(quán)拒收貨物；退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符，并且有配套的紙箱，配件齊全；換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號(hào)、機(jī)號(hào)相符，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨；收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù)單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交定單處理人員。建議買家收到貨后，看喜不喜歡再?zèng)Q定是否退貨。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存流程

企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)退貨管理問題：缺乏專人統(tǒng)一管理退貨：貨物退回到倉(cāng)儲(chǔ)部門后，缺乏相應(yīng)的流程與制度，更是會(huì)造成退貨方面的混亂。有些倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部沒有對(duì)退貨管理統(tǒng)一的管理人員，退貨來(lái)了，誰(shuí)看到就誰(shuí)管，這樣往往會(huì)造成混亂的情況。比如：如果是質(zhì)量的原因，客戶可能會(huì)直接退給質(zhì)量負(fù)責(zé)人，而包裝問題可能是物流部門專門負(fù)責(zé)發(fā)貨的人員。退給不同的人可能會(huì)導(dǎo)致相關(guān)人員當(dāng)天沒在，沒有接受貨物，然后耽誤了退貨流程的進(jìn)一步推進(jìn)，導(dǎo)致客戶滿意度下降。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存流程亞馬遜FBA退倉(cāng)處理要先與客戶交流，了解問題所在與客戶的需求，分析所需費(fèi)用。

倉(cāng)庫(kù)退貨之生產(chǎn)部后工序退貨：客戶退回的成品或倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的成品，經(jīng)品管部提出處理意見后，由生產(chǎn)部后工序開具《退倉(cāng)單》注明退回車間返工交車間主管簽名確認(rèn)后交入庫(kù)倉(cāng)管員辦理退貨手續(xù)，方可拉回生產(chǎn)部后工序返工，手續(xù)不全不辦理退貨手續(xù)，輸單員按單據(jù)進(jìn)行電腦帳的進(jìn)銷，嚴(yán)禁在倉(cāng)庫(kù)范圍內(nèi)進(jìn)行返工，返工完成后將挑選出來(lái)的合格品辦理入庫(kù)手續(xù)，對(duì)于不辦理退貨手續(xù)而不返工造成出庫(kù)誤期的，責(zé)任由車間承擔(dān)。對(duì)于生產(chǎn)部返工挑選出來(lái)的不良品，應(yīng)馬上通知品管部進(jìn)行處理，生產(chǎn)部后工序按品管部提出的處理意見進(jìn)行處理，要求報(bào)廢處理的由生產(chǎn)部后工序直接報(bào)廢，嚴(yán)禁辦理入庫(kù)手續(xù)，防止與合格品混裝，如存在色差要求區(qū)分的生產(chǎn)部后工序應(yīng)在標(biāo)示上注明，分開入庫(kù)并辦理入庫(kù)手續(xù)，倉(cāng)管員將單據(jù)交輸單員進(jìn)行電腦銷賬。

倉(cāng)庫(kù)退貨或換殘產(chǎn)品收貨：各種退貨及換殘產(chǎn)品入庫(kù)都須有相應(yīng)單據(jù)，如運(yùn)輸公司不能提供相應(yīng)單據(jù)，倉(cāng)庫(kù)人員有權(quán)拒收貨物。退貨產(chǎn)品有良品及不良品的區(qū)別，如良品退貨，貨物必須保持完好狀態(tài)，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨；不良品收貨則必須與相應(yīng)單據(jù)相符，并且有配套的紙箱，配件齊全。換殘產(chǎn)品則須與通知單上的型號(hào)、機(jī)號(hào)相符，否則倉(cāng)庫(kù)拒絕收貨。收貨人員依據(jù)單據(jù)驗(yàn)收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開單獨(dú)存放，將退貨或換殘單據(jù)及收貨入庫(kù)單，記錄產(chǎn)品名稱、數(shù)量、狀態(tài)等交定單處理人員。定單處理人員依據(jù)單據(jù)錄入系統(tǒng)。貨物損壞您可以讓亞馬遜銷毀，或者讓第三方海外倉(cāng)公司運(yùn)回國(guó)內(nèi)。

企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)退貨管理問題：缺乏相應(yīng)的責(zé)任制度使得處理退貨的工作成了企業(yè)內(nèi)部人人趨避不及的一個(gè)區(qū)域，很少有人會(huì)愿意來(lái)主動(dòng)承擔(dān)這項(xiàng)工作。由于缺少其他部門的配合，負(fù)責(zé)處理退貨的員工工作積極性也普遍不高，退貨品如果剛回到公司，經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，可以繼續(xù)使用的精品要及時(shí)歸位上架，如果沒有及時(shí)進(jìn)行處理，退貨品就會(huì)被人遺忘，銷售又找不到貨，時(shí)間過(guò)得久了，精品變廢品了。廢品要當(dāng)作精品一樣來(lái)管理，設(shè)立廢品倉(cāng)，及時(shí)處理采退給供應(yīng)商。亞馬遜的退換貨就更是難中之難。浙江退倉(cāng)儲(chǔ)存價(jià)位

退倉(cāng)的方式：發(fā)往某個(gè)地址（Ship-to Address）。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存流程

倉(cāng)庫(kù)關(guān)于退貨規(guī)定，提升倉(cāng)庫(kù)的工作效率及服務(wù)質(zhì)量：倉(cāng)庫(kù)收貨員接到快遞、物流的退貨需立即告知跟單，跟單人員接到通知后3小時(shí)內(nèi)將審批單交予倉(cāng)庫(kù)收貨人員，如貨品到倉(cāng)庫(kù)3天未拿審批單到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)將貨品直接退回給客戶，收到審批單的退貨倉(cāng)庫(kù)收貨人員必須在1天內(nèi)完成退貨的清點(diǎn)，（如超過(guò)日常的工作量規(guī)定的退貨，倉(cāng)庫(kù)根據(jù)數(shù)量增加時(shí)間）清點(diǎn)時(shí)核對(duì)裝箱是否規(guī)范，數(shù)量是否準(zhǔn)確。如果出現(xiàn)退貨操作不規(guī)范，馬上告知倉(cāng)庫(kù)主管與銷售部相關(guān)人員，由銷售部跟單人員進(jìn)行跟進(jìn)，跟單人員要一個(gè)工作日內(nèi)將規(guī)范的單據(jù)交予倉(cāng)庫(kù)收貨人員，超過(guò)3天的貨品倉(cāng)庫(kù)直接拒收。蘇州商品退倉(cāng)儲(chǔ)存流程

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