陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)

鱗片襯里技術(shù)及橡膠襯里技術(shù)作為火電廠煙氣脫硫裝置兩大主流防腐蝕襯里技術(shù)已為國(guó)內(nèi)外行業(yè)界普遍認(rèn)同。在早期電力行業(yè)引進(jìn)的煙氣脫硫環(huán)保裝置樣板示范項(xiàng)目中，國(guó)外技術(shù)承包商均以該兩類技術(shù)作為防腐蝕襯里選擇，其中的鱗片襯里技術(shù)在國(guó)內(nèi)實(shí)際使用先于橡膠襯里技術(shù)近十年。上海富晨創(chuàng)立于1999年，是國(guó)內(nèi)早期從事乙烯基鱗片膠泥生產(chǎn)的廠家，較早在國(guó)內(nèi)形成產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，具有良好的生產(chǎn)條件，在該領(lǐng)域?qū)ＷⅦ[片襯里技術(shù)多年，有著豐富的成功應(yīng)用案例。在長(zhǎng)期的市場(chǎng)實(shí)踐中，上海富晨的鱗片襯里技術(shù)和乙烯基酯樹脂產(chǎn)品在煙氣脫硫裝置中的性能和價(jià)格比得以體現(xiàn)，為裝置長(zhǎng)周期的合理成本運(yùn)行提供了可靠的技術(shù)保證。乙烯基酯樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選。陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)

FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂由于其優(yōu)良的力學(xué)性能，使其在國(guó)內(nèi)外的眾多高溫強(qiáng)腐蝕條件中得到應(yīng)用。下面例舉一些FUCHEM898酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應(yīng)用案例：③含濕氯氣的碳鋼內(nèi)襯：在該工程中，要求對(duì)于金屬槽蓋進(jìn)行防腐處理，長(zhǎng)期使用溫度達(dá)130℃，偶爾作用溫度達(dá)150℃，又含有濕氯氣的強(qiáng)腐蝕環(huán)境，原來(lái)該廠采用316L號(hào)不銹鋼的進(jìn)行防腐蝕，但不到一年金屬表面就嚴(yán)重腐蝕，在應(yīng)用898樹脂作內(nèi)襯防腐處理后，使用已近12個(gè)月未有發(fā)現(xiàn)表面腐蝕，使用情況良好。④在智利一銅礦冶煉廠：在該公司的脫硫裝置和高溫?zé)焽柚芯捎?98樹脂，使用情況表明，898乙烯基樹脂的耐高溫性能和耐腐蝕性能良好。安徽乙烯基酯樹脂企業(yè)乙烯基酯樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來(lái)電！

FUCHEMESD防靜電樹脂是由功能性特種改性樹脂復(fù)合技術(shù)改性的特種樹脂，在成型固化后具有防靜電特性，各項(xiàng)性能指標(biāo)完全符合國(guó)家靜電安全（GB13348-2009）的規(guī)定。FUCHEMESD具有耐蝕、耐油、耐水、耐酸、堿、鹽等各種的化學(xué)介質(zhì)腐蝕，耐原油、乙（甲）醇汽油等復(fù)雜溶劑型性介質(zhì)，工藝性良好，與常規(guī)的FRP成型工藝等一致；固化后表面電阻率低，不需要額外措施(如加導(dǎo)電粉、銅箔等)?？捎糜谝恍┓栏g和防靜電要求的特殊場(chǎng)合，一些絕緣性能要求的特殊FRP部件，可用于原油成品油貯罐、油艙、輸油管道內(nèi)壁的抗靜電涂裝面漆。

在環(huán)氧乙烯基酯樹脂系列中，溴化環(huán)氧乙烯基酯樹脂具有的阻燃特性，使它擴(kuò)大了的環(huán)氧乙烯基酯樹脂的應(yīng)用范圍。FUCHEM892N是經(jīng)UL認(rèn)證的中低粘度的化學(xué)阻燃型環(huán)氧乙烯基酯樹脂，具有優(yōu)良的阻燃、自熄性能，突出的耐化學(xué)性和耐氧化性能，與玻纖相容性佳，機(jī)械性能優(yōu)良。適用于強(qiáng)氧化介質(zhì)作用的FRP防腐蝕；阻燃FRP制品：如玻璃鋼煙囪、煙道、脫硫塔，磷化工FRP容器等；導(dǎo)電FRP制品，如FRP電除霧器，洗滌器、桿、架、格柵等。可以采用手糊法、噴射法、纖維纏繞、拉擠工藝及模壓法等工藝。上海富晨化工有限公司致力于提供乙烯基酯樹脂，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！

為了適應(yīng)耐高溫強(qiáng)度情況的需要，較多廠家對(duì)酚醛環(huán)氧乙烯基酯樹脂進(jìn)行了改性，提高了樹脂的交聯(lián)密度和耐熱性能，具有優(yōu)良的耐酸、耐溶劑腐蝕性和抗氧化性能，適用于各種高溫強(qiáng)腐蝕情況，如脫硫裝置（FGD）、高溫?zé)焽璧?。柔性乙烯基酯樹脂為了適應(yīng)各種防腐蝕工程施工的需要，發(fā)展了柔性乙烯基酯樹脂，柔性乙烯基酯樹脂具有對(duì)鋼和混凝土表面很高的粘接性，與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強(qiáng)度的提高，抗沖強(qiáng)度提高近4倍，層間強(qiáng)度提高20%，并具有獨(dú)特的耐磨性。①用于耐腐蝕內(nèi)襯、灌縫材料或底涂樹脂，如整體砂漿地坪制作中的底涂，可以省略國(guó)內(nèi)施工操作中玻璃鋼隔離層制作，在提高整體性能的同時(shí)，也可節(jié)省成本；②管接件等各種材料的粘接。乙烯基酯樹脂，就選上海富晨化工有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來(lái)我司！內(nèi)蒙古耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂

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FUCHEM810是一種彈性改性的特種柔性乙烯基酯樹脂，具有高粘接特性和抗拉伸特性，高耐沖擊特性和耐磨性，良好的纖維浸潤(rùn)性和耐蝕性?？捎糜诠こ淌┕そ又淄浚桓鞣N高性能耐沖擊FRP，如運(yùn)動(dòng)器材；用作各種耐磨、修補(bǔ)及灌封料，適用于大部分FRP成型法均適合，如手糊法、纏繞法等。FUCHEM810柔性乙烯基酯樹脂與傳統(tǒng)的環(huán)氧乙烯基酯樹脂相比，其延伸率更高，粘接強(qiáng)度高，抗沖強(qiáng)度提高近4倍，層間強(qiáng)度提高20%，并具有獨(dú)特的耐磨性。與Kevlar纖維或其它增強(qiáng)材料合用，制作耐疲勞的制品，如運(yùn)動(dòng)頭盔、帆船等。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上海富晨FUCHEM810樹脂就屬于這類橡膠改性的柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂，該樹脂在高速列車火車頭上得到應(yīng)用。意大利ETR500高速列車的車頭前突部分采用的是芳綸纖維增強(qiáng)柔性環(huán)氧乙烯基酯樹脂的FRP復(fù)合材料，采用真空的樹脂滲透工藝成型，用這種材料模型成型的符合空氣動(dòng)力學(xué)線型要求的車頭具有優(yōu)異的抗沖擊能力，當(dāng)列車以300KM/h速度行駛時(shí)有很好的尺寸穩(wěn)定性。陜西耐腐蝕耐溶劑乙烯基酯樹脂報(bào)價(jià)