泰州產(chǎn)品真空滲碳制造商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-02

滲碳是指使碳原子滲入到鋼表面層的過(guò)程。也是使低碳鋼的部件具有高碳鋼的表面層,再經(jīng)過(guò)淬火和低溫回火,使部件的表面層具有高硬度和耐磨性,而部件的中心部分仍然保持著低碳鋼的韌性和塑性。真空滲碳也叫低壓滲碳,是在低于部件氣壓氛圍中氣體滲透,使碳原子滲入零件表層的化學(xué)熱處理工藝。它的整個(gè)過(guò)程與普通的氣體滲碳基本相同,由滲碳?xì)怏w的分解、活性碳原子的吸收、活性碳原子向內(nèi)擴(kuò)散三個(gè)過(guò)程組成,具體的流程包括零件清洗、裝料、進(jìn)爐抽真空(≤2000Pa)、升溫及均熱(900~1000℃)、滲碳與擴(kuò)散、熱處理等步驟。真空滲碳應(yīng)該留意什么細(xì)節(jié)問(wèn)題?泰州產(chǎn)品真空滲碳制造商

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由于真空滲碳零件的外表面較堅(jiān)硬;所以,當(dāng)其配對(duì)零件是以氣體滲碳為基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)的情況下;有時(shí),配對(duì)零件的硬度,也會(huì)設(shè)定得低一些。這種情況下會(huì)增加配對(duì)零件的磨耗量。所以,與研磨表面等精加工面相接觸的零部件還好,但是與滲碳淬火表面直接接觸的零件,在應(yīng)用時(shí)需要進(jìn)行充分確認(rèn)。就氣體滲碳而言,對(duì)于齒輪多采用5點(diǎn)法及10點(diǎn)法(1批部件中抽取5或10個(gè)試樣做檢測(cè))進(jìn)行質(zhì)量確認(rèn)。那是由于裝爐的部件中心部的溫度上升部件慢,從而在部件的端部位置溫度上升部件快的緣故南通產(chǎn)品真空滲碳價(jià)格真空滲碳用途,歡迎咨詢東宇東庵(無(wú)錫)科技有限公司。

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經(jīng)濟(jì)性考慮可以認(rèn)為,真空滲碳設(shè)備購(gòu)置價(jià)格高,雖然一次性投入費(fèi)用相對(duì)較部件,但是部件質(zhì)量的00提高,加工方式的改變可優(yōu)化生產(chǎn)工藝,減少工序,降低綜合生產(chǎn)成本。同時(shí),降低了對(duì)環(huán)境的不利影響和生產(chǎn)周期的縮短等,對(duì)部件綜合核算效益和社會(huì)效益是有利的,回報(bào)率是滿意的,壓真空滲碳是一種所謂純滲碳和純擴(kuò)散的方法,即在真空滲碳時(shí),碳滲入鋼表面的過(guò)程沒(méi)有一些外部因素(例如氣體的化學(xué)反應(yīng)和零件表面污染等)的影響。歸納總結(jié)主要優(yōu)缺點(diǎn)分別有如下幾個(gè)方面

綜觀東宇東庵熱處理低壓真空滲碳的發(fā)展歷程,可以看出,作為一種更為先進(jìn)的真空滲碳方法。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟。在歐洲及美國(guó)、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車(chē)、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件。在一些特定領(lǐng)域.更顯示出其性能,如盲孔類(lèi)零件的針閥體噴油嘴,汽車(chē)驅(qū)動(dòng)軸等。這些件用一般的可控氣氛滲碳是部件困難的,而用低壓真空滲碳卻可輕易的加以解決??晒?jié)約生產(chǎn)成本23%,真空滲碳設(shè)備利用率達(dá)96%。由于低壓真空滲碳可實(shí)現(xiàn)高壓氣淬,且氣淬壓力是連續(xù)可調(diào)的,因此對(duì)控制薄壁類(lèi)零件的變形是有效的.目前的生產(chǎn)表明,對(duì)許多零件已可以淘汰掉壓床油淬的模式。燃?xì)庹婵諠B碳余熱利用——預(yù)熱空氣或燃?xì)狻?/p>

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近幾年,行業(yè)內(nèi)基本達(dá)成共識(shí),認(rèn)為真空低壓滲碳是在真空爐內(nèi)采用低于3000Pa的乙炔、丙烷等羥類(lèi)氣體作為滲碳介質(zhì)進(jìn)行的真空滲碳工藝,同時(shí)也提出未來(lái)真空低壓滲碳是可控氣氛滲碳的良好替代方案。真空低壓滲碳無(wú)論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護(hù)等方面都有著無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。它不需用CO和CO2等載氣,而是通過(guò)高的碳流量實(shí)現(xiàn)高效的碳轉(zhuǎn)移,使部件表層奧氏體中碳濃度快速飽和。在真空條件下進(jìn)行滲碳,可以有效避免滲層因晶間氧化而出現(xiàn)黑色組織和表面脫碳現(xiàn)象連續(xù)式網(wǎng)帶爐生產(chǎn)的連續(xù)式網(wǎng)帶爐,性能穩(wěn)定,節(jié)能環(huán)保。南通齒輪真空滲碳結(jié)構(gòu)

真空滲碳的這些優(yōu)勢(shì)你知道嗎?泰州產(chǎn)品真空滲碳制造商

真空滲碳是熱處理部件整體達(dá)到滲碳溫度后開(kāi)始滲碳,在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)飽和碳濃度(A3-Acm),可實(shí)現(xiàn)高濃度滲碳,同時(shí)利用真空設(shè)備的特點(diǎn)也可以實(shí)現(xiàn)高溫滲碳,以獲得高效率滲碳淬火熱處理,真空滲碳是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動(dòng)滲碳,滲層均勻性好,尤其對(duì)孔類(lèi)零件,下面是具體的案例:零件處理表面積是18.3m2。要求滲碳層深(HV550):1.1~1.4mm,真空滲碳淬火后指定孔處(約φ4mm)的真空滲碳的滲碳層深偏差是(Max1.251mm、Min1.136mm)0.115mm,上下偏差小泰州產(chǎn)品真空滲碳制造商