江蘇直銷zf齒輪箱規(guī)格齊全

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-30

在工程機(jī)械領(lǐng)域,ZF齒輪箱因其強(qiáng)大的扭矩和高效的功率輸出而備受推崇。其性能使得ZF齒輪箱在各種嚴(yán)苛的工作環(huán)境下都能保持穩(wěn)定的性能。無論是在崎嶇的山路,還是在廣闊的平原,無論是高速公路的建設(shè),還是城市地鐵的挖掘,ZF齒輪箱都能以其出色的性能為各類工程機(jī)械提供強(qiáng)大的動(dòng)力。同時(shí),ZF齒輪箱在技術(shù)研發(fā)方面也始終走在行業(yè)的前沿。隨著全球環(huán)保意識的提升,節(jié)能減排成為了各行業(yè)的重要課題。在這個(gè)背景下,ZF齒輪箱憑借其前瞻性的技術(shù)研發(fā)能力,推出了多款節(jié)能環(huán)保型齒輪箱產(chǎn)品,為全球工程機(jī)械行業(yè)提供了更加可持續(xù)的解決方案。zf齒輪箱的特點(diǎn):安裝方便;江蘇直銷zf齒輪箱規(guī)格齊全

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德國ZF**機(jī)床主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉(zhuǎn)速范圍(相對于所有的馬達(dá))可達(dá)12000rpm

2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動(dòng),低噪音使切削過程更平滑,工件的表面工藝更好

4、扭轉(zhuǎn)背隙低;結(jié)構(gòu)緊湊;傳動(dòng)效率高;安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應(yīng)用

6、安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配**出水)

7、應(yīng)用范圍:適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 黑龍江口碑好zf齒輪箱報(bào)價(jià)ZF雙速齒輪箱應(yīng)用范圍:適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合。

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    齒輪箱15內(nèi)相對旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動(dòng)齒輪軸12,滑移傳動(dòng)齒輪軸12一端固定連接有傳動(dòng)齒輪9,傳動(dòng)齒輪9與動(dòng)力輸入齒輪10傳動(dòng)連接,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng)安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動(dòng)力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動(dòng)力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動(dòng)齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上的位置與***動(dòng)力輸出齒輪4、第二動(dòng)力輸出齒輪5相對應(yīng),滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17,輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19,輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18,輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi),輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20,輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸23、搖臂24傳動(dòng)連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動(dòng)滑移齒輪14在滑移傳動(dòng)齒輪軸12上滑動(dòng),手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28,座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27,座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29,座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi)。

應(yīng)用:ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,測試機(jī)臺和需要高扭矩的場合。

例如,齒輪箱可以用在車床(臥式),加工中心(立式),可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì):ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,單級行星輪設(shè)計(jì),換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力,所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 ZF齒輪箱可移動(dòng)的太陽輪平衡了同心度并改變中心距離,所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力。

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ZF齒輪箱以其性能和可靠性,滿足了中鐵集團(tuán)對于齒輪箱高扭矩、耐沖擊、耐高溫等多方面的嚴(yán)格要求。在保障列車安全、高效運(yùn)行的同時(shí),也提升了中鐵集團(tuán)的運(yùn)營效率。而在港口機(jī)械領(lǐng)域,ZF齒輪箱也表現(xiàn)出了其強(qiáng)大的性能。例如在寧波港,ZF齒輪箱就廣泛應(yīng)用于各種港口機(jī)械中,如集裝箱起重機(jī)、堆垛機(jī)等。這些設(shè)備需要頻繁地進(jìn)行啟動(dòng)和停止,對于齒輪箱的性能要求極高。而ZF齒輪箱以其扭矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,確保了寧波港各種設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行,提升了港口的吞吐能力和作業(yè)效率。同時(shí),隨著中國新基建計(jì)劃的推進(jìn),ZF齒輪箱也將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用。zf齒輪箱的特點(diǎn):輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,容許徑、軸向力;廣東口碑好zf齒輪箱規(guī)格齊全

ZF行星式減速機(jī)特點(diǎn):可以獲得很高的定位精度;江蘇直銷zf齒輪箱規(guī)格齊全

    簡介龍門機(jī)床使用的鏜銑頭,當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí),齒輪箱的潤滑結(jié)構(gòu),目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,軸承侵入潤滑油中,為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán)。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn):鏜銑頭在使用一段時(shí)間后,容易發(fā)生漏油,且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,引發(fā)電機(jī)故障;更換密封環(huán),使用時(shí)間不長,就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障,更換密封環(huán)頻次較快,使用成本高。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺使油池內(nèi)的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開,就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會(huì)被擋油盤擋住,防漏油效果很好,也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),節(jié)約了用戶成本。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,2-箱體凸臺,3-油池,4-擋油盤,5-法蘭盤,6-電機(jī),7-齒輪軸,8-軸承,9-隔套,10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,12-螺釘。齒輪箱1,齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺2,箱體凸臺2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中,齒輪軸7上還套入有擋油盤4,擋油盤4蓋住箱體凸臺2的頂部端。江蘇直銷zf齒輪箱規(guī)格齊全

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