浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦

機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性，可以用來(lái)加工各種材料。所以既需要高速切削來(lái)加工柔性材料，也需要高的切削力來(lái)加工硬質(zhì)材料，此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以很好的滿(mǎn)足這個(gè)要求，因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速（i=1:1的時(shí)候），也可以利用減速比（例如速比i=4）來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音。

可移動(dòng)的太陽(yáng)輪，平衡了同心度，并改變中心距離，所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 zf齒輪箱的特點(diǎn)：安裝容易；浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦

全球聞名的ZF齒輪箱，起源于1898年的德國(guó)，如今已經(jīng)成為了機(jī)械工程領(lǐng)域的重要支柱。其精湛的性能、可靠的質(zhì)量和前沿的技術(shù)，使得ZF齒輪箱不僅在德國(guó)，更在全球范圍內(nèi)被普遍接受和贊譽(yù)。ZF齒輪箱的制造，就像瑞士的鐘表工藝，展現(xiàn)出了精密、嚴(yán)謹(jǐn)和出色的特性。從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)，ZF齒輪箱的每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心打造，無(wú)一處不體現(xiàn)出德國(guó)工藝的精神。無(wú)論是大型的工程機(jī)械，還是微型的機(jī)械設(shè)備，ZF齒輪箱都能在其中發(fā)揮出無(wú)可替代的作用。浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦ZF行星式減速機(jī)特點(diǎn)：運(yùn)行噪音很低；

    在齒輪箱1內(nèi)部的箱體凸臺(tái)2使油池3內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開(kāi)，就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況，若飛濺油液，油液則會(huì)被擋油盤(pán)4擋住，防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉(zhuǎn)動(dòng),用油脂潤(rùn)滑。齒輪軸7底端連接電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸6穿過(guò)法蘭盤(pán)5中心，法蘭盤(pán)5通過(guò)螺釘12連接箱體凸臺(tái)2。法蘭盤(pán)5用于固定電機(jī)6的位置，也通過(guò)螺栓12支撐箱體凸臺(tái)2，電機(jī)6起帶動(dòng)齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9，隔套9位于擋油盤(pán)4和底端的軸承8之間。隔套9起調(diào)節(jié)軸承8的游隙和預(yù)壓的作用，也可以保護(hù)齒輪軸7不受損傷。擋油盤(pán)4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤(pán)4與齒輪軸7連接處滲油的問(wèn)題發(fā)生。擋油盤(pán)4上設(shè)有向下的環(huán)形凸起11，環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺(tái)2的頭端。環(huán)形凸起11的設(shè)置使得擋油盤(pán)4的擋油效果更好。

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸，測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合。

例如，齒輪箱可以用在車(chē)床（臥式），加工中心（立式），可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱，單級(jí)行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿(mǎn)足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對(duì)于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì)，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個(gè)行星輪可以均分動(dòng)力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 ZF雙速齒輪箱既可以獲得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速，也可以利用減速比來(lái)增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。

    座內(nèi)定位彈簧27另一端設(shè)有座內(nèi)定位堵頭26，座內(nèi)定位堵頭26與手柄座22螺紋連接，此定位裝置稱(chēng)為第二定位件。主軸箱上，箱蓋固連在齒輪箱上，電機(jī)安裝在壓蓋上，***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪裝在花鍵套上，花鍵套通過(guò)軸承裝到齒輪箱上，傳動(dòng)齒輪固定在滑移傳動(dòng)齒輪軸上，滑移傳動(dòng)齒輪軸通過(guò)軸承安裝在齒輪箱上，動(dòng)力輸入齒輪裝在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，***定位件裝在滑移齒輪上；變速手柄裝在手柄座上，旋轉(zhuǎn)軸與手柄座和搖臂相連，拔叉卡到滑移齒輪齒部，且能在搖臂孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二定位件裝在手柄座上。電機(jī)得電旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸入齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪、滑移傳動(dòng)齒輪軸和滑移齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，圖4中的變速手柄通過(guò)手柄座、旋轉(zhuǎn)軸、搖臂、拔叉、***定位件和圖2中第二定位件共同作用，使滑移齒輪得到不同的擋位，通過(guò)***動(dòng)力輸出齒輪和第二動(dòng)力輸出齒輪使花鍵套獲得不同的轉(zhuǎn)速，輸出給動(dòng)力輸出軸。ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）。浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦

ZF雙速齒輪箱應(yīng)用范圍：鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合。浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦

德國(guó)ZF**機(jī)床主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)

1、高轉(zhuǎn)速范圍（相對(duì)于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3、低振動(dòng)，低噪音使切削過(guò)程更平滑，工件的表面工藝更好

4、扭轉(zhuǎn)背隙低；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動(dòng)效率高；安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應(yīng)用

6、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合 浙江專(zhuān)業(yè)zf齒輪箱信賴(lài)推薦

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