山東原裝zf齒輪箱品質售后無憂

來源: 發(fā)布時間:2024-06-30

德國ZF**機床主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉速范圍(相對于所有的馬達)可達12000rpm

2、在大范圍轉速內切削力恒定不變

3、低振動,低噪音使切削過程更平滑,工件的表面工藝更好

4、扭轉背隙低;結構緊湊;傳動效率高;安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應用

6、安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配**出水)

7、應用范圍:適用于**數(shù)控機床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 ZF雙速齒輪箱在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著不錯的應用。山東原裝zf齒輪箱品質售后無憂

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全球聞名的ZF齒輪箱,起源于1898年的德國,如今已經(jīng)成為了機械工程領域的重要支柱。其精湛的性能、可靠的質量和前沿的技術,使得ZF齒輪箱不僅在德國,更在全球范圍內被普遍接受和贊譽。ZF齒輪箱的制造,就像瑞士的鐘表工藝,展現(xiàn)出了精密、嚴謹和出色的特性。從設計到生產(chǎn),ZF齒輪箱的每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心打造,無一處不體現(xiàn)出德國工藝的精神。無論是大型的工程機械,還是微型的機械設備,ZF齒輪箱都能在其中發(fā)揮出無可替代的作用。寧夏口碑好zf齒輪箱全國發(fā)貨ZF 2K雙速主軸齒輪箱切削過程平滑,工件的表面工藝好。

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德國ZF**機床雙速主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉速范圍(相對于所有的馬達)可達12000rpm

2、在大范圍轉速內切削力恒定不變

3、低振動,低噪音使切削過程更平滑,工件的表面工藝更好

4、扭轉背隙低;結構緊湊;傳動效率高;安裝方便

5、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著很廣的應用

6、安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配**出水)

7、應用范圍:適用于**數(shù)控機床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合

    在齒輪箱1內部的箱體凸臺2使油池3內的潤滑油與齒輪軸7下半部分及其連接的結構隔開,就不會直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會被擋油盤4擋住,防漏油效果更好。軸承8支撐齒輪軸7的轉動,用油脂潤滑。齒輪軸7底端連接電機轉動軸6,電機轉動軸6穿過法蘭盤5中心,法蘭盤5通過螺釘12連接箱體凸臺2。法蘭盤5用于固定電機6的位置,也通過螺栓12支撐箱體凸臺2,電機6起帶動齒輪軸7的作用。齒輪軸7上套有隔套9,隔套9位于擋油盤4和底端的軸承8之間。隔套9起調節(jié)軸承8的游隙和預壓的作用,也可以保護齒輪軸7不受損傷。擋油盤4與齒輪軸7之間套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止擋油盤4與齒輪軸7連接處滲油的問題發(fā)生。擋油盤4上設有向下的環(huán)形凸起11,環(huán)形凸起11蓋住箱體凸臺2的頭端。環(huán)形凸起11的設置使得擋油盤4的擋油效果更好。zf齒輪箱的特點:低的扭矩背隙;安裝容易;

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    齒輪箱15內相對旋轉安裝有滑移傳動齒輪軸12,滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9,傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接,滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14,滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合,滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合;如圖2所示,滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13,軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4、第二動力輸出齒輪5相對應,滑移齒輪14上開有輪內定位孔17,輪內定位孔17內設有輪內定位彈簧19,輪內定位彈簧19一端設有輪內定位珠18,輪內定位珠18頂在軸上定位坑13內,輪內定位彈簧19另一端設有輪內定位堵頭20,輪內定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,此定位裝置稱為***定位件;如圖4所示,齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,齒輪箱15外相對旋轉安裝有手柄座22,手柄座22上安裝有變速手柄21,變速手柄21的另一端通過旋轉軸23、搖臂24傳動連接有拔叉25,拔叉25與搖臂24相鉸接,拔叉25滑移齒輪14相卡接,拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動,手柄座22上開有座內定位孔28,座內定位孔28內設有座內定位彈簧27,座內定位彈簧27一端設有座內定位珠29,座內定位珠29頂在箱上定位坑30內。ZF齒輪箱可移動的太陽輪平衡了同心度并改變中心距離,所以行星機構在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力。廣東專業(yè)zf齒輪箱品質售后無憂

ZF行星式減速機的特點:允許很高的軸向負載;可以獲得很高的定位精度;運行噪音很低。山東原裝zf齒輪箱品質售后無憂

    簡介龍門機床使用的鏜銑頭,當齒輪箱的電機采用軸伸朝上垂直安裝時,齒輪箱的潤滑結構,目前普遍把齒輪箱油池設計為平面,軸承侵入潤滑油中,為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán)。但是這種密封結構存在缺點:鏜銑頭在使用一段時間后,容易發(fā)生漏油,且滲漏到電機內部,引發(fā)電機故障;更換密封環(huán),使用時間不長,就又會漏油引發(fā)電機故障,更換密封環(huán)頻次較快,使用成本高。優(yōu)點齒輪箱內部的箱體凸臺使油池內的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結構隔開,就不會直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會被擋油盤擋住,防漏油效果很好,也不再因為漏油的情況出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),節(jié)約了用戶成本。數(shù)控龍門機床主軸齒輪箱潤滑設計1-齒輪箱,2-箱體凸臺,3-油池,4-擋油盤,5-法蘭盤,6-電機,7-齒輪軸,8-軸承,9-隔套,10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,12-螺釘。齒輪箱1,齒輪箱1內底部設有環(huán)形的箱體凸臺2,箱體凸臺2與齒輪箱1內壁之間為油池3,還包括有安裝在齒輪箱1內部的齒輪軸7,齒輪軸7兩頭端各套入有1個軸承8,其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中,齒輪軸7上還套入有擋油盤4,擋油盤4蓋住箱體凸臺2的頂部端。山東原裝zf齒輪箱品質售后無憂

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