河南電機(jī)檢測(cè)設(shè)備方法

EV (電動(dòng)汽車)和HEV(混動(dòng)汽車)的增長(zhǎng)趨勢(shì)則進(jìn)一步推動(dòng)了該需求,在這種趨勢(shì)下,人們希望來自發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是間歇性的或不再存在,而傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音在車輛總體噪音中將占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)前，國(guó)際法規(guī)和消費(fèi)者期望的結(jié)合推動(dòng)了人們對(duì)降低傳動(dòng)系統(tǒng)組件噪音的需求。電動(dòng)化的傳動(dòng)系統(tǒng)將要面對(duì)一些挑戰(zhàn)和要求。由于使用了單速或雙速減速器取代了傳統(tǒng)的手動(dòng)或雙離合變速箱,EV的齒輪數(shù)量明顯減少,但相應(yīng)的,這些齒輪也承載了傳統(tǒng)車齒輪所沒有達(dá)到的扭矩和轉(zhuǎn)速。MARPOSS嗅探氦氣泄漏測(cè)試方案能夠測(cè)量10-2 - 10-4 SCC/sec的泄漏，該技術(shù)在漏率范圍內(nèi)取得了良好測(cè)試結(jié)果。河南電機(jī)檢測(cè)設(shè)備方法

在零件層級(jí)評(píng)估NVH比在裝配層級(jí)評(píng)估更有利。因其可在裝配前及時(shí)識(shí)別零件的缺陷(如幾何尺寸偏差),避免裝配完成后想要改善零件質(zhì)量可能為時(shí)已晚?？紤]到變速箱和減速機(jī)的高精度要求,在產(chǎn)品裝配前檢查各零件的尺寸、外觀顯然是明智之舉。本質(zhì)上NVH檢測(cè)的原理是通過施加與實(shí)際工況相似(甚至更高)的轉(zhuǎn)速和扭矩值來對(duì)齒輪進(jìn)行檢測(cè)。由于機(jī)器的底座結(jié)構(gòu)由花崗巖制成,Marposs設(shè)備堅(jiān)固耐用,不會(huì)受到外界的干擾和噪音的影響。待測(cè)齒輪(工件)與標(biāo)準(zhǔn)齒輪嚙合,其嚙合狀態(tài)可參考單嚙工況(中心距固定)。輸出測(cè)試參數(shù)是零件(或標(biāo)準(zhǔn)件)的角加速度,使用編碼器(TE檢查)和扭矩加速計(jì)(TAC檢查)進(jìn)行即時(shí)評(píng)估和長(zhǎng)期評(píng)估。江蘇新能源汽車檢測(cè)設(shè)備馬波斯可保證多種并發(fā)測(cè)試技術(shù)的有效性和可靠性，如無損檢測(cè)、機(jī)器視覺和泄漏檢測(cè)。

在單嚙和變速箱(減速機(jī))偏差分析方面，2速或1速變速箱(減速機(jī))零件加工必須滿足高精度要求,以確保零件裝配后不會(huì)對(duì)車輛造成額外的噪音。SF測(cè)試是齒輪加工后的嚙合旋轉(zhuǎn)測(cè)試。測(cè)試時(shí),標(biāo)準(zhǔn)齒輪至于適當(dāng)?shù)陌惭b位置:其與待測(cè)齒輪齒隙適當(dāng),且單面嚙合。然后光學(xué)編碼器測(cè)量其相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪的角位移。SF測(cè)試結(jié)果包括變速箱(減速機(jī))偏差數(shù)據(jù)的采集和噪音分析。Marposs還開發(fā)了一種特殊的單嚙測(cè)試方案,用于在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試原型零件,以改善齒輪設(shè)計(jì)過程。

OPTOFLASH柔性光學(xué)測(cè)量機(jī)，是馬波斯公司測(cè)量機(jī)部門的產(chǎn)品。Optoflash不僅能在實(shí)驗(yàn)室里，也能在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下進(jìn)行快速、精細(xì)的質(zhì)量控制。該系統(tǒng)提供了一套種類齊全、應(yīng)用的測(cè)量軟件，可以輕松地解決各種常見的測(cè)量問題，包括靜態(tài)和動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)模式下的尺寸、位置和形狀測(cè)量。此外，它還具有獨(dú)特的螺紋參數(shù)測(cè)量功能。Optoflash測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用了全球關(guān)鍵的光電技術(shù)，能以前所未有的快速度，對(duì)各類軸類件進(jìn)行微米級(jí)精度的測(cè)量。Optoflash機(jī)器上所集成的一個(gè)或多個(gè)固定式光學(xué)傳感器，可以覆蓋整個(gè)測(cè)量范圍。該設(shè)計(jì)具有突出的優(yōu)點(diǎn)，即無論是光學(xué)系統(tǒng)，還是被測(cè)量的零件，兩者都無需沿軸向進(jìn)行移動(dòng)。馬波斯TM3PF是一個(gè)氣動(dòng)模塊，用于自動(dòng)系統(tǒng)和唱機(jī)轉(zhuǎn)盤上的泄漏和氣流測(cè)試。

Optoquick讓操作變得更高效。Optoquick減少了生產(chǎn)過程中，浪費(fèi)在零件驗(yàn)證上的時(shí)間。Optoquick的操作不但快速，而且可將它直接安裝在生產(chǎn)機(jī)床旁，消除了昂貴的工件物流成本。使用Optoquick提高了生產(chǎn)率，并可對(duì)生產(chǎn)高峰進(jìn)行管理。因此，可在數(shù)月之內(nèi)獲取投資回報(bào)。除此之外，還可以提高生產(chǎn)質(zhì)量水平。Optoquick在生產(chǎn)機(jī)床旁安裝，從而可更加頻繁進(jìn)行工件的測(cè)量驗(yàn)證與確認(rèn)。因此，Optoquick可提升質(zhì)量保障，在一定程度減少?gòu)U件的生產(chǎn)。馬波斯可以根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案，手動(dòng)或全自動(dòng)方案，包括完整的EOL功能測(cè)試。遼寧汽車照明系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備

EOL測(cè)試可提供完整的功能測(cè)試,包括滿足市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的NVH分析。還可提供實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下。河南電機(jī)檢測(cè)設(shè)備方法

為了滿足電池的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，必須在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)地應(yīng)用測(cè)量和測(cè)試技術(shù)。這將提高生產(chǎn)效率，減少次品，并滿足安全性和性能要求。電池包電芯的泄漏測(cè)試HEV/EV的技術(shù)發(fā)展對(duì)汽車行業(yè)提出了新的泄漏測(cè)試要求，即每只電芯都必須被可靠地保護(hù)起來，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測(cè)到的泄漏率為10-3到10-6scc/s。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測(cè)試如果將單個(gè)電芯組合成更大的電池模組或電池包，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。河南電機(jī)檢測(cè)設(shè)備方法

馬波斯（上海）測(cè)量設(shè)備科技有限公司是一家貿(mào)易型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí)，良好的質(zhì)量、合理的價(jià)格、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評(píng)。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的機(jī)床領(lǐng)域檢測(cè)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)尺寸檢測(cè)，泄漏與裝配測(cè)試，工業(yè)電腦與軟件。馬波斯工業(yè)測(cè)量順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的機(jī)床領(lǐng)域檢測(cè)系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)尺寸檢測(cè)，泄漏與裝配測(cè)試，工業(yè)電腦與軟件。