不良品處理程序、采購原材料的不良品憑品質(zhì)部開具的“公司外協(xié)檢驗報告單”(文件編號:PZ/QR-83-01),按品質(zhì)部主管簽署的意見,由供應(yīng)部采購人員負責(zé),供應(yīng)部主管組織、督促把不良品退給供應(yīng)商,有必要時還需供應(yīng)商賠償我公司的損失……直至更換供應(yīng)商。、委外加工不良品:憑品質(zhì)部開具的“公司外協(xié)檢驗報告單”,按照品質(zhì)主管簽署的意見,由生管部外協(xié)人員負責(zé),生管部主管組織和督促退給生產(chǎn)廠家重新處理,追回由此對公司造成的損失,必要時考慮更換生產(chǎn)廠家。、裝配過程中發(fā)現(xiàn)和造成的不良品:由裝配車間開具“不良品退料單”(文件編號:PZ/QR-83-02),且注明不良原因,由成品檢驗員判斷分清:A不良、B不良、C不良,由品質(zhì)部主管簽署處理意見,不良品退到物控部。物控部對退回不良品進行處理,處理過程中,品質(zhì)部提供應(yīng)有的幫助及提供依據(jù)。供應(yīng)部或生管部按物控部的通知及時進行下一步的操作。、物控過程中發(fā)現(xiàn)和造成的不良品:由物控部開具不良品退料單,且注明不良原因,經(jīng)進料檢驗員判斷分清:A不良、B不良、C不良,由品質(zhì)部主管簽署處理意見,出具“不良品退料單”,由物控部對此不良品進行處理,供應(yīng)部或生管部配合完成。 回收處理公司的聯(lián)系方式。上海優(yōu)源處理
處理呆滯物料的方法。1、退回供應(yīng)商或與供應(yīng)商等價換取其它物料。此方法對成本無任何影響且有利于廠商物料周轉(zhuǎn),但實施起來確很困難。一般供應(yīng)商不會愿意等價交換,即便此類物料供應(yīng)商還有其這客戶使用,這是商業(yè)活動必然性,流通需要產(chǎn)生增值效應(yīng)。若供應(yīng)商無客戶再使用,那就更不用說供應(yīng)商會同意退回或更換。2、發(fā)布到B2B網(wǎng)站出售或由供應(yīng)商代賣。此法雖然有機會將呆滯物料以較好的折扣出售或原價出售,但成交概率很小,首先終端廠商尋找物料一般較少在B2B平臺尋找,多是由供應(yīng)商代為尋找,且需提供賬期支持,其次電子元器件種類繁多,本行業(yè)立生的呆滯料,其它同行也會慢慢的將其淘汰掉,再者廠商采購價一般比市場價要高,因為經(jīng)過了供應(yīng)商和增值稅兩道環(huán)節(jié)。,即然是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的呆滯物料,物料批號不會太新,有些可能比較老舊,質(zhì)量可能不穩(wěn)定,一般終端自然希望采買到比較新年份的物料。由于這諸多的原因,終可能導(dǎo)致物料年復(fù)一年的庫存下來,從而使物料批號變的更老,更難銷售。3、長久放置倉庫庫存作為固定資產(chǎn)。這種做法不可取,一般電子產(chǎn)品隨著時間的推移會慢慢的貶值,慢慢的淘汰,如果放置時間過長,即便方案還有人使用。 上海半導(dǎo)體處理回收處理的價格哪家比較優(yōu)惠?
電子元器件質(zhì)量檢測工程師驗貨心得體會1、首先我會先看型號,查閱這顆料的封裝和這的市場流通情況,是否為通用料,或者說這顆料偏不偏?初步判斷是否可以回收的物料,再進行評估回收的風(fēng)險;2、根據(jù)產(chǎn)品實際情況,挑側(cè)重點去分析,比如,如果是BGA封裝、QFP封裝的,這些封裝相對復(fù)雜的,引腳數(shù)多的,造假的可能性相對小一點,翻新的或者重新植球的居多,就側(cè)重看下貨有沒有翻新的痕跡;3、如果是一些簡單封裝的料,比如SOIC-8封裝、SOT-23封裝、TO-220封裝,那市場很多都可以仿得出來,這類產(chǎn)品假冒的居多,這個時候就得結(jié)合包裝、實物去一步步分析,如果外觀沒辦法確認的,或者說覺得十分可疑的,可以進一步去分析(做X-RAY、電性、功能和De-cap測試)。
質(zhì)量檢測技術(shù)工程師是怎樣檢驗電子元器件外觀的?主要是根據(jù)看產(chǎn)品標(biāo)簽、編帶,絲印信息以及封裝外觀情況是不是正常的(1)核對商品標(biāo)簽信息是不是正確:通常情況下的商品標(biāo)簽上除了型號、數(shù)量、批次等信息外,還會有一些環(huán)保健康信息,MSL(濕度敏感等級)信息,安全認證信息等,這些信息能夠在官方網(wǎng)或者找數(shù)據(jù)資料核對。假若不能夠直觀判斷商品標(biāo)簽信息,有途徑的質(zhì)量檢測技術(shù)工程師,會找原廠或者代理查LOTNo等信息,看看是不是有出過該批次的物料;(2)查看是不是重新編帶:一般情況,我們拿到貨物是真空原包裝的就不再需要拆開看編帶了,假如沒有了真空包裝我們會抽出編帶查看邊緣是不是有重新封過的痕跡,芯片方向排列是不是統(tǒng)一,引腳是不是出現(xiàn)彎曲變形氧化,編帶是不是有空缺等。為什么我們要檢驗編帶呢?歸因于重新編帶的料,有可能存在混料情況(編帶里有原廠不良品、散新、國產(chǎn)等),更有可能會出現(xiàn):產(chǎn)品引腳彎曲、彎曲、氧化等問題。 哪家的回收處理的價格優(yōu)惠?
7月5日,德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA將德國轎車和SUV產(chǎn)量增長預(yù)期下調(diào)至3%,低于此前13%的增長預(yù)期。這將使2021年的年產(chǎn)量降至360萬輛,比之前的預(yù)測低40萬輛。LMC表示,6月份西歐的銷量比2019年同期(爆發(fā)前)低24%。LMC在其西歐銷售報告中說:“風(fēng)險在于下半年,因為半導(dǎo)體供應(yīng)短缺有可能擾亂今年下半年的需求反彈,如果他們想要的車型遇到供應(yīng)問題,一些消費者有可能推遲購買。”數(shù)據(jù)公司IHSMarkit在近的一份報告中表示,芯片供應(yīng)仍將是一個挑戰(zhàn),要到2022年季度才能滿足需求。投資銀行瑞銀表示,半導(dǎo)體的庫存和價格正在趨于穩(wěn)定,但從極端水平來看,由于庫存尚未開始增加,供應(yīng)緊張將持續(xù)到2022年??偛课挥谂f金山的TradeshiftNetwork首席執(zhí)行官克里斯蒂安·朗(ChristianLanng)表示,芯片短缺不僅是由于流行,它可能已經(jīng)持續(xù)了很長時間了?!斑^去18個月的電腦芯片短缺不是百年一遇的事件。對于一個長期以來一直要求太多過時技術(shù)的供應(yīng)鏈部門來說,這是合乎邏輯的結(jié)果。不是原因:它是退潮,顯示出哪些企業(yè)一直在裸泳?!崩收f。 哪家公司的回收處理是比較劃算的?進口處理上門收購
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我們要做到“必須無遺漏”,這里的遺漏,指的是現(xiàn)場不同狀態(tài)的產(chǎn)品。舉個例子,如我們在產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商有不良品出現(xiàn),在這個時候,就需要對現(xiàn)場產(chǎn)線、客戶倉庫、供應(yīng)商倉庫等場地和狀態(tài)的產(chǎn)品需要隔離確認。因此,必須無遺漏是要求當(dāng)出現(xiàn)不良時,所有狀態(tài)的該產(chǎn)品都必須先隔離、判定后處理,任何一個關(guān)節(jié)的遺漏,都會造成二次不良的混入。,對于“必須有效改善”,說到這個話題,其實,我們可以從供應(yīng)商應(yīng)對不良品的處理方式,來看一個供應(yīng)商管理的狀態(tài)。例如的供應(yīng)商就能夠做到在退貨回去的不良品進行分析,當(dāng)核對后將不良品分成兩種狀態(tài):一種是他們造成的,一種是他們判定不是他們引起的,他們造成的,會提交改善報告給我們,不是他們造成的,也會做分析報告并將退回品包裝完好后發(fā)回。對于不良品,我們要去尊重和慎重對待,實際每個不良品都是客戶在向你傳遞重要的信息,你不去看,不去分析,先不談質(zhì)量成本是否核算,就連基本的預(yù)防都不會有,那這個不良品就會一直困擾著你,他不會降低和減少,只會越來越多,甚至有新的不良在產(chǎn)生。 上海優(yōu)源處理