成都充電樁客服電話

公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。小區(qū)充電樁安裝后是如何進(jìn)行收費(fèi)的呢？1、按量計(jì)費(fèi)模式這種計(jì)費(fèi)方式主要是適用于功率大、充電時(shí)間較長(zhǎng)電動(dòng)四輪車。由于功率過(guò)大，合肥充電樁，市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動(dòng)車充電；2、按時(shí)間計(jì)費(fèi)模式車主通過(guò)掃碼或者刷i卡的方式根據(jù)自己電動(dòng)車的充電需求自主選擇充電時(shí)間，充電樁廠家，充電完成后后自動(dòng)扣除相應(yīng)充電費(fèi)用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實(shí)現(xiàn)這種計(jì)費(fèi)模式。3、按功率計(jì)費(fèi)模式市面上電動(dòng)車種類較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動(dòng)車平均功率在150W、大型電動(dòng)三輪車功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動(dòng)車能充滿電同時(shí)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)公平按照充電功率不同實(shí)行階梯收費(fèi)，目前只有智能充電樁能實(shí)現(xiàn)這種功能。萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁由廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司新能源科技有限公司提供。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司擁有很好的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。交流充電樁的成本較低，適合用于長(zhǎng)時(shí)間停車充電。直流充電樁的成本較高，適合用于快速充電。成都充電樁客服電話

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁：1）智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。2）智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。3）云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。4）保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。5）遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。6）材質(zhì)可靠：保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。7）適配車型：滿足國(guó)標(biāo)充電接口，適配所有符合GB/T20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。8）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車輛、人員的安全。北京電車充電樁充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電需求進(jìn)行優(yōu)化充電。

汽車充電樁采用了核安全級(jí)的大功率電源模塊平臺(tái)，安全可靠性更高并采用了新型高效三相PFC電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，功率因數(shù)大于0.99，諧波畸變率低≤5%；高頻開關(guān)電源模塊采用了全橋移相軟開關(guān)技術(shù)，執(zhí)行效率高。先進(jìn)的數(shù)字化均流技術(shù)，有效提高了均流精度和抗干擾性；模塊休眠技術(shù)和輪動(dòng)技術(shù)，保證系統(tǒng)高效率運(yùn)行；智能化的充電過(guò)程控制和完善的充電過(guò)程監(jiān)視及保護(hù)，傻瓜式操作；具有定時(shí)充電、定量充電、定金額充電和自動(dòng)充滿等多種充電方式可供選擇；實(shí)時(shí)顯示已充電量、充電時(shí)間、當(dāng)前電價(jià)、充電價(jià)格等信息及運(yùn)行狀態(tài)；可預(yù)留RS-485組網(wǎng)通訊接口，并提供選配的GPRS組網(wǎng)方式；模塊熱插拔技術(shù)，使維護(hù)更方便。

結(jié)合第二、三大因素距離遠(yuǎn)近和充電價(jià)格，在中心位置及交通干線周圍以低價(jià)策略運(yùn)營(yíng)的直流快充樁將成為電動(dòng)車主的首要選擇。并且，上面調(diào)查針對(duì)的是私家車主，對(duì)于出租車、網(wǎng)約車等對(duì)時(shí)間成本特別敏感、日行駛里程長(zhǎng)、充電頻率高車，對(duì)充電效率的要求更高。公共樁快充占比方面，全球功率超過(guò)43kW的直流快充樁比例為23%，中國(guó)對(duì)此貢獻(xiàn)很大，在國(guó)內(nèi)，這一比例達(dá)到35%。原因已經(jīng)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，即我國(guó)對(duì)快充直流樁需求較高。所以功率的上升可以迎合了市場(chǎng)需求，也會(huì)加強(qiáng)直流樁的競(jìng)爭(zhēng)力。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車輛的充電歷史進(jìn)行充電策略的優(yōu)化。

我國(guó)新能源汽車發(fā)展，至今已近10年。10年間，新能源汽車從無(wú)到有，包括汽車充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升，與燃油車相比，各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位于全球前列，產(chǎn)銷量連續(xù)5年居世界前列，累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上。新能源汽車實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，汽車充電樁建設(shè)功不可沒。統(tǒng)計(jì)顯示，全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座，建成各類汽車充電樁132.2萬(wàn)個(gè)，數(shù)量居全球前列。雖然總量十分可觀，但大家還是覺得汽車充電樁用起來(lái)不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人汽車充電樁安裝率偏低；另一方面，公共汽車充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗(yàn)不佳。國(guó)家電網(wǎng)的建設(shè)實(shí)踐表明，投資建設(shè)1元汽車充電樁，可帶動(dòng)7倍多的新能源汽車消費(fèi)，溢出效應(yīng)明顯。今年，國(guó)家電網(wǎng)啟動(dòng)的新一輪汽車充電樁建設(shè)，計(jì)劃投資27億元、新增汽車充電樁7.8萬(wàn)個(gè)，有望帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過(guò)200億元。充電樁智能調(diào)度功能可以根據(jù)用戶需求和充電樁的使用情況，合理分配充電資源，提高充電效率。佛山家用充電樁

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用記錄和賬單查詢功能。成都充電樁客服電話

在數(shù)百家汽車充電樁運(yùn)營(yíng)公司競(jìng)爭(zhēng)的格局下，廠商為爭(zhēng)奪用戶不斷壓低服務(wù)費(fèi)，進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)，充電樁導(dǎo)致實(shí)際收取的每度價(jià)格遠(yuǎn)低于上限標(biāo)準(zhǔn)，平均大概在為0.5-0.6元/kWh，比較離譜的實(shí)際收取價(jià)格一度低至0.1元/kWh。因此，提高充電單樁利用率是各運(yùn)營(yíng)商目前的重點(diǎn)努力方向，充電樁可行性大。對(duì)公共直流樁的服務(wù)費(fèi)和利用率進(jìn)行IRR計(jì)算，在服務(wù)費(fèi)0.5-0.6元/kWh的情況下，單樁利用率需要達(dá)到5%-6%以上，才可達(dá)到高于8%的內(nèi)部收益率水平，跑贏貨幣貶值。并且，若是選取0.6元每度的價(jià)格，以60kW直流樁為例，取折現(xiàn)率7%，單樁利用率從8.7%到10.6%，約提升2%時(shí)，可以縮短兩年的動(dòng)態(tài)投資回報(bào)周期，大幅減輕汽車充電樁行業(yè)投資回收周期長(zhǎng)的問題，提高企業(yè)盈利能力。成都充電樁客服電話