北京應(yīng)該怎么做充電樁

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-11

近年來(lái),國(guó)內(nèi)電動(dòng)充電車(chē)產(chǎn)業(yè)保持了一種急速增長(zhǎng)勁頭,各種車(chē)輛持有量逐年增加。盡管近年來(lái)增長(zhǎng)勢(shì)頭有所減緩,但總量上仍然保持著數(shù)的增加。電動(dòng)汽車(chē)充電樁裝置作為為私家車(chē)或公共充電交通工具提供能源的裝置,是充電交通工具快速增長(zhǎng)的重要依賴設(shè)備,其地位不言而喻。優(yōu)良的用電交通工具充電設(shè)施不但能夠促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上的推廣,獲得更好的環(huán)保效果和經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)力,也能夠促進(jìn)綠色城市以及智能城市的建設(shè)步伐。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁控制系統(tǒng)和后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)進(jìn)行研究。可設(shè)計(jì)一種具有實(shí)用性、拓展性和交互性的汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)管理設(shè)備系統(tǒng),首先根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備實(shí)際的功能要求,將整個(gè)汽車(chē)充電樁管理平臺(tái)分為硬件和軟件設(shè)計(jì)。萬(wàn)城萬(wàn)充提供了24小時(shí)客服熱線,用戶可以隨時(shí)咨詢和報(bào)修充電樁。北京應(yīng)該怎么做充電樁

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萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電,功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率),充電速度一般較慢,故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。直流充電樁(或稱非車(chē)載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車(chē)載電池進(jìn)行充電,功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高),充電速度較快。那么,從樁的外觀怎么判斷一個(gè)樁是直流樁還是交流樁呢?一般來(lái)說(shuō),直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,功率越高,模塊數(shù)量越多,樁體越大)。西安充電樁功率萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁支持支付寶、微信等多種支付方式。

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充電樁運(yùn)營(yíng)商選址應(yīng)注意哪些?首先,車(chē)輛密集度。因?yàn)槌潆姌逗图佑驼疽粯?,是供汽?chē)補(bǔ)充“能量”的地方。所以在選址方面,一定要確保有足夠的車(chē)輛密集度,避免將地址選擇過(guò)于偏僻的地方。因?yàn)槿绻闹苓^(guò)于偏僻,車(chē)主駕車(chē)前往所需的時(shí)間就會(huì)較長(zhǎng),而且這對(duì)于一些本身電量不足的車(chē)型來(lái)講,更會(huì)產(chǎn)生不必要的麻煩。其次,所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬(wàn)城萬(wàn)充提醒您,因?yàn)槌潆姌妒峭娫O(shè)備,如果排水不當(dāng),很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,這樣所造成的危害及其嚴(yán)重。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢,不應(yīng)設(shè)在地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所,避免在后期使用過(guò)程中電路板等敏感元件接觸到水,導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時(shí)需要滿足防火要求。在充電樁周?chē)荒芏逊乓兹家妆碾s物,要遠(yuǎn)離火源,消除安全隱患。而且在建設(shè)充電樁時(shí),應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕,并張貼急停按鈕標(biāo)示。因?yàn)橐坏┌l(fā)生火災(zāi),很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),需要符合丙類(lèi)廠房的規(guī)定。萬(wàn)城萬(wàn)充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施,四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,避免在充電過(guò)程中其他物品或車(chē)輛相撞,產(chǎn)生不必要的損失。同時(shí),充電樁盡量由專人進(jìn)行看管,這樣才能更加安全。

汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商收入目前幾乎完全依靠服務(wù)費(fèi),大部分城市服務(wù)費(fèi)比較高的價(jià)格有地方政策限制,以確保電動(dòng)汽車(chē)使用成本低于燃油汽車(chē)使用成本。況且在目前激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,汽車(chē)充電樁服務(wù)費(fèi)低至0.5-0.6元/度,運(yùn)營(yíng)商盈利單一、微薄、投資回收期太長(zhǎng)。未來(lái)電動(dòng)車(chē)智能化也是大勢(shì)所趨,汽車(chē)充電樁這一超大型流量入口必然要產(chǎn)生新的盈利方向。因此,汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造“汽車(chē)充電樁+”盈利模式,向綜合出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變才是未來(lái)。不但政策補(bǔ)貼上越來(lái)越看重運(yùn)營(yíng)質(zhì)量,當(dāng)前市場(chǎng)資金也更偏向投資運(yùn)營(yíng)好的有盈利能力的運(yùn)營(yíng)商,率先開(kāi)展綜合出行服務(wù)的企業(yè)在新基建的加持下會(huì)引發(fā)巨大虹吸效應(yīng)。另外,商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變需要強(qiáng)有力的資源整合能力,拿到較大融資額的企業(yè)也容易與競(jìng)爭(zhēng)者拉開(kāi)差距,相輔相成,強(qiáng)者恒強(qiáng)。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁網(wǎng)絡(luò)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。

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隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷盛行,各種充電樁的使用也四處可見(jiàn),萬(wàn)城萬(wàn)充稱使了充電樁不但促進(jìn)了新能源的不斷發(fā)展,而且能為電動(dòng)汽車(chē)提供了便利的快充服務(wù),而且還具有智能的防過(guò)充服務(wù)。具體使用充電樁的好處分析介紹如下:1、能促進(jìn)新能源的不斷發(fā)展汽車(chē)充電樁廠家稱隨著國(guó)家對(duì)新能源的重視與不斷推進(jìn)發(fā)展,也為了減少環(huán)境受汽車(chē)尾氣的污染,各地都大量使用上了新能源電動(dòng)車(chē)作為代步工具,而且還設(shè)有很多充電樁定點(diǎn)為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行速充服務(wù)。因此使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國(guó)家新能源電動(dòng)車(chē)的快速推行發(fā)展。2、能為電動(dòng)汽車(chē)提供便利的速充服務(wù)汽車(chē)充電樁廠家稱使用充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車(chē)完成快速充電服務(wù),并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒(méi)電的尷尬,充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù)。因此電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。3、能更好的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充使用充電樁為各電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的好處除了能快速充電,汽車(chē)充電樁廠家稱還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充,在充滿電后電動(dòng)車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電。由于電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢,因此充電樁擁有防過(guò)充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的充電需求進(jìn)行智能優(yōu)化。西安充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有自動(dòng)斷電和過(guò)載保護(hù)功能。北京應(yīng)該怎么做充電樁

目前,公共交、直流汽車(chē)充電樁的比例基本上保持在6:4左右。其中,交流充電樁的比例更多,主要是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展初期,交流樁憑借著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、成本低等特點(diǎn),非常適合廠商跑馬圈地,因此被投放以搶占市場(chǎng)。然而,隨著汽車(chē)充電樁技術(shù)和市場(chǎng)日漸成熟,直流充電樁已經(jīng)成為未來(lái)公共汽車(chē)充電樁的必然選擇。與交流充電樁相比,直流充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)54分鐘,85%的用戶可以在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電,而交流充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為5小時(shí)45分鐘,66.2%的用戶需要5小時(shí)以上的冗長(zhǎng)充電時(shí)間。這兩者近4小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)差距直接決定了車(chē)主的使用偏向。在未來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),直流充電樁將會(huì)越來(lái)越受到重視和推廣。除了充電速度快的優(yōu)勢(shì)外,直流充電樁還具有充電效率高、充電成本低、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。因此,政fu企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)直流充電樁的投入和推廣,提高其在公共汽車(chē)充電樁市場(chǎng)的占比,以滿足市場(chǎng)需求和車(chē)主的實(shí)際需求。北京應(yīng)該怎么做充電樁