北京安全生產標準化咨詢收費

生產事故災難應急預案-總則-編制目的，規(guī)范安全生產事故災難的應急管理和應急響應程序，及時有效地實施應急救援工作，很大程度地減少人員傷亡、財產損失，維護人民**的生命安全和社會穩(wěn)定。 編制依據-依據《中華人民共和國安全生產法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》和《關于進一步加強安全生產工作的決定》等法律法規(guī)及有關規(guī)定，制定本預案。適用范圍，本預案適用于下列安全生產事故災難的應對工作：造成30人以上死亡（含失蹤），或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒（重傷），或者需要緊急轉移安置10萬人以上，或者直接經濟損失1億元以上的特別重大安全生產事故災難。超出?。▍^(qū)、市）人民應急處置能力，或者跨省級行政區(qū)、跨多個領域（行業(yè)和部門）的安全生產事故災難。需要安全生產委員會（以下簡稱安委會）處置的安全生產事故災難。 上海尊理檢測技術有限公司為您提供安全評估咨詢，有想法的可以來電安全評估咨詢！北京安全生產標準化咨詢收費

組織體系-全國安全生產事故災難應急救援組織體系由安委會、有關部門、地方各級人民安全生產事故災難應急領導機構、綜合協(xié)調指揮機構、專業(yè)協(xié)調指揮機構、應急支持保障部門、應急救援隊伍和生產經營單位組成。 生產事故災難應急領導機構為安委會，綜合協(xié)調指揮機構為安委會辦公室，生產應急救援指揮中心具體承擔安全生產事故災難應急管理工作，專業(yè)協(xié)調指揮機構為有關部門管理的專業(yè)領域應急救援指揮機構。地方各級人民的安全生產事故災難應急機構由地方確定。應急救援隊伍主要包括消防、專業(yè)應急救援隊伍、生產經營單位的應急救援隊伍、社會力量、志愿者隊伍及有關國際救援力量等。 安委會各成員單位按照職責履行本部門的安全生產事故災難應急救援和保障方面的職責，負責制訂、管理并實施有關應急預案。 浙江安全管理咨詢公司上海尊理檢測技術有限公司安全評估咨詢獲得眾多用戶的認可。

民用航空器在運行過程中發(fā)生嚴重的不正常緊急事件，可能導致一般以上飛行事故發(fā)生，或可能對地面設施、環(huán)境保護、公眾安全、社會穩(wěn)定等造成一定影響或損失。應急分級響應——發(fā)生Ⅰ級應急響應事件時，啟動本預案和相關部門、省級人民應急預案。 ——發(fā)生Ⅱ級應急響應事件時，啟動民用航空主管部門應急預案和相關省級人民應急預案?！l(fā)生Ⅲ級應急響應事件時，啟動民用航空地區(qū)管理機構應急預案和相關市（地）級人民應急預案?！l(fā)生Ⅳ級應急響應事件時，啟動民用運輸機場應急預案、民用航空相關企事業(yè)單位應急預案、民用航空地方安全監(jiān)察辦公室應急預案和相關市（地）級人民應急預案。啟動本級應急預案時，本級應急指揮機構應向上一級應急指揮機構報告，必要時申請啟動上一級應急預案。啟動本級應急預案時，相應的下級應急預案應提前或同時啟動。

指根據預測危險源、危險目標可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應急救援方案。要充分考慮現有物質、人員及危險源的具體條件，能及時、有效地統(tǒng)籌指導事故應急救援行動。目前的應急救援預案需要按照生產監(jiān)督管理局《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》(安監(jiān)管?；諿2004]43號)來編制。主要內容包括應急組成員、危險源來源、事故發(fā)生后的應急措施和應急演練。中華人民共和國境內危險化學品生產、儲存、經營、使用、運輸和處置廢棄危險化學品單位需要編制應急救援預案。 上海尊理檢測技術有限公司安全評估咨詢服務值得放心。

分級響應-Ⅰ級應急響應行動（具體標準見1.3）由安委會辦公室或有關部門組織實施。當安委會辦公室或有關部門進行Ⅰ級應急響應行動時，事發(fā)地各級人民應當按照相應的預案全力以赴組織救援，并及時向及安委會辦公室、有關部門報告救援工作進展情況。Ⅱ級及以下應急響應行動的組織實施由省級人民決定。地方各級人民根據事故災難或險情的嚴重程度啟動相應的應急預案，超出其應急救援處置能力時，及時報請上一級應急救援指揮機構啟動上一級應急預案實施救援。 上海尊理檢測技術有限公司致力于提供安全評估咨詢，期待您的光臨！浙江輔導安全咨詢公司

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對需要地方人民協(xié)助救援、協(xié)調傷員救治、現場**疏散等工作以及可能產生較大社會影響的行車事故，發(fā)生事故的鐵路運輸企業(yè)，應按地方人民和鐵路運輸企業(yè)鐵路行車事故應急預案規(guī)定程序，立即向事發(fā)地人民應急機構通報，地方人民應按有關程序進行處置。地方鐵路和非國家鐵路控股的合資鐵路發(fā)生Ⅰ、Ⅱ級應急響應的行車事故時，由事發(fā)地省級人民在事故發(fā)生后2小時內報鐵道部行車事故災難應急協(xié)調辦公室。行車事故預防預警系統(tǒng)根據鐵路行車事故特點和規(guī)律，適應提高科技保障安全能力的需要，鐵路部門應進一步加大投入，研制開發(fā)和引進先進的安全技術裝備，進一步整合和完善鐵路現有各項安全檢測、監(jiān)控技術裝備；依托現代網絡技術和移動通信技術，構建完整的鐵路行車安全監(jiān)控信息網絡，實現各類安全監(jiān)測信息的自動收集與集成；逐步建立防止各類鐵路行車事故的安全監(jiān)控系統(tǒng)、事故救援指揮系統(tǒng)和鐵路行車安全信息綜合管理系統(tǒng)。 北京安全生產標準化咨詢收費

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