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FDKB2C模式：B2C是Business-to-Consumer的縮寫(xiě)，其中文簡(jiǎn)稱(chēng)為“商對(duì)客”。是指電子商務(wù)的一種模式，也是直接面向消費(fèi)者銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)商業(yè)的零售模式。隨著用戶(hù)消費(fèi)習(xí)慣的改變以及優(yōu)良企業(yè)示范效應(yīng)的促進(jìn)，網(wǎng)上購(gòu)物的用戶(hù)不斷增長(zhǎng)，大多數(shù)企業(yè)的配送選擇物流外包方式以節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。FDK-B2C模式：提交當(dāng)天貨物清單-貨物發(fā)票明細(xì)-操作過(guò)港-安排航班-預(yù)清關(guān)申報(bào)-安排航班-貨物到達(dá)-清關(guān)-到達(dá)倉(cāng)庫(kù)-收取關(guān)稅-分揀上架-接收訂單-包裹分揀，復(fù)核-出倉(cāng)，發(fā)貨派送-派送完成。飛得快國(guó)際物流歡迎您來(lái)電咨詢(xún)！廣州FDK飛得快印度專(zhuān)線(xiàn)、印度空運(yùn)、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶(hù)上門(mén)咨詢(xún)?。?！龍華區(qū)海運(yùn)物流海外倉(cāng)租賃費(fèi)用

運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動(dòng)，外貿(mào)運(yùn)輸簡(jiǎn)稱(chēng)“外運(yùn)”。專(zhuān)門(mén)從事進(jìn)出口貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。特點(diǎn)是運(yùn)輸距離長(zhǎng)，聯(lián)系面較廣，中間環(huán)節(jié)較多，情況變化較大，涉及的問(wèn)題也較多。基本任務(wù)是:根據(jù)對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)的要求和有關(guān)國(guó)際運(yùn)輸公約、協(xié)定和法規(guī)，按照“安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便”的原則，選擇和使用合適的運(yùn)輸工具，以取得比較好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。為此，運(yùn)輸方式要多元化，運(yùn)輸方法要集裝化，運(yùn)輸組織要聯(lián)運(yùn)化，儲(chǔ)運(yùn)要一體化。增城區(qū)FDK物流DDU深圳廣州FDK飛得快印度專(zhuān)線(xiàn)、印度海外倉(cāng)歡迎新老客戶(hù)上門(mén)、來(lái)電咨詢(xún)！

空運(yùn)包裹識(shí)別：對(duì)于航**裹工業(yè)，每天都要處理上百萬(wàn)個(gè)乘客和托運(yùn)行李，并將他們安全準(zhǔn)時(shí)的運(yùn)送到目的地。將Tag-it電子標(biāo)簽運(yùn)用到航**裹的追蹤和管理， 確保航空公司對(duì)乘客和托運(yùn)行李都能夠進(jìn)行追蹤管理和確認(rèn)，使乘客和托運(yùn)行李安全準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地得到了保證。Tag-it電子標(biāo)簽系統(tǒng)可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有的行李標(biāo)簽中、辦理登機(jī)手續(xù)的打印機(jī)和行李分類(lèi)設(shè)備中去。該系統(tǒng)能夠自動(dòng)的掃描行李，而不管行李的擺放方向和是否疊放。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)證明RFID系統(tǒng)比現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)更安全可靠。RFID智能標(biāo)簽更適合航空業(yè)的原因包括：可以方便的接入到現(xiàn)有的啟程控制系統(tǒng)(DCS)和 行李包裹管理系統(tǒng) (BRS), 并可以和現(xiàn)有的條碼系統(tǒng)結(jié)合在一起在沒(méi)有增加現(xiàn)有標(biāo)簽的尺寸的情況下增加了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量；可以攜帶一些包裹原始資料信息（BSM）中的一些關(guān)鍵信息，以便于不需通過(guò)中心數(shù)據(jù)庫(kù)就可對(duì)包裹進(jìn)行相關(guān)的操作；可以簡(jiǎn)單的整合到現(xiàn)有的包裹標(biāo)簽打印機(jī)中，而無(wú)需增加額外的設(shè)備；運(yùn)用電子標(biāo)簽可以在運(yùn)送過(guò)程中節(jié)省一些額外配備的花費(fèi)。

印度運(yùn)輸注意事項(xiàng)：注意事項(xiàng)：1、寄包裹到印度，商業(yè)發(fā)票上除了平時(shí)需要提供收件方公司名、電話(huà)、地址、人名外，還需要提供收件方的郵箱和手機(jī)號(hào)。2、印度這個(gè)國(guó)家征收關(guān)稅無(wú)起收點(diǎn)，無(wú)論貨值多少，一律征收關(guān)稅和其它稅費(fèi)，印度關(guān)稅可從價(jià)(貨值的百分比)，也可從量(單位盧比數(shù))計(jì)征，平均關(guān)稅率11.9%。3、到印度如果產(chǎn)品配套有電池，需要如實(shí)申請(qǐng)，差于外箱包裝上貼上電池標(biāo)簽。如果產(chǎn)品屬于易碎品，建議貼上易碎標(biāo)簽，以防止貨物摔碎。高價(jià)值的產(chǎn)品建議發(fā)貨時(shí)自行購(gòu)買(mǎi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。飛得快供應(yīng)鏈有限公司歡迎新老客戶(hù)上門(mén)洽談！

空運(yùn)雙清包稅：FDK在中國(guó)和印度運(yùn)營(yíng)多年。目前在印度設(shè)有分公司，有一批專(zhuān)業(yè)的印度本土管理員和員工，這種經(jīng)驗(yàn)使公司能夠快速、高效地從中國(guó)向印度提供門(mén)到門(mén)雙清包稅服務(wù)。雙清包稅到門(mén)幫客戶(hù)解決以下問(wèn)題：1.客戶(hù)的收貨方?jīng)]有印度進(jìn)口貨物的資質(zhì)2.收貨方不想以自己公司的名義在印度申報(bào)進(jìn)口清關(guān)3.部分貨物印度海關(guān)進(jìn)口需要的資料，但是中國(guó)廠家無(wú)法提供4.部分貨物高價(jià)值，如果正常申報(bào)，關(guān)稅高的嚇人，需要支付超高稅率。5.部分貨物如無(wú)人機(jī)等海關(guān)禁止進(jìn)入，但是市場(chǎng)利潤(rùn)非?？捎^.深圳飛得快供應(yīng)鏈有限公司歡迎新老客戶(hù)洽談！龍崗區(qū)FBM物流電商小包

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深圳飛得快國(guó)際物流有限公司為大家介紹什么是亞馬遜印度站：亞馬遜印度站現(xiàn)擁有1.5億注冊(cè)用戶(hù)，用戶(hù)能夠購(gòu)買(mǎi)到來(lái)自該平臺(tái)30萬(wàn)賣(mài)家的1.6億件產(chǎn)品，印度已經(jīng)成為亞馬遜增長(zhǎng)快的市場(chǎng)之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年全年共有107515個(gè)新賣(mài)家入駐亞馬遜印度站，也就相當(dāng)于每天有321個(gè)新賣(mài)家出現(xiàn)。而截至2018年4月份（目前），有291228名賣(mài)家加入了亞馬遜的所有市場(chǎng)，相當(dāng)于每天2941個(gè)新的賣(mài)家進(jìn)場(chǎng)。其中亞馬遜印度站賣(mài)家入駐占比15.7%，其入駐增幅高居第二龍華區(qū)海運(yùn)物流海外倉(cāng)租賃費(fèi)用