三門雙速電動(dòng)機(jī)有什么作用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-14

定子繞組不會(huì)短路的原因主要有兩點(diǎn):

1、通入電機(jī)的電壓是具有一定頻率的交流電,這樣在繞組上就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)的磁場(chǎng),那么電機(jī)繞組上就會(huì)有阻抗的產(chǎn)生,盡管它在沒通電的時(shí)候阻值是比較小,由于繞組

線圈的匝數(shù)多電感量大,因此在通入交流電時(shí),繞組的感抗也是不能忽略的,

2、定子在通入交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的同時(shí),定子繞組本身也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),這個(gè)反電動(dòng)勢(shì)阻礙線圈電流,轉(zhuǎn)速越高,反電動(dòng)勢(shì)越高,趨于平衡而使轉(zhuǎn)速無法無限升高,也就是說,空載時(shí)轉(zhuǎn)速較高,線圈電流較小,輸出功率是較小的。如果電機(jī)的負(fù)載增大,電機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)變小,電流會(huì)變大,這樣電機(jī)的輸出功率也就越大。只要給電機(jī)增加—些保護(hù)環(huán)節(jié),比如過載保護(hù)等是不會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)的。


雙速電機(jī)改變磁極對(duì)數(shù)的基本方法是在定子槽內(nèi)只嵌有一個(gè)繞組來改變定子繞組的連接方式實(shí)現(xiàn)改變磁極對(duì)數(shù)。三門雙速電動(dòng)機(jī)有什么作用

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 發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)的區(qū)別

 一、兩者相同點(diǎn)


 1、構(gòu)造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。


 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。


 3、都受磁場(chǎng)方向影響,發(fā)電機(jī)中產(chǎn)生的電流方向與磁場(chǎng)方向有關(guān);電動(dòng)機(jī)中線圈受力方向與磁場(chǎng)方向有關(guān)。


 二、兩者不同點(diǎn)


 1、原理不同。發(fā)電機(jī)依據(jù)電磁感應(yīng)現(xiàn)象制成;電動(dòng)機(jī)根據(jù)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力運(yùn)動(dòng)原理制成。


 2、判斷方法不同。發(fā)電機(jī)中電流方向判斷運(yùn)用右手定則;電動(dòng)機(jī)中導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)方向運(yùn)用左手定則。


 3、工作目的和能的轉(zhuǎn)化不同。發(fā)電機(jī)需外界做功將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能;電動(dòng)機(jī)對(duì)外做功把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。



臺(tái)州雙速電動(dòng)機(jī)定制雙速電機(jī)主要應(yīng)用在齒輪箱的油泵與油冷卻器上作為動(dòng)力源。

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二、控制電路分析


1、合上空氣開關(guān)QF引入三相電源


2、按下起動(dòng)按鈕SB2,交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖,KM1主觸頭閉合,為電動(dòng)機(jī)引進(jìn)三相電源,L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動(dòng)機(jī)在△接法下運(yùn)行,此時(shí)電動(dòng)機(jī)p=2、n1=1500轉(zhuǎn)/分。


3、若想轉(zhuǎn)為高速運(yùn)轉(zhuǎn),則按SB3按鈕,SB3的常閉觸點(diǎn)斷開使接觸器KM1線圈斷電,KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復(fù)為閉合,為KM2線圈回路通電準(zhǔn)備。同時(shí)接觸器KM2線圈回路通電并自鎖,其常開觸點(diǎn)閉合,將定子繞組三個(gè)首端U1、V1、W1連在一起,并把三相電源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2,此時(shí)電動(dòng)機(jī)在YY接法下運(yùn)行,這時(shí)電動(dòng)機(jī)p=1,n1=3000轉(zhuǎn)/分。KM2的輔助常開觸點(diǎn)斷開,防KM1誤動(dòng)。


4、FR1、FR2分別為電動(dòng)機(jī)△運(yùn)行和YY運(yùn)行的過載保護(hù)元件。


5、此控制回路中SB2的常開觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián),SB2的常閉觸點(diǎn)與KM2線圈串聯(lián),配電柜,同樣SB3按鈕的常閉觸點(diǎn)與KM1線圈串聯(lián),SB3的常開于KM2線圈串聯(lián),這種控制就是按鈕的互鎖控制,保證△與YY兩種接法不可能同時(shí)出現(xiàn),同時(shí)KM2輔助常閉觸點(diǎn)接入KM1線圈回路,KM1輔助常閉觸點(diǎn)接入KM2線圈回路,也形成互鎖控制。

注意事項(xiàng)

⑴在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面灰塵,并將表面污垢擦拭干凈。


⑵選擇電機(jī)解體的工作地點(diǎn),清理現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。


⑶熟悉電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和檢修技術(shù)要求。


⑷準(zhǔn)備好解體所需工具(包括自用工具)和設(shè)備。


⑸為了進(jìn)一步了解電機(jī)運(yùn)行中的缺陷,有條件時(shí)可在拆卸前做一次檢查試驗(yàn)。為此,將電機(jī)帶上負(fù)載試轉(zhuǎn),詳細(xì)檢查電機(jī)各部分溫度、聲音、振動(dòng)等情況,并測(cè)試電壓、電流、轉(zhuǎn)速等,然后再斷開負(fù)載,單獨(dú)做一次空載檢查試驗(yàn),測(cè)出空載電流和空載損耗,做好記錄。


⑹切斷電源,拆除電機(jī)外部接線,做好記錄。


⑺選用合適電壓的兆歐表測(cè)試電機(jī)絕緣電阻。為了跟上次檢修時(shí)所測(cè)的絕緣電阻值相比較以判斷電機(jī)絕緣變化趨勢(shì)和絕緣狀態(tài),應(yīng)將不同溫度下測(cè)出的絕緣電阻值換算到同一溫度,一般換算至75℃。


⑻測(cè)試吸收比K。當(dāng)吸收比大于1.33時(shí),表明電機(jī)絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴(yán)重。為了跟以前數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,同樣要將任意溫度下測(cè)得的吸收比換算到同一溫度。 如何選擇合適的電動(dòng)機(jī)?

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電動(dòng)機(jī)在正常起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流很大,這會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成較大影響,所以當(dāng)負(fù)載起動(dòng)力矩?zé)o嚴(yán)格要求時(shí),常采用降壓起動(dòng)以減小電機(jī)起動(dòng)電流,星-三角起動(dòng)和變頻器pid閉環(huán)控制常見的降壓起動(dòng)方式。 目前,星-三角接法使用在電動(dòng)機(jī)的整個(gè)起動(dòng)過程中,起動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)定子繞組采用星型接法,這時(shí)加在定子每相繞組上的電壓為全壓的1/√3,電流也只有額定電流的1/3,待電動(dòng)機(jī)完全起動(dòng)后,轉(zhuǎn)換為角型接法,這樣就避免了電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流較大而對(duì)電網(wǎng)的沖擊。 但是,星-三角接法的切換只是對(duì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)過程有效,而在整個(gè)運(yùn)行作業(yè)中,起動(dòng)時(shí)間非常短暫,效果單一,只是避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊,不能達(dá)到節(jié)能,降低成本的要求。 另外,變頻器pid閉環(huán)控制,雖能實(shí)時(shí)改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,但是需要配備價(jià)格較高的變頻器,而且還要增加壓力傳感器等配套設(shè)備,成本較高,工藝復(fù)雜,使用壽命也較短。 雙速電動(dòng)機(jī)采用什么原理來改變其轉(zhuǎn)速的?仙居品質(zhì)雙速電動(dòng)機(jī)

雙速變動(dòng)機(jī)的日常怎么維護(hù)?三門雙速電動(dòng)機(jī)有什么作用

為了滿足行業(yè)對(duì)更大功率的需求,將電動(dòng)機(jī)制造得更大將無法降低成本,也無法更好地利用能源,因?yàn)樗鲭妱?dòng)機(jī)將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動(dòng)機(jī)獲得更高的轉(zhuǎn)矩及速度,從而獲得更高的功率密度,常規(guī)方法是使電動(dòng)機(jī)保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加,使用了升壓轉(zhuǎn)換器。這種解決方案能夠增加電動(dòng)機(jī)的功率密度。然而,這種方案無法降低成本,因?yàn)楸仨殞⒘硪粋€(gè)組件添加到系統(tǒng)中,其中所述組件趨向于復(fù)雜且昂貴,因?yàn)樗鼈冃枰{(diào)節(jié)從電源到電動(dòng)機(jī)的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了,因?yàn)樵陔娫磁c電動(dòng)機(jī)之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積,這產(chǎn)生了一些能量損失,從而不利地影響了整個(gè)系統(tǒng)的效率。 三門雙速電動(dòng)機(jī)有什么作用