特制雙速電動機型號

雙速電機屬于異步電動機變極調(diào)速，是通過改變定子繞組的連接方法達到改變定子旋轉(zhuǎn)磁場磁極對數(shù)，從而改變電動機的轉(zhuǎn)速。

  電機參數(shù)

  QAD系列變級多速三相異步電動機是QA系列電機的電氣派生產(chǎn)品，是取代YD系列的更新?lián)Q代產(chǎn)品。該系列電機由于具有可隨負載性質(zhì)的要求而有級地變化轉(zhuǎn)速，從而達到功率的合理匹配和簡化變速系統(tǒng)的特點而堪稱機械系統(tǒng)節(jié)約能耗的理想動力。在諸如機床、礦山、冶金、紡織、印染、化工、農(nóng)機等工農(nóng)業(yè)部門得到較大應(yīng)用。 有人知道雙速變動機嗎？價格多少？特制雙速電動機型號

電機和電動機不是一個概念。

電機包括電動機和發(fā)電機。是發(fā)電機和電動機的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。

電動機只是電機運行方式的一種，只是電機運行在電動模式下，就是將電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能量;電機另外一種運行方式就是發(fā)電機，這時候運行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉(zhuǎn)換為電能。

歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機，而格拉姆發(fā)明大功率電動機，電動機從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產(chǎn)。

我國的電動機生產(chǎn)開始于1917年，該行業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)形成比較完整的產(chǎn)業(yè)體系。

電動機用途非常***，分類也有很多。

對于電動機，需要了解以下幾方面:

內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理;啟動方式;調(diào)速方法;等等。

對于電動機的分類:

1．按工作電源:直流電動機和交流電動機。其中交流電動機又分為單相電動機和三相電動機。

2，按結(jié)構(gòu)及工作原理:異步電動機和同步電動機。同步電動機又分為永磁同步電動機、磁阻同步電動機和磁滯同布電

動機。異步電動機又分為感應(yīng)電動機和交流換向器電動機。感應(yīng)電動機又分為三相異步電動機等。

3．按起動與運行方式:電容起動式單相異步電動機、電容運轉(zhuǎn)式單相異步電動機、電容起動運轉(zhuǎn)式單相異步電動機和

分相式單相異步電動機。

先進雙速電動機價位雙速電動機采用什么原理來改變其轉(zhuǎn)速的？

2）、負載使電動機過熱的原因

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

a、電動機過載運行

當(dāng)設(shè)備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機過熱。維修過熱電動機時，應(yīng)先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

b、拖動的機械負載工作不正常

設(shè)備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發(fā)熱。

c、拖動的機械有故障

當(dāng)被拖動的機械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

e、電動機接法錯誤

當(dāng)一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。

f、電動機的機械故障

當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。

4）、通風(fēng)散熱不良使電動機過熱的原因：

a、環(huán)境溫度過高，使進風(fēng)溫度高。

b、進風(fēng)口有雜物擋住，使進風(fēng)不暢，造成進風(fēng)量小

c、電動機內(nèi)部灰塵過多，影響散熱

d、風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小

e、未裝風(fēng)罩或電動機端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機無一定的風(fēng)路 低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。

1．電動機過熱

1）、電源方面使電動機過熱的原因

電源方面使電動機過熱原因有以下幾種：

a、電源電壓過高

當(dāng)電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

b、電源電壓過低

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

c、電源電壓不對稱

當(dāng)電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

d、三相電源不平衡

當(dāng)三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機過熱時，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

電動機主要由定子與轉(zhuǎn)子組成。特制雙速電動機型號

電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關(guān)，大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述，有機構(gòu)壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命  

1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命

2、運轉(zhuǎn)疲勞造成的機械壽命

電動機在絕大部分的情況下，因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此，以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。 特制雙速電動機型號