汽車冷媒幾年換一次

通過引入雙鍵，與HFC同類產(chǎn)品相比，HFO表現(xiàn)出更低的GWP和顯著降低的ODP?？紤]到ASHRAE的A2L排名，HFO的一個缺點是它們具有輕度易燃性。突出的例子包括R-1234yf和R-1234ze，它們由于對環(huán)境影響較小而越來越受歡迎.對環(huán)境的影響從氫氟碳化合物過渡到氫氟烯烴的主要動機之一是解決與氣候變化相關(guān)的環(huán)境問題。氫氟碳化合物被稱為強溫室氣體，會導(dǎo)致臭氧層消耗和全球變暖。它們的全球升溫潛能值很高，其中一些氫氟碳化合物的升溫潛力是二氧化碳的數(shù)千倍?；裟犴f爾冷媒能夠滿足人們對舒適環(huán)保的需求。汽車冷媒幾年換一次

連鎖超市美食城率先安裝霍尼韋爾 Solstice N71 制冷劑

Solstice N71 是霍尼韋爾開發(fā)的基于氫氟烯烴 (HFO) 技術(shù)的低全球升溫潛能值 (GWP)、不消耗臭氧層、不易燃的制冷劑。該解決方案針對超市、冷藏倉庫、工業(yè)過程制冷、溜冰場以及便利店和藥店的使用進行了優(yōu)化。霍尼韋爾與 Hussmann、艾默生和丹佛斯合作協(xié)助 Food City 進行安裝。

Solstice N71 是超市行業(yè)一款 GWP 低于 150 的不可燃 HFO 制冷劑混合物，適用于中溫應(yīng)用的新設(shè)備。該解決方案使中溫商用制冷系統(tǒng)的能效比二氧化碳 (CO2) 提高 30%，與 R-404A 相比提高 13%。[1]它可以在各種系統(tǒng)架構(gòu)中使用，并且不需要精英的維修技能，從而提供較低的總擁有成本。 Solstice N71 也不在高壓下運行，這降低了系統(tǒng)故障和意外相關(guān)費用的風險。

霍尼韋爾在十多年前就預(yù)見到需要較低全球升溫潛能值的解決方案來應(yīng)對氣候變化，因此已為其 Solstice 技術(shù)的研究、開發(fā)和新產(chǎn)能投資超過 10 億美元。該產(chǎn)品線可幫助客戶在不浪費終端產(chǎn)品性能的情況下降低溫室氣體排放并提高能源效率，包括用于車輛、商業(yè)和住宅空調(diào)應(yīng)用、熱泵的制冷劑；絕緣用發(fā)泡劑；氣溶膠推進劑；清潔溶液的溶劑；并正在評估其在計量吸入器中的使用。 湖南600A冷媒價格HFO冷媒可以減少商業(yè)制冷設(shè)備的能源消耗。

2028年全球HFO（氫氟烯烴）制冷劑市場規(guī)模有望達306.12億元人民幣

HFO（氫氟烯烴）制冷劑是第四代氟基氣體。HFO制冷劑由氫、氟和碳原子組成，但碳原子之間至少含有一個雙鍵。HFO制冷劑分為零ODP（臭氧消耗潛能值）和低GWP（全球變暖潛能值），因此為CFC、HCFC和HFC提供了更環(huán)保的替代品。HFO主要用于車輛空調(diào)系統(tǒng)和冷卻器。市場正在穩(wěn)步發(fā)展。HFO制冷劑由于其零臭氧消耗物質(zhì)（ODS）和極低的溫室效應(yīng)潛能值（GWP），是理想的高壓工作液，并且作為第四代制冷劑在制冷方面具有巨大的市場潛力。隨著全球變暖的加劇，各國實施碳中和目標，以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，下游市場對氫氟碳化合物制冷劑市場的需求不斷增加，促進了該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。亞太地區(qū)是所有地區(qū)中增長率很高的地區(qū)。在全球比較中，很大一部分收入來自歐洲（2021年為48.74%）。HoneywellHoneywellInternational股份有限公司是一家美國上市的跨國企業(yè)集團，總部位于北卡羅來納州夏洛特。它主要經(jīng)營四個業(yè)務(wù)領(lǐng)域：航空航天、建筑技術(shù)、高性能材料和技術(shù)以及安全和生產(chǎn)力解決方案。

R454B與R410A：哪一個更好？(上海泛賦化工科技有限公司)

與市場上的任何其他制冷劑一樣，R454B和R410A都有各自的優(yōu)點和缺點。當談到能源效率、冷卻效率和環(huán)保性時，R454B似乎是比R410A更好的選擇。然而，R410A使用起來更安全，因為它在環(huán)境溫度和大氣壓力下不易燃，而R454B在類似條件下則輕度易燃。從2025年開始，我們可能再也見不到R410A了。因此，R454B將成為理想的制冷劑替代品。

什么是R454B？

R454B作為R410A的環(huán)保替代品。制冷劑是由68.9%的R32（HFC制冷劑）和31.1%的R1234YF（HFO制冷劑）組成的混合物。R454B將在多種應(yīng)用中取代HFC制冷劑，包括：住宅和商業(yè)空調(diào)熱泵和冷水機

R410A是一種流行的HFC制冷劑，由兩種成分組成：50%的R32和50%的R125（兩者都是HFC制冷劑）。這種制冷劑（由霍尼韋爾于1991年發(fā)明）的出現(xiàn)是為了取代R22，R22是一種因其臭氧消耗潛值(0.055)而被逐步淘汰的制冷劑。R410A的GWP高于R22，這是導(dǎo)致其目前處于淘汰狀態(tài)的因素之一。從化學(xué)角度來看，兩者不屬于同一類別的制冷劑。R454B是HFO制冷劑，而R410A是HFC制冷劑。R410A的GWP值高達2088。值得注意的是，R410A的GWP比它所替代的制冷劑R22更高。另一方面，R454B的GWP為466，該值比R410A小5倍。 霍尼韋爾制冷劑是一種高效、環(huán)保的制冷劑，能夠滿足人們對經(jīng)濟環(huán)保的需求。

然而，HFO可以提供相當?shù)男阅?，同時減少對環(huán)境的影響。它們提供相似的冷卻能力和能源效率，使其成為可行的替代方案，而不會影響系統(tǒng)性能。此外，HFO和相關(guān)混合物通常表現(xiàn)出改進的熱力學(xué)性質(zhì)，例如更低的粘度和更高的傳熱系數(shù)。其可溶結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)組分油(POE)緊密匹配，使其更易混溶，從而實現(xiàn)更好、更高效的熱傳遞并改善系統(tǒng)性能。但需要注意的是，選擇合適的冷媒取決于冷卻系統(tǒng)的具體要求和特性。在使用極冷致時，包裝、儲存和操作也都是非常重要的環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和人員安全。我們的團隊對于冷媒具備專業(yè)的技術(shù)知識和豐富的經(jīng)驗，能夠為客戶提供多樣化的技術(shù)支持和解決方案。冷媒r1233zd

冷媒的性能參數(shù)應(yīng)在系統(tǒng)設(shè)計和安裝前進行評估和驗證，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行和安全性能，減少故障和事故的發(fā)生。汽車冷媒幾年換一次

什么是全球變暖潛能值(GWP) （上海泛賦化工科技有限公司）

全球變暖潛力，也稱為GWP，衡量特定溫室氣體可以在大氣中捕獲多少熱量。全球變暖數(shù)字較高的事物對環(huán)境的有害影響將比數(shù)字低得多的事物產(chǎn)生的有害影響大得多。眾所周知，對于每種類型的規(guī)?；驕y量，我們都需要基線或歸零數(shù)。換句話說，我們需要一個控件來比較GWP數(shù)字。就GWP而言，我們的控制物質(zhì)是二氧化碳。二氧化碳的GWP等級為1。因此，既然我們有了基線，我們就可以開始研究其他物質(zhì)，看看它們在全球升溫潛能值范圍內(nèi)的比較情況如何。如果我們看看當今市場上受歡迎的制冷劑之一R-410A，我們可以看到它的GWP值為20088。讓我們考慮一下這個數(shù)字。R-410A制冷劑對環(huán)境的影響是二氧化碳的兩千倍以上。這個例子就是為什么大力推動逐步減少或逐步淘汰高全球變暖潛值物質(zhì)和化學(xué)品的原因。 汽車冷媒幾年換一次