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為了安全、準(zhǔn)確地使用氟利昂，汽修廠必須了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的區(qū)別

HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。它由與HFC制冷劑相同類型的原子組成，但原子具有至少一個(gè)雙鍵，使其具有與氟利昂R-134a不同的特性。對(duì)于實(shí)際應(yīng)用，這兩類氟利昂之間的主要區(qū)別在于它們對(duì)環(huán)境的影響。HFO-1234yf具有較低的全球變暖潛力。由于這種品質(zhì)，它符合歐盟的移動(dòng)空調(diào)指令，該指令旨在減少汽車空調(diào)對(duì)氣候的影響。由于它與R-134a具有相似的品質(zhì)，因此這種類型的氟利昂可以替代現(xiàn)有的R-134a系統(tǒng)，而無需對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行太多修改。由于其化學(xué)成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊處理。然而，HFO-1234yf具有輕度易燃性，因此必須小心避免暴露于火源。為您的車輛選擇氟利昂時(shí)，遵循制造商指南非常重要。使用錯(cuò)誤類型的氟利昂可能會(huì)損害車輛的性能。 霍尼韋爾制冷劑具有良好的質(zhì)量保證和售后保障，能夠?yàn)榭蛻籼峁┓判牡氖褂帽Ｕ稀?233ZD制冷劑哪里買

使用檢漏儀可對(duì)特定的泄漏點(diǎn)以及整個(gè)工作空間進(jìn)行檢查和監(jiān)測(cè)，這對(duì)于制冷劑的安全存儲(chǔ)、減少排放量、設(shè)備的保護(hù)以及正常運(yùn)行都非常重要。在制冷系統(tǒng)中，泄漏是一個(gè)常見的問題，因此檢漏工作是非常必要的。檢漏儀有點(diǎn)檢和環(huán)境監(jiān)測(cè)兩種類型，購(gòu)買之前對(duì)檢測(cè)極限、靈敏度和檢測(cè)物質(zhì)的選擇性加以考慮。物質(zhì)的選擇性就包括全類型檢測(cè)儀、鹵素檢測(cè)儀和復(fù)合檢測(cè)儀。一般來說，檢漏儀的復(fù)雜性和成本隨其檢測(cè)范圍的增加而增加。因此，在購(gòu)買檢漏儀時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。蘇州巨化制冷劑電話霍尼韋爾制冷劑已注冊(cè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并由美國(guó)UL實(shí)驗(yàn)室鑒定為不燃物。

制冷劑回收、循環(huán)及再利用也是非常重要的。根據(jù)美國(guó)1990年制定的潔凈空氣補(bǔ)充法令，空調(diào)冷凍設(shè)備的系統(tǒng)維護(hù)、維修過程中，冷媒必須要回收循環(huán)利用。這包括如極冷致AZ-20的HFC（氫氟烷烴）制冷劑。嚴(yán)禁向大氣排放制冷劑。回收或循環(huán)裝置必須得到EPA批準(zhǔn)。所循環(huán)的制冷劑只能送回其來自的設(shè)備，或用于由同一人擁有的其他設(shè)備中。此外，必須確保所用的回收或循環(huán)設(shè)備設(shè)計(jì)用于R-410A。極冷致AZ-20制冷劑的壓力較R-22高約60%（1.6倍），因此需要使用符合要求的回收儲(chǔ)瓶和軟管。

極冷致AZ-20（R410A）的密度大于空氣，地面處的濃度會(huì)相對(duì)較高。當(dāng)濃度高于允許水平后，應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行通風(fēng)換氣，低于允許水平后，方能進(jìn)入。特殊情況下如果必須立即進(jìn)入時(shí)，必須要佩戴呼吸保護(hù)設(shè)備。對(duì)于呼吸保護(hù)設(shè)備，美國(guó)聯(lián)邦職業(yè)健康與安全委員會(huì)有明確的法律規(guī)定和指導(dǎo)說明。保障員工工作安全是雇主義不容辭的責(zé)任，因此應(yīng)嚴(yán)格按照法規(guī)和指導(dǎo)說明選擇和使用呼吸保護(hù)設(shè)備。如果不了解制冷劑允許濃度水平或濃度水平剛好在允許值上，根據(jù)法律規(guī)定應(yīng)使用供氣呼吸器。這些規(guī)定對(duì)于其他特殊場(chǎng)合下，工作組和工作區(qū)域的進(jìn)入過程也同樣適用。HFO制冷劑可以提高制冷設(shè)備的效率和性能。

氫氟烯烴或HFO預(yù)計(jì)將替代現(xiàn)有的HFC制冷劑。

現(xiàn)有的R134a等HFC制冷劑的GWP較高，這會(huì)危及其未來的使用。氫氟碳化合物的徹底替代是世界各國(guó)共同關(guān)心和面臨的挑戰(zhàn)。根據(jù)《巴黎協(xié)定》和《蒙特利爾議定書》基加利修正案（2016年），必須逐步大幅減少HFCs的使用。與此同時(shí)，大多數(shù)西歐國(guó)家已經(jīng)開始第一階段的HFC淘汰，而印度將于2028年開始逐步淘汰。鑒于目前的情況，尋找新的替代品非常重要。由于其全球變暖潛力較低，氫氟烯烴被認(rèn)為是合適的替代品。由于環(huán)境問題，過去幾十年見證了幾種合成制冷劑的引入和逐步淘汰。其中一類制冷劑是CFC（氯氟烴），由于其優(yōu)異的熱力學(xué)、化學(xué)和熱物理特性（包括低毒性和低可燃性），一度被認(rèn)為是冷卻系統(tǒng)的解決方案。但是，Molina和Rowland（1974）聲稱CFC會(huì)損害臭氧層。CFC化學(xué)結(jié)構(gòu)的主要問題是氯原子的存在，氯原子會(huì)與平流層中的氧氣發(fā)生反應(yīng)，從而阻礙臭氧(O3)的形成。此外，氯含量高的制冷劑通常具有較高的ODP值。因此，根據(jù)《蒙特利爾議定書》，建議必須逐步淘汰CFC和HCFC，盡管HFC制冷劑的ODP值為零，但其高GWP值導(dǎo)致其衰落。目前，制冷劑的GWP是限制現(xiàn)有制冷劑使用的很大因素。HFO目前已成為替代高GWP氫氟碳化合物(HFC)的解決方案。 我們的制冷劑團(tuán)隊(duì)具備高度的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力，能夠?yàn)榭蛻籼峁┬碌募夹g(shù)支持和解決方案。R513A制冷劑哪里有賣的

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鋼瓶是一種常見的儲(chǔ)存和運(yùn)輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細(xì)節(jié)。首先，鋼瓶的存儲(chǔ)區(qū)要遠(yuǎn)離腐蝕性化學(xué)品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學(xué)品腐蝕損壞。這是因?yàn)殇撈亢烷y門的材質(zhì)通常是金屬，而腐蝕性化學(xué)品會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致鋼瓶和閥門的損壞，從而引發(fā)安全事故。還有其他大容器存儲(chǔ)或運(yùn)輸系統(tǒng)也需要遵循類似的原則，確保安全的壓力水平，遠(yuǎn)離腐蝕環(huán)境、避免過熱和過度填充。這是因?yàn)榇笕萜鞔鎯?chǔ)或運(yùn)輸系統(tǒng)通常承載的是大量的壓縮氣體，一旦發(fā)生泄漏或爆破，后果將不堪設(shè)想。1233ZD制冷劑哪里買