無錫霍尼韋爾制冷劑

歐盟含氟氣體法規(guī)修訂階段（上海泛賦化工科技有限公司）

歐洲議會和理事會在三方談判期間支持修訂后的法規(guī)。議會關(guān)于在2050年之前完全淘汰氫氟碳化物(HFC)的立場，以實現(xiàn)到2050年實現(xiàn)氣候中和的目標(biāo)。氫氟碳化物和氫氟烯烴(HFO)的可行的無含氟氣體替代品已經(jīng)存在，并且持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步將進(jìn)一步增強(qiáng)這些替代方案。逐步淘汰制冷系統(tǒng)中的含氟氣體在制冷系統(tǒng)中采用天然制冷劑將減輕含氟氣體（包括氫氟碳化合物和氫氟烯烴）對環(huán)境造成的危害。許多制造商提供各種利用二氧化碳和碳?xì)浠衔锏忍烊恢评鋭┑纳逃弥评湎到y(tǒng)，證明了其市場可行性和技術(shù)可行性。隨著基加利協(xié)議下全球逐步淘汰含氟氣體的勢頭增強(qiáng)，通過禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體，歐洲市場可以鞏固其地位，特別有利于歐洲中型制造商。并敦促在新的移動系統(tǒng)（包括運輸制冷和移動空調(diào)）中迅速淘汰含氟氣體 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷卻設(shè)備。無錫霍尼韋爾制冷劑

制冷劑HFO-1234yf與R-134a有何不同？

制冷劑R-134a，也稱為HFC-134a，是一種氫氟碳化物(HFC)制冷劑。HFO-1234yf是一種氫氟烯烴(HFO)制冷劑。兩種制冷劑均由氫、氟和碳原子組成。然而，對于HFC制冷劑，原子通過原子之間的單鍵連接，而HFO制冷劑中的原子在碳原子之間至少有一個雙鍵。雖然HFC-134a已成為全球標(biāo)準(zhǔn)汽車空調(diào)制冷劑之一，但它不符合歐盟移動空調(diào)(MAC)指令，該指令減少了在歐盟銷售的汽車空調(diào)對氣候的影響。

HFO-1234yf 具有與 R-134a 類似的物理特性，由于其全球變暖潛能值 (GWP) 較低，因此符合該指令，并且有可能通過很少的修改直接替代現(xiàn)有的 R134a 汽車空調(diào)系統(tǒng)。 宿遷國產(chǎn)制冷劑HFO制冷劑它具有優(yōu)異的制冷性能和熱力學(xué)性能。

在使用R410A過程中需要注意控制其濃度，保持工作場所的空氣暢通，以及在發(fā)生吸入過量的情況下及時進(jìn)行救治。極冷致AZ-20的蒸氣會刺激皮膚和眼睛，而液態(tài)AZ-20（R410A）則會引起冷凍損害。因此，在使用過程中需要注意保護(hù)好皮膚和眼睛，如穿戴防護(hù)服、戴上護(hù)目鏡等，同時在發(fā)生接觸的情況下及時進(jìn)行沖洗和處理。如果發(fā)生極冷致AZ-20氣體泄漏，應(yīng)迅速撤離在場人員，并配備安全保護(hù)裝備進(jìn)行處理。在泄漏現(xiàn)場沒有被檢測認(rèn)為安全之前，沒有安全保護(hù)的人員不得進(jìn)入該區(qū)間。

歐盟含氟氣體法規(guī)建議時間表（上海泛賦化工科技有限公司）

建議實施時間表

2050年之前逐步淘汰HFC2050年之前禁止制冷系統(tǒng)中使用含氟氣體固定式制冷：2027年1月·運輸冷藏（貨車、船舶）：2027年1月·運輸冷藏（卡車、拖車、冷藏集裝箱）：2029年1月·移動空調(diào)（客貨船、公共汽車、有軌電車、火車）：2029年1月禁止在熱泵中使用含氟氣體2027年1月以后禁止在新的單分流系統(tǒng)中使用含氟氣體·額定容量12kW及以下：2027年1月·額定容量12kW以上：2027年1月（GWP高于750）和2029年1月（GWP高于150）禁止含氟氣體分體系統(tǒng)2030年1月加強(qiáng)禁止含氟氣體產(chǎn)品投放市場的力度含氟氣體法規(guī)的持續(xù)監(jiān)控和潛在修訂禁止使用可降解為PFAS和氣候變化副產(chǎn)品的氟化氣體在存在替代方案的情況下，與歐洲綠色協(xié)議的零污染目標(biāo)保持一致. 霍尼韋爾制冷劑能夠滿足人類對環(huán)境的保護(hù)需求。

HFO-1234yf空調(diào)系統(tǒng)指南

制冷劑是汽車空調(diào)系統(tǒng)中必不可少的產(chǎn)品。但是，直到近期，制冷劑還含有氫氟碳化物(HFC)化合物。HFC通常具有較高的全球變暖潛能值(GWP)。現(xiàn)在，汽車行業(yè)正在使用對環(huán)境更有利的替代制冷劑。HFO-1234yf制冷劑由氫氟烯烴制成，這是一種GWP小于1的化合物。它已經(jīng)在美國和歐洲流行，但您的車輛需要配備能夠處理新制冷劑的設(shè)備。車輛冷卻系統(tǒng)使用的主要制冷劑含有氫氟碳化物(HFC)。這些產(chǎn)品具有較高的臭氧消耗潛力(ODP)和GWP。直到幾年前，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車制冷劑還是R134a。HFO-1234yf優(yōu)點:比業(yè)內(nèi)以前使用的其他制冷劑的GWP更低。

要合法處理這種制冷劑和許多其他制冷劑，您必須具備資格并持有適當(dāng)?shù)闹评鋭┨幚碓S可證.處理HFO-1234yf所需的工具必須是“防燃”的。這意味著該系統(tǒng)的制造使得設(shè)備周圍的指定碳?xì)浠衔锘旌衔镌诨鸹ɑ驘嵩唇佑|到設(shè)備時不會點燃。 HFO制冷劑可以用于制造各種類型的冷飲設(shè)備。蘇州進(jìn)口制冷劑哪家好

HFO制冷劑可以提高制冷設(shè)備的效率和性能。無錫霍尼韋爾制冷劑

鋼瓶是一種常見的儲存和運輸壓縮氣體的容器，但是在使用過程中需要注意一些安全細(xì)節(jié)。首先，鋼瓶的存儲區(qū)要遠(yuǎn)離腐蝕性化學(xué)品或煙霧，以防鋼瓶和閥門的螺紋可能被化學(xué)品腐蝕損壞。這是因為鋼瓶和閥門的材質(zhì)通常是金屬，而腐蝕性化學(xué)品會對金屬產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致鋼瓶和閥門的損壞，從而引發(fā)安全事故。還有其他大容器存儲或運輸系統(tǒng)也需要遵循類似的原則，確保安全的壓力水平，遠(yuǎn)離腐蝕環(huán)境、避免過熱和過度填充。這是因為大容器存儲或運輸系統(tǒng)通常承載的是大量的壓縮氣體，一旦發(fā)生泄漏或爆破，后果將不堪設(shè)想。無錫霍尼韋爾制冷劑