電力行業(yè)扭矩倍增器維修

扭力倍增器的使用注意事項(xiàng)：（1）需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請勿過載使用。（2）盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準(zhǔn)。（3）盡量保持反作用力臂與抵擋物可靠的平面接觸。（4）盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。（5）反作用力點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離倍增器，并在安全三角區(qū)內(nèi)。（6）基于安全考慮，不容許使用雙臂或平衡式反作用力臂。（7）要取下倍增器，先移去扭力扳手和撥動反回彈裝置，切忌敲打。反回彈安全裝置有以下優(yōu)點(diǎn)：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安全；2.沒有反回彈安全裝置，往往需要確認(rèn)扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因?yàn)檎系K物會造成倍增器無法使用；3.反回彈安全裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點(diǎn)可以使倍增器上緊螺母，即使扭力倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。HT72系列的反作用力臂輕，此為鋁制的材質(zhì)。電力行業(yè)扭矩倍增器維修

設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認(rèn)扭矩倍增器不會過負(fù)荷，而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。b、依扭矩倍增器*大輸出放大齒輪倍數(shù)來調(diào)整輸入端*大的扭矩值。c、在輸入端選擇一個(gè)合適扭矩扳手(驅(qū)動方頭)。扭矩倍增器正確使用方法：1、旋動手把后真?zhèn)€電池蓋，正極朝前裝入2節(jié)5號電池，然后旋緊電池蓋；2、短按“O/C”鍵，敞開電源，液晶閃現(xiàn)器字符全顯，扳手初步自檢，3秒后置零；3、單元選擇，按“▼”選擇所需的測量單元；4、測量辦法選擇：按“M”鍵，選擇“盯梢F”或“峰值H”方式扭矩比扭矩倍增器批量定制選擇適合驅(qū)動方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端,扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗(yàn)。

扭矩倍增器的保養(yǎng)：(1)每年定期更換倍增器內(nèi)部潤滑油；(2)請勿使倍增器外觀受損。關(guān)于反回彈安裝置AboutAntiWind-UPRatchet在進(jìn)行鎖緊螺母施工時(shí)，高倍率齒輪箱（1：25或更高）會產(chǎn)生一定量的反沖力，而當(dāng)每次輸入裝置釋放（或松脫）時(shí)，會產(chǎn)生回彈動作，回彈方向與操作方向相反。反回彈安裝置的作用是：當(dāng)回彈力產(chǎn)生時(shí)，反回彈棘輪裝置會保持彈力而不釋放。注意：在鎖緊螺母施工前，須確認(rèn)反回彈安裝置與螺母鎖緊操作方向相適應(yīng)。

扭力倍增器使用方法和維護(hù)措施：提起扭力倍增器，可能很多人都表示不知所以，但是單從它的名字上就可以讀取到一定量的信息，這是一個(gè)可以使得扭力大增的工具，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置，雖然提高扭矩，但是也不是無上限的，由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)，目前大多數(shù)產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增，一般能夠放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達(dá)5萬Nm左右。一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器，包括有輸入端轉(zhuǎn)盤、輸出端轉(zhuǎn)盤、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和固定架。確認(rèn)扭矩倍增器不會過負(fù)荷,而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個(gè)螺栓。

10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置，目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m，放大倍數(shù)為28倍，使操作人員用小力獲得的扭矩，同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±４%。扭力倍增器優(yōu)點(diǎn)：------使用延長桿造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來減少延長桿長度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長的延長桿在有些工作場合，因?yàn)榭臻g上的限制，可能不適于延長桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過程中可減少體力的支出也可以只買倍增器本體的部分（不含反作用力臂和保護(hù)裝置盒）。電力行業(yè)扭矩倍增器維修

依扭矩倍增器輸出放大齒輪倍數(shù)來調(diào)整輸入端的扭矩值。電力行業(yè)扭矩倍增器維修

扭矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：51：151：15.51：251：261：751：125等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個(gè)或四個(gè)行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。電力行業(yè)扭矩倍增器維修