實用新型涉及一種減速裝置,即一種粉末涂料雙螺桿擠出機齒輪箱。它包括箱體。箱體內(nèi)有平行的輸入軸、輸出軸A、輸出軸B和中間軸；輸入軸和輸出軸A之間通過一對斜齒輪連接；輸出軸A和中間軸之間通過第二對斜齒輪連接,中間軸和輸出軸B之間通過第三對斜齒輪連接,第二對斜齒輪和第三對斜齒輪的傳動比互為倒數(shù)；推力軸承安裝在輸出軸A、輸出軸B的后端,每個推力軸承帶有調(diào)節(jié)預(yù)緊力的蝶形彈簧。所有傳動齒輪都是斜齒輪,承載能力提高。采用蝶形彈簧調(diào)整輸出軸A、B軸上推力軸承的預(yù)緊力,能防止輸出軸A、B因受熱長度變化造成其軸向串動。輸出軸A、B扭矩提高,傳動效率高,低噪聲,使用壽命長。 齒輪箱供應(yīng)商，咨詢四川省海旻科技有限公司。四川前進齒輪箱供應(yīng)商
“平行雙螺桿擠出機齒輪箱的研究”：平行雙螺桿擠出機齒輪箱作為平行雙螺桿擠出機十分重要的部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計好壞直接影響到整臺機器系統(tǒng)的正常運行。由于平行雙螺桿擠出機齒輪箱靠輸出軸大推力來進行煉膠，兩螺桿的中心距比較小，而且輸出結(jié)構(gòu)要求有很高的回轉(zhuǎn)精度，因此設(shè)計和加工該產(chǎn)品難度較大。目前，國內(nèi)市場上平行雙螺桿擠出機齒輪箱的設(shè)計大部分是20世紀90年代引進的國外技術(shù)，由于材料和生產(chǎn)工藝的差別，普遍存在低功率、低可靠性、大噪音、密封性能不好等缺陷。近年來，為了解決該產(chǎn)品以上的缺陷，對平行雙螺桿擠出機齒輪箱的研究作為一些有用的技術(shù)企業(yè)和設(shè)計院校研究的主要課題。 成都電動齒輪箱直銷高速齒輪箱，咨詢四川省海旻科技有限公司。
擠出機齒輪箱采用模塊化設(shè)計，方便適應(yīng)不同用戶的要求。齒輪箱箱體材料為灰鐵鑄造箱體，厚壁、低噪音。齒輪箱包含一級減速，以一對單斜齒輪傳動的動力分配級，設(shè)計可靠。在擠出機工藝過程中，止推軸承承受工藝過程中所產(chǎn)生的背壓。直接驅(qū)動或V-帶輪驅(qū)動。齒輪箱采用強制潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合，按齒輪箱實際需要定制的冷卻潤滑系統(tǒng)確保正確的散熱，低損耗，使齒輪箱高效率。內(nèi)置儲油箱實現(xiàn)飛濺潤滑與強制潤滑相結(jié)合，可以應(yīng)對緊急運行情況。集成潤滑系統(tǒng)配備油泵，油過濾器及壓力開關(guān)。
本實用新型公開了一種高扭矩同向平行雙螺桿擠出機齒輪箱,屬于傳動技術(shù)領(lǐng)域.本實用新型的雙螺桿擠出機齒輪箱,其箱體內(nèi)具有高速軸,A輸出軸,B輸出軸和中間軸,A輸出軸的后端設(shè)有調(diào)心推力滾子軸承,B輸出軸的后端設(shè)有平面串聯(lián)推力軸承,B輸出軸遠離平面串聯(lián)推力軸承的一端設(shè)有平面軸承,箱體的前端設(shè)有套設(shè)在B輸出軸外側(cè)的彈簧座,彈簧座內(nèi)設(shè)有向平面軸承施加向后彈性作用力的彈簧.本實用新型利用彈簧向短輸出軸的平面串聯(lián)推力軸承施加彈性作用力,能夠防止短輸出軸軸向竄動,提高軸承運行穩(wěn)定性和使用壽命.并且,在箱體后端利用整體后蓋板設(shè)計,配合長輸出軸后端軸承座可拆式連接結(jié)構(gòu)和分段式中間軸設(shè)計,方便了齒輪箱的拆裝維修. 行星齒輪箱廠家直銷，咨詢四川省海旻科技有限公司。
齒輪箱是一種用于傳遞動力和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機械裝置。它由一系列齒輪組成，通過齒輪之間的嚙合來實現(xiàn)動力傳遞和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。齒輪箱的工作原理涉及到齒輪的嚙合、傳動比的計算、齒輪的選擇和潤滑等方面。下面將詳細介紹齒輪箱的工作原理。
傳動比的計算齒輪箱的工作原理還涉及到傳動比的計算。傳動比是指輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速之比，它決定了齒輪箱的輸出轉(zhuǎn)速和扭矩。傳動比的計算可以通過齒輪的齒數(shù)和模數(shù)來確定。傳動比的計算公式如下：傳動比=輸出齒輪的齒數(shù)/輸入齒輪的齒數(shù)根據(jù)傳動比的計算公式，可以選擇合適的齒輪組合來實現(xiàn)所需的傳動比。傳動比的選擇需要考慮到齒輪的尺寸、齒數(shù)和齒廓曲線等因素。 前進齒輪箱，咨詢四川省海旻科技有限公司。成都機車齒輪箱供應(yīng)廠家
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平行雙螺桿擠出機齒輪箱箱體的強度：1、平行雙螺桿擠出機齒輪箱箱體的設(shè)計也很重要的，箱體如果設(shè)計不當，容易在實際工作過程中產(chǎn)生變形，導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)部齒輪的嚙合不好，齒輪箱的噪音將隨即產(chǎn)生，不但影響了環(huán)境，而且影響了減速箱的使用壽命。因此，我們非常重視箱體的設(shè)計，運用了SOLIDE、Proe等軟件進行三維建模，在齒輪箱投產(chǎn)前，先設(shè)計出箱體三維實體圖，使其外形美觀，同時對齒輪箱箱體進行有限元分析，是齒輪箱運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、強度更可靠。2、密封結(jié)構(gòu)：國內(nèi)外平行雙螺桿擠出機齒輪箱一般的密封是油封密封，因橡膠密封件容易老化，所以齒輪箱運行一段時間后，油封處就開始滲漏油，污染了環(huán)境。四川前進齒輪箱供應(yīng)商