透光率是指光線通過窗膜后的透過率,通常以百分比表示。根據(jù)公安部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),汽車前風(fēng)窗玻璃及風(fēng)窗以外玻璃駕駛?cè)擞糜谟^察后視鏡的部位,必須粘貼I類遮陽膜,且可見光透射比應(yīng)大于等于70%。這是為了確保駕駛員的視線清晰度,避免增加駕駛風(fēng)險。車主在選購窗膜時,可以查看產(chǎn)品說明書或向銷售人員咨詢透光率的具體數(shù)值。(STEK的可見光透過率為70%,10nm制造工藝、有效預(yù)防眩光產(chǎn)生,創(chuàng)新石墨烯冷卻技術(shù),具備良好的隔熱性能。)對于前擋風(fēng)玻璃,透光率應(yīng)不低于70%,(STEK的前擋風(fēng)玻璃DYNOtop可見光透光率大于90%)以保證駕駛員的視線清晰。側(cè)窗和后擋風(fēng)玻璃的透光率可以適當(dāng)降低,但一般也不宜過低,常見的選擇范圍在15%~55%之間。車主可以根據(jù)自己的需求選擇合適的透光率。隔熱效果是指窗膜對太陽熱量的阻隔能力,是汽車窗膜的重要性能指標(biāo)之一。質(zhì)優(yōu)的窗膜能有效阻隔紅外線,防止日曬升溫,為駕乘人員提供更舒適的乘坐環(huán)境。隔熱率越高,窗膜的隔熱效果越好。一般來說,車膜隔熱率通常不低于98%,車主可以多方面了解汽車窗膜的透光率和隔熱效果,選擇出適合自己的窗膜產(chǎn)品。車窗膜的透光性和清晰度有什么樣的影響?原裝進(jìn)口汽車車漆膜訂購
對于經(jīng)常停在戶外的車輛,選擇一款合適的漆面保護(hù)膜至關(guān)重要??紤]到戶外環(huán)境的復(fù)雜性,如紫外線照射、雨水侵蝕、灰塵污染以及可能的輕微剮蹭等,建議選擇具有高透明度、強(qiáng)耐候性、優(yōu)異劃痕自我修復(fù)功能以及良好抗刮擦性能的漆面保護(hù)膜。這樣的保護(hù)膜不僅能有效抵御外界環(huán)境的侵害,保持車身光澤和顏色鮮亮,還能在輕微劃痕產(chǎn)生時自動修復(fù),減少維護(hù)成本。在眾多品牌中,STEK的漆面保護(hù)膜以其良好的品質(zhì)和性能脫穎而出。STEK采用進(jìn)口聚己內(nèi)酯脂肪族TPU基材,具有優(yōu)異的彈性、耐磨性和耐候性,能夠長時間保持車身的美觀和完整性。同時,其獨特的劃痕自我修復(fù)功能,讓愛車在戶外停放時更加安心無憂。美國透明車漆保護(hù)膜總代理進(jìn)口膜相比于國產(chǎn)膜有什么優(yōu)勢?
貼膜后,是否還能對車輛進(jìn)行漆面拋光或打蠟處理,取決于貼膜的類型和材質(zhì)。對于貼有透明保護(hù)膜的車輛,可以在貼膜完全固化后進(jìn)行打蠟處理,以增加膜面的光澤度,但應(yīng)選擇適合聚氨酯材料的蠟質(zhì)產(chǎn)品,避免損害貼膜。而拋光處理可能會對貼膜造成損傷,因此一般不建議進(jìn)行。對于涂有陶瓷涂層的車輛,由于其本身就具有很高的光澤度和耐久性,通常不需要額外打蠟。如果進(jìn)行拋光處理,也可能影響涂層的性能。TPU材質(zhì)的車膜在貼膜后也應(yīng)謹(jǐn)慎對待拋光和打蠟,以免影響其使用壽命和效果。STEK品牌自1977年成立以來,飛速發(fā)展,不僅成功地打入了全球超過85個國家和地區(qū)的市場,擁有超過12000家門店。憑借對良好產(chǎn)品質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)的奉獻(xiàn)精神,徹底改變了全球的車輛保護(hù)和風(fēng)格。旗下所有產(chǎn)品均為美國原裝進(jìn)口,臻選進(jìn)口質(zhì)優(yōu)基材(聚己內(nèi)酯脂肪族TPU),品質(zhì)值得信賴!
STEK奈斯系列窗膜將陶瓷和石墨烯技術(shù)的完美結(jié)合,是帶領(lǐng)駕駛領(lǐng)域變革的杰作,為駕駛者提供了舒適度和多方位保護(hù)。通過獨特的材料(包括鎢、ITO、ATO及石墨烯)實現(xiàn)了前所未有的隔熱性能、UV防護(hù)效果、防眩光能力和隱私保護(hù)是追求良好駕駛體驗的選擇。STEK智能系列窗膜,采用光學(xué)級PET薄膜采用納米陶瓷顆粒,具備良好的溫度保持能力。除了提升車輛外觀和隱私保護(hù)外,它還帶給用戶舒適感受。高效的散熱功能確保在炎炎夏日中仍能享受駕駛的樂趣。STEK理想系列窗膜采用納米碳技術(shù)精心打造,它利用納米碳技術(shù)的力量,提供良好的隱私性、舒適性,不會干擾無線電、蜂窩或衛(wèi)星信號。經(jīng)過精密設(shè)計,具有出色的耐用性,不易褪色,并能長時間保持光滑的外觀。貼膜對車內(nèi)部信號的接收影響大嗎?
專車用膜是一種高效、美觀的汽車貼膜解決方案貼膜店推廣的“專車用膜”是指根據(jù)具體車型的車窗尺寸、形狀等特點進(jìn)行量身定制的汽車膜。這種膜在裁剪時已經(jīng)預(yù)先留好了邊角,安裝時可以直接貼合在車窗上,無需現(xiàn)場裁剪,從而縮短了貼膜時間,提高了施工效率。同時,專車用膜還能確保更好的貼合度和美觀度,減少因裁剪不當(dāng)而導(dǎo)致的瑕疵。STEK品牌也提供專車用膜。STEK是一家專注于汽車保護(hù)膜領(lǐng)域的品牌,其產(chǎn)品包括漆面保護(hù)膜、汽車窗膜、大燈保護(hù)膜以及玻璃盾甲等,擁有單獨的研發(fā)團(tuán)隊和實驗室,以及一支由行業(yè)學(xué)者和工程師組成的團(tuán)隊,致力于研發(fā)出高性能的汽車保護(hù)膜產(chǎn)品。STEK的專車用膜采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和材料,具有優(yōu)異的隔熱性能、紫外線阻隔能力和防爆功能,能夠為SUV等車型提供更好的保護(hù)。此外,STEK的專車用膜還注重個性化定制,可以根據(jù)車主的需求和喜好選擇不同的顏色、透光率和材質(zhì)等,以滿足不同車主的個性化需求,值得考慮。貼膜后能進(jìn)行漆面拋光或打蠟處理嗎?STEK進(jìn)口汽車漆面保護(hù)膜厚度
前擋風(fēng)玻璃膜的壽命是多久?一年就要更換?原裝進(jìn)口汽車車漆膜訂購
膜的材質(zhì)對車內(nèi)部信號的接收(如GPS、ETC等)存在一定影響,單層金屬膜:可能對進(jìn)口GPS和ETC(不停車收費系統(tǒng))產(chǎn)生干擾,導(dǎo)致GPS信號漂移,對紅外線阻隔范圍有限,隔熱效果一般,反光率較高。多層金屬膜:對進(jìn)口GPS和ETC具有屏蔽作用,對國產(chǎn)GPS(信號放大、輻射加強(qiáng))和手機(jī)信號也有干擾。多層金屬膜的紅外線阻隔率較高,但金屬涂層多,化學(xué)性能不穩(wěn)定,膜邊緣暴露在空氣中時容易氧化。單層非金屬涂層(如氧化鋁、氧化錫、玄武石):對GPS、手機(jī)信號和ETC不會產(chǎn)生屏蔽作用,但對紅外線的阻隔較短,隔熱效果較差。多層陶瓷膜:不影響GPS和ETC的正常使用。陶瓷膜具有優(yōu)異的隔熱效果和穩(wěn)定的化學(xué)性能,對信號的影響較小。說到陶瓷膜,這里十分推薦STEK的奈斯窗膜,品質(zhì)可謂是進(jìn)口品牌中的天花板級別,前端陶瓷與石墨烯技術(shù)完美結(jié)合,美國原裝進(jìn)口的光學(xué)級PET基材,具備99.9%的紫外線防護(hù)能力,隔熱性能良好持久。原裝進(jìn)口汽車車漆膜訂購
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