北京Infineon英飛凌晶閘管模塊聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2024-05-12

    輸出電壓與輸入電壓比值很?。┫螺敵龅碾娏鞣逯岛艽螅娏鞯挠行е岛苄。ㄖ绷鲀x表一般顯示平均值,交流儀表顯示非正弦電流時比實際值?。?,但是輸出電流的有效值很大,半導體器件的發(fā)熱與有效值的平方成正比,會使模塊嚴重發(fā)熱甚至燒毀。因此,模塊應選擇在大導通角的65%以上工作,及控制電壓應在5V以上。7、模塊規(guī)格的選取方法考慮到晶閘管產(chǎn)品一般都是非正弦電流,存在導通角的問題并且負載電流有一定的波動性和不穩(wěn)定因素,且晶閘管芯片抗電流沖擊能力較差,在選取模塊電流規(guī)格時必須留出一定余量。推薦選擇方法可按照以下公式計算:I>K×I負載×U大?MU實際K:安全系數(shù),阻性負載K=,感性負載K=2;I負載:負載流過的大電流;U實際:負載上的小電壓;U大:模塊能輸出的大電壓;(三相整流模塊為輸入電壓的,單相整流模塊為輸入電壓的,其余規(guī)格均為);I:需要選擇模塊的小電流,模塊標稱的電流必須大于該值。模塊散熱條件的好壞直接關系到產(chǎn)品的使用壽命和短時過載能力,溫度越低模塊的輸出電流越大,所以在使用中必須配備散熱器和風機,建議采用帶有過熱保護功能的產(chǎn)品,有水冷散熱條件的優(yōu)先選擇水冷散熱。我們經(jīng)過嚴格測算。 晶體閘流管(Thyristor)又稱作可控硅整流器,曾被簡稱為可控硅。北京Infineon英飛凌晶閘管模塊聯(lián)系方式

    那么右邊從下往上看的N3—P1—N1—P2部分就成為反向,它們之間正好是一正一反地并聯(lián)在一起。我們把這種聯(lián)接叫做反向并聯(lián)。因此,從電路功能上可以把它等效成圖3(c),也就是說,一個雙向晶閘管在電路中的作用是和兩只普通晶閘管反向并聯(lián)起來等效的。這也正是雙向晶閘管為什么會有雙向控制導通特性的根本原因。雙向晶閘管不象普通晶閘管那樣,必須在陽極和陰極之間加上正向電壓,管子才能導通。對雙向晶閘管來說,無所謂陽極和陰極。它的任何一個主電極,對圖3(b)中的兩個晶閘管管子來講,對一個管子是陽極,對另一個管子就是陰極,反過來也一樣。因此,雙向晶閘管無論主電極加上的是正向或是反向電壓,它都能被觸發(fā)導通。如此,雙向晶閘管還有一個重要的特點,這就是:不管觸發(fā)信號的極性如何,也就是不管所加的觸發(fā)信號電壓UG對T1是正向還是反向,雙向晶閘管都能被觸發(fā)導通。雙向晶閘管的這個特點是普通晶閘管所沒有的??焖倬чl管普通晶閘管不能在較高的頻率下工作。因為器件的導通或關斷需要一定時間,同時陽極電壓上升速度太快時,會使元件誤導通;陽極電流上升速度太快時,會燒毀元件。人們在制造工藝和結構上采取了一些改進措施,做出了能適應于高頻應用的晶閘管。 遼寧代理Infineon英飛凌晶閘管模塊服務電話讓輸出電壓變得可調(diào),也屬于晶閘管的一個典型應用。

    5、其它要求(1)當模塊控制變壓器負載時,如果變壓器空載,輸出電流可能會小于晶閘管芯片的擎住電流,導致回路中產(chǎn)生較大直流分量,嚴重時會燒掉保險絲。為了避免出現(xiàn)上述情況,可在模塊輸出端接一固定電阻,一般每相輸出電流不小于500mA(具體數(shù)據(jù)可根據(jù)試驗情況確定)。(2)小規(guī)格模塊主電極無螺釘緊固,極易掀起折斷,接線時應注意避免外力或電纜重力將電極拉起折斷。(3)嚴禁將電纜銅線直接壓接在模塊電極上,以防止接觸不良產(chǎn)生附加發(fā)熱。(4)模塊不能當作隔離開關使用。為保證安全,模塊輸入端前面需加空氣開關。(5)測量模塊工作殼溫時,測試點選擇靠近模塊底板中心的散熱器表面??蓪⑸崞鞅砻嬉韵聶M向打一深孔至散熱器中心,把熱電偶探頭插到孔底。要求該測試點的溫度應≤80℃。晶閘管智能模塊晶閘管智能模塊模塊參數(shù)編輯a)工作頻率f為50Hz;b)模塊輸入交流電壓VIN(RMS)范圍:額定電壓為220VAC時為170~250VAC、額定電壓為380VAC時為300~450VAC(輸入電壓低于或高于上述各規(guī)定值時,應專門定做);c)三相交流輸出電壓不對稱度<6%;d)控制電源電壓12VDC;e)控制信號:VCON為0~10VDC;f)控制信號電流ICON≤1mA;g)輸出電壓溫度系數(shù)<。

    2)雙向晶閘管工作原理雙向晶閘管可以等效為兩個單向晶閘管反向并聯(lián),如圖4-47所示。雙向晶閘管可以控制雙向導通,因此除控制極G外的另兩個電極不再分陽極、陰極,而稱之為主電極T1、T2。當有觸發(fā)電壓加至控制極G時,雙向晶閘管導通,井在觸發(fā)電壓消失后仍維持導通狀態(tài),電流既可從T1經(jīng)過VS2流向T2,又可從T2經(jīng)過VS1流向Tl。當電流小于晶閘管的維持電流時晶閘管關斷。(3)可關斷晶閘管工作原理普通單向或雙向晶閘管導通后控制極即不起作用,要關斷晶閘管必須切斷電源,使流過晶閘管的正向電流小于維持電流IH可關斷品閘管的特點是可以通過控制極關斷,克服了上述缺陷。當可關斷晶閘管控制極G加上正脈沖電壓時晶閘管導通,當控制極G加上負脈沖電膚日寸晶閘管關斷,如圖4-48所示。怎樣理解晶閘管的參數(shù)品體閘流管的主要參數(shù)是額定通態(tài)平均電流、阻斷峰值電壓、觸發(fā)電壓和電流、維持電流等,下面我們逐一解釋。(1)額定通態(tài)平均電流額定通態(tài)平均電流IT是指晶閘管導通時所允許通過的大交流正弦電流的有效值。使用中電路的工作電流應小于晶閘管的額定通態(tài)平均電流IT。(2)阻斷峰值電壓阻斷峰值電壓包括正向阻斷峰值電壓UDRM和反向峰值電壓URRM。 它是一種大功率開關型半導體器件,在電路中用文字符號為“V”、“VT”表示(舊標準中用字母“SCR”表示)。

    確定了不同型號的產(chǎn)品所應該配備的散熱器型號,推薦采用廠家配套的散熱器和風機,用戶自備時按以下原則選?。?、軸流風機的風速應大于6m/s;2、必須能保證模塊正常工作時散熱底板溫度不大于80℃;3、模塊負載較輕時,可減小散熱器的大小或采用自然冷卻;4、采用自然方式冷卻時散熱器周圍的空氣能實現(xiàn)對流并適當增大散熱器面積;5、所有緊固模塊的螺釘必須擰緊,壓線端子連接牢固,以減少次生熱量的產(chǎn)生,模塊底板和散熱器之間必須要涂敷一層導熱硅脂或墊上一片底板大小的導熱墊,以達到佳散熱效果。8、模塊的安裝與維護(1)在模塊導熱底板表面與散熱器表面各均勻涂覆一層導熱硅脂,然后用四個螺釘把模塊固定于散熱器上,固定螺釘不要一次擰緊,幾個螺釘要依次固定,用力要均勻,反復幾次,直至牢固,使模塊底板與散熱器表面緊密接觸。(2)把散熱器和風機按要求裝配好后,垂直固定于機箱合適位置。(3)用接線端頭環(huán)帶將銅線扎緊,浸錫,然后套上絕緣熱縮管,用熱風加熱收縮。將接線端頭固定于模塊電極上,并保持良好的平面壓力接觸,嚴禁將電纜銅線直接壓接在模塊電極上。(4)為延長產(chǎn)品使用壽命,建議每隔3-4個月維護一次,更換一次導熱硅脂,表面灰塵,緊固各壓線螺釘。 正向比較大阻斷電壓,是指門極開路時,允許加在陽極、陰極之間的比較大正向電壓。遼寧代理Infineon英飛凌晶閘管模塊服務電話

1957年美國通用電器公司開發(fā)出世界上第1晶閘管產(chǎn)品,并于1958年使其商業(yè)化。北京Infineon英飛凌晶閘管模塊聯(lián)系方式

    逆導晶閘管以往的城市電車和地鐵機車為了便于調(diào)速采用直流供電,用直流開關動作增加或減小電路電阻,改變電路電流來控制車輛的速度。但它有不能平滑起動和加速。開關體積大、壽命短,而且低速運行時耗電大(減速時消耗在啟動電阻上)等缺點。自有了逆導晶閘管,采用了逆導晶閘管控制、調(diào)節(jié)車速,克服了上述缺點,而且還降低了功耗,提高了機車可靠性。晶閘管晶閘管逆導晶閘管是在普通晶閘管上反向并聯(lián)一只二極管而成(同做在一個硅片上。它的等效電路和符號如圖1所示。它的特點是能反向導通大電流。由于它的陽極和陰極接入反向并聯(lián)的二極管,可對電感負載關斷時產(chǎn)生的大電流、高電壓進行快速釋放。目前已經(jīng)能生產(chǎn)出耐壓達到1500~2500V正向電流達400A。吸收電流達150A,關斷時間小于30微秒的逆導晶閘管??申P斷晶閘管GTO(GateTurn-OffThyristor)亦稱門控晶閘管。其主要特點為,當門極加負向觸發(fā)信號時晶閘管能自行關斷。晶閘管晶閘管前已述及,普通晶閘管(SCR)靠門極正信號觸發(fā)之后,撤掉信號亦能維持通態(tài)。欲使之關斷,必須切斷電源,使正向電流低于維持電流IH,或施以反向電壓強迫關斷。這就需要增加換向電路,不使設備的體積重量增大,而且會降低效率。 北京Infineon英飛凌晶閘管模塊聯(lián)系方式