中國(guó)澳門(mén)什么是ZOK27原理

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-12-21

另外我們還推薦了異丙醇IsoPropylAlcohol(IPA),它無(wú)毒,但高度易燃,有效率低,比甲醇更貴。我們不建議使用乙二醇EthyleneGlycol,因?yàn)樗鼤?huì)在葉片上留下粘性沉積物,并且在熱降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid,這會(huì)侵蝕渦輪材料。然而,ZOK27和ZOKmx都與這種材料兼容,如果發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦使用乙二醇作為防凍劑,它可能會(huì)被使用。

這也是ZOK 27被各個(gè)客戶使用的一個(gè)原因啊

ZOK27或ZOKmx濃縮液的推薦ZOK27的稀釋量(總混合量為100升) ZOK 27獲得了ANSANLDO燃機(jī)的認(rèn)可。中國(guó)澳門(mén)什么是ZOK27原理

理論上,壓氣機(jī)對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力的影響達(dá)到60%以上。在燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后, 一些污染物在壓氣機(jī)端不斷沉積,積聚,形成污垢,導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)效率和出力下降。ZOK工程師與燃機(jī)制造商和燃機(jī)用戶的工程師們合作對(duì)此進(jìn)行研究,希望可以揭示污垢形成的進(jìn)程和原因。


污染物類(lèi)型常規(guī)大氣污染物A:粉塵類(lèi)、煙氣廢氣類(lèi)B:硫氧化物,主要是二氧化硫SO2。氮氧化物,主要是NOx。碳?xì)浠衔锏菴:A和B在大氣條件下各種相互作用的化學(xué)和物理反應(yīng)形成的顆粒物。 中國(guó)澳門(mén)標(biāo)準(zhǔn)ZOK27原理ZOK 27由格高潤(rùn)滑劑提供技術(shù)服務(wù)。

聯(lián)合循環(huán)的燃機(jī)電廠或者供熱的燃機(jī)電廠,都有鍋爐水的化驗(yàn)室,電導(dǎo)率測(cè)量是個(gè)比較簡(jiǎn)單快捷的測(cè)試,首先對(duì)去離子水/軟化水樣電導(dǎo)率測(cè)試,漂洗水樣的電導(dǎo)率接近去離子水/軟化水樣電導(dǎo)率即為合格,達(dá)到漂洗完成。ZOK的經(jīng)驗(yàn)是,漂洗水的電導(dǎo)率在100-200μS左右,可以斷定漂洗已完成。

所以準(zhǔn)備一個(gè)量程為0μS-10mS的電導(dǎo)率測(cè)試儀就可以完成取樣測(cè)試,非常的簡(jiǎn)單快捷。

清洗兩次,總共漂洗十次??梢钥吹狡?-10次電導(dǎo)率從271到67.5的變化。以及去離子水的電導(dǎo)率是5.46。

即使在海上平臺(tái)的海洋環(huán)境下,這種方法也能提供長(zhǎng)達(dá)3周左右的防腐蝕保護(hù)。下一次的ZOK27清洗將更新部件表面的腐蝕抑制劑,為航發(fā)/燃機(jī)提供另一段腐蝕抑制保護(hù)周期。因此定期的離線清洗將不斷定期更新部件表面的腐蝕抑制劑,航發(fā)/燃機(jī)將獲得周而復(fù)始的腐蝕抑制保護(hù)。ZOK27的腐蝕抑制劑配方組合是70年代末80年代初英國(guó)**部專項(xiàng)研發(fā)項(xiàng)目的成果。ZOK公司參與該項(xiàng)目研究并與項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作將高效的**腐蝕抑制劑組合添加進(jìn)ZOK27配方。ZOK 27獲得了GE航空發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可。

是否需要防腐?ZOK27包含一個(gè)單獨(dú)的腐蝕抑制劑包來(lái)控制腐蝕。在標(biāo)準(zhǔn)(20%)稀釋率下可實(shí)現(xiàn)比較大性能。在清潔過(guò)程中,腐蝕抑制劑包覆在葉片表面上,保護(hù)它們免受腐蝕。通過(guò)使用ZOK27進(jìn)行離線清洗,然后在啟動(dòng)器上進(jìn)行未燃燒的旋轉(zhuǎn)以去除多余的清洗液,可以實(shí)現(xiàn)比較好的腐蝕保護(hù)。理想情況下,應(yīng)在進(jìn)氣口和渦輪排氣口處安裝毛坯。工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)的海上運(yùn)營(yíng)商發(fā)現(xiàn),他們可以在停機(jī)前用ZOK27清洗發(fā)動(dòng)機(jī),然后離開(kāi),無(wú)需使用脫水液。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)超過(guò)一周,操作員只需再給它一次ZOK27清洗,不是再次清洗,而是“更新”ZOK27的腐蝕抑制效果。 ZOK 27燃機(jī)清洗劑用于鉆井平臺(tái)的。重慶典型ZOK27供應(yīng)

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為什么我需要洗?燃?xì)廨啓C(jī)的壓縮機(jī)吸入大量空氣。這種空氣(即使經(jīng)過(guò)過(guò)濾)含有沉積在壓縮機(jī)葉片和定子上的污染物。這些沉積物積聚,**終導(dǎo)致壓縮機(jī)效率降低。壓縮機(jī)清洗可去除這種沉積的污垢,恢復(fù)空氣動(dòng)力學(xué)特性和壓縮機(jī)效率。壓縮機(jī)效率的降低導(dǎo)致燃料消耗的增加;增加廢氣溫度(EGT)并降低功率輸出。問(wèn):壓縮機(jī)應(yīng)多久清洗一次?這在很大程度上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況和環(huán)境因素。似乎普遍認(rèn)為,當(dāng)壓縮機(jī)性能下降多5%時(shí),應(yīng)進(jìn)行離線清潔。在線(或“熱”)清洗的基本目標(biāo)是在離線(曲柄或“冷”)清洗后保持燃?xì)廨啓C(jī)壓縮機(jī)的清潔,通過(guò)比較大限度地減少持續(xù)損失來(lái)保持功率和效率,并延長(zhǎng)離線清洗所需的計(jì)劃停機(jī)之間的運(yùn)行時(shí)間。中國(guó)澳門(mén)什么是ZOK27原理

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