吉林科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

前身是由西班牙VALENIAN教學(xué)系統(tǒng)公司在中國(guó)的處，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的不斷探索為更好的為中國(guó)的高校服務(wù)，2014年瓦倫尼安（蘇州）教學(xué)設(shè)備有限公司正式成立。瓦倫尼安公司PT系列機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng)由平臺(tái)硬件與狀態(tài)監(jiān)測(cè)測(cè)量教學(xué)體系軟件構(gòu)成，功能上分為軸承故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)、動(dòng)平衡軸對(duì)中模擬平臺(tái)、減速箱故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、電氣故障診斷模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、可拆卸綜合仿真平臺(tái)系統(tǒng)，可應(yīng)用于各大院校研究預(yù)知性維護(hù)保養(yǎng)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、旋轉(zhuǎn)類機(jī)械故障診斷、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)等方面教學(xué)和實(shí)時(shí)測(cè)量培訓(xùn)；瓦倫尼安公司不僅生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)教學(xué)測(cè)試設(shè)備并提供非標(biāo)類特殊教學(xué)定制產(chǎn)品。旋轉(zhuǎn)機(jī)械綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)多級(jí)齒輪傳動(dòng)、油液監(jiān)測(cè)、行星齒輪箱、平行齒輪箱、斜齒輪箱。吉林科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

FRT1000轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的采集系統(tǒng)通過(guò)多種傳感器采集關(guān)鍵參數(shù)，經(jīng)過(guò)處理和分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障診斷。振動(dòng)、溫度監(jiān)測(cè)：通過(guò)溫度傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的關(guān)鍵部位的溫度信號(hào)，以評(píng)估試驗(yàn)臺(tái)的熱量分布和熱穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)：通過(guò)轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，以評(píng)估試驗(yàn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)速度和旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)采集：采集系統(tǒng)將上述傳感器采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和處理，包括信號(hào)放大、濾波、數(shù)字化轉(zhuǎn)換等處理步驟。數(shù)據(jù)處理和分析：采集系統(tǒng)對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，提取有用的特征信息，如峰值、均值、頻譜等。通過(guò)對(duì)這些特征信息的分析，可以評(píng)估轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械性能和運(yùn)行狀態(tài)。故障診斷：采集系統(tǒng)結(jié)合分析結(jié)果，可以對(duì)轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的故障進(jìn)行診斷和預(yù)警。例如，當(dāng)監(jiān)測(cè)到異常的振動(dòng)或溫度信號(hào)時(shí)，系統(tǒng)可以判斷出相應(yīng)的故障類型和位置，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)。沈陽(yáng)微型轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)北京轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)的操作方法。

PT700旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷試驗(yàn)臺(tái)，需能夠模擬多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障，包括齒輪故障、軸承故障和轉(zhuǎn)子故障等，同時(shí)需配備數(shù)據(jù)采集儀器和相關(guān)分析軟件進(jìn)行故障特征分析。需提供準(zhǔn)確的試驗(yàn)臺(tái)及故障部件的三維模型。旋轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷試驗(yàn)臺(tái)，電源：?jiǎn)蜗?220Vac底座：具備一定結(jié)構(gòu)剛度的金屬底板安全護(hù)罩：試驗(yàn)臺(tái)整體防塵透明罩，實(shí)驗(yàn)室時(shí)可取下故障種類：齒輪故障、軸承故障、轉(zhuǎn)子故障PLC系統(tǒng)：實(shí)時(shí)顯示電流、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩多功能數(shù)據(jù)采集器：八通道傳感器同時(shí)數(shù)據(jù)信號(hào)采集數(shù)據(jù)分析軟件：時(shí)域及頻域信號(hào)采集及處理

PT800MachineryFaultSimulator-MagnumPT900AdvancedMechanicalBearingGearFaultSimulationTestBedFRT1000RotatingMachineryTrainingSimulatorPT200High-speedFlexibleRotorPT650motorfaultdiagnosissimulatorPT800機(jī)械故障模擬器-MagnumPT900先進(jìn)機(jī)械軸承齒輪故障仿真試驗(yàn)臺(tái)FRT1000旋轉(zhuǎn)機(jī)械培訓(xùn)模擬器PT200高速柔性轉(zhuǎn)子PT650電機(jī)故障診斷模擬器BTS100BearingPrognosticSimulatorPT560FluidPumpValveModuleTestBenchPT580WaterPumpTestBenchPT8005CentrifugalWaterPumpTestBenchWFD1000Wind-turbineGeneratorFailureSimulatorDC-24Multi-functionDataCollectorDC-25Multi-functionDataCollectorDC-28Multi-channelDataAcquisitionSystemDC29BigDataCloudMonitoringandEarlyWarmSystemAccelerometer旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型綜合試驗(yàn)臺(tái)。

轉(zhuǎn)子行星齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，瓦倫尼安針對(duì)高等院校及科研院所中的轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程開(kāi)發(fā)的一款多功能專業(yè)性實(shí)驗(yàn)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)臺(tái)由平臺(tái)底板、變頻電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、滾動(dòng)軸承座、平衡盤、徑向加載裝置、傳感器安裝支架、行星故障模擬齒輪箱、加載器、聯(lián)軸器、PLC智能控制柜、循環(huán)冷卻系統(tǒng)等組成。該轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝方便，操作簡(jiǎn)便，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對(duì)多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開(kāi)發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個(gè)多用途，綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺(tái)，為從事轉(zhuǎn)子齒輪傳動(dòng)及相關(guān)課程探討的研究人員提供了二、可完成實(shí)驗(yàn)◆共振實(shí)驗(yàn)◆不平衡模擬實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)◆轉(zhuǎn)軸偏心故障模擬實(shí)驗(yàn)◆不對(duì)中模擬實(shí)驗(yàn)(角度、平行)◆轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)(升速、降速、穩(wěn)速等)◆轉(zhuǎn)軸碰磨模擬實(shí)驗(yàn)(黃銅、尼龍2種不同材質(zhì))◆行星齒輪箱故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為:斷齒、點(diǎn)蝕、缺齒、裂紋◆滾動(dòng)軸承故障實(shí)驗(yàn)，故障類型為:內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架、混合故障電機(jī)在不同模式下運(yùn)行的振動(dòng)信號(hào)對(duì)比（直接驅(qū)動(dòng)與變頻器驅(qū)動(dòng)）。甘肅轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)批發(fā)

轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障植入輕型試驗(yàn)平臺(tái)。吉林科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)

hojolo齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理是通過(guò)電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、行星齒輪箱進(jìn)行減速、磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載，形成完整的故障模擬系統(tǒng)。通過(guò)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器的激磁電流來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障齒輪的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量1。此外，齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要是以虛擬的方式進(jìn)行模擬構(gòu)建，在診斷步驟實(shí)施之前，預(yù)先使用旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)平臺(tái)來(lái)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備和振動(dòng)能量分布情況的判定。利用機(jī)電設(shè)備作為診斷模型進(jìn)行故障診斷時(shí)，必須有效區(qū)分旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障模擬試驗(yàn)臺(tái)和實(shí)際情況之間的差異性，并選擇出檢測(cè)點(diǎn)?；谡駝?dòng)診斷技術(shù)，潤(rùn)滑狀態(tài)或磨損顆粒分析等方法吉林科研轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺(tái)