高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-25

動力轉(zhuǎn)向架綜合試驗(yàn)平臺,用于軌道車輛(包括高鐵動車、客車、貨車和地鐵車輛等)轉(zhuǎn)向架的多種狀態(tài)的測試。在不同運(yùn)行速度下,通過電動缸體調(diào)節(jié)垂向加載力,實(shí)時(shí)檢測轉(zhuǎn)向架的各項(xiàng)參數(shù),實(shí)現(xiàn)振動測量、聲學(xué)檢測和溫升預(yù)警。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由動力轉(zhuǎn)向架模塊、試驗(yàn)臺架模塊、及電控系統(tǒng)模塊等組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:輪對支承軸承:不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,包含故障植入及垂向力加載滾動試驗(yàn),溫升檢測預(yù)警試驗(yàn)、振動測量及聲學(xué)檢測輪對:不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,包含輪對磨損試驗(yàn),輪對不圓試驗(yàn)等傳動齒輪箱:不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,包含齒輪磨損、斷齒、缺損、點(diǎn)蝕等各種故障的植入試驗(yàn)基于航空發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的中介軸承故障數(shù)據(jù)集研究。高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

單級便攜式行星齒輪箱故障植入試驗(yàn)平臺,可快速模擬在不同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,行星齒輪箱的行星齒輪、太陽輪、齒圈等多種故障特征,完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由底板、驅(qū)動電機(jī)、變頻器、行星齒輪箱、磁粉制動器等組成??赏瓿梢韵略囼?yàn)研究:行星齒輪箱:模擬太陽輪、行星輪及齒圈的裂紋、斷齒、點(diǎn)蝕、磨損等故障特征,轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺研究動平衡過程 基座研究 軸對中實(shí)驗(yàn) 教學(xué)研究與演示 工作振動與模態(tài)分析 研究偏心轉(zhuǎn)子 傳感器的優(yōu)化布置 研究共振、變速故障診斷 研究變***應(yīng) 研究轉(zhuǎn)子動力學(xué)效應(yīng)常見機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺原理皮帶輪對軸承進(jìn)行徑向加載,觀察不同加載對振動信號的影響?

高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家,機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

高速柔性轉(zhuǎn)子振動試驗(yàn)平臺,可模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械,在不同轉(zhuǎn)速和載荷條件下,所產(chǎn)生的多種振動現(xiàn)象,驗(yàn)證柔性轉(zhuǎn)子軸系的振動特性。該試驗(yàn)平臺為兩跨設(shè)計(jì),配置4塊配重盤,以進(jìn)行柔性轉(zhuǎn)子的振動特性、以及高速動平衡的研究。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由驅(qū)動電機(jī)、滑動軸承座、柔性軸、平衡盤、傳感器支架、防護(hù)罩、底座及控制柜等部分組成。可完成以下試驗(yàn)研究:柔性轉(zhuǎn)子振動特性:超臨界轉(zhuǎn)速瞬態(tài)振動及穩(wěn)態(tài)震動的振動振型與轉(zhuǎn)速、滑動軸承特性參數(shù)之間的關(guān)系柔性轉(zhuǎn)子故障特征:柔性轉(zhuǎn)子常見故障,分析、驗(yàn)證常見故障的振動特征柔性轉(zhuǎn)子高速動平衡試驗(yàn):柔性轉(zhuǎn)子單面、雙面、多面高速動平衡技術(shù)柔性轉(zhuǎn)子碰磨試驗(yàn)研究滑動軸承振動特性:油膜渦動、油膜振蕩試驗(yàn)軸振動特性:模擬軸線平行不對中、軸線角度不對中、軸線綜合不對中故障特征

自主研發(fā)的PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺成功交付貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院。該實(shí)驗(yàn)臺將主要用于機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生的教學(xué)實(shí)驗(yàn)和科研工作,為提高學(xué)生的實(shí)踐能力和科研水平提供有力支持。PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺是一款功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)設(shè)備,它采用了先進(jìn)的傳感技術(shù)和數(shù)據(jù)處理算法,可以精確地模擬齒輪箱的各種故障情況。該實(shí)驗(yàn)臺具有多通道數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)分析、故障診斷等功能,可以幫助學(xué)生更好地理解齒輪箱的工作原理和故障特征。在交付儀式上,漢吉龍測控的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,公司將繼續(xù)為貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院提供技術(shù)支持和服務(wù),確保實(shí)驗(yàn)臺的穩(wěn)定運(yùn)行和有效使用。貴州大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院的負(fù)責(zé)人也對PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺給予了高度評價(jià),認(rèn)為該實(shí)驗(yàn)臺將對學(xué)院的教學(xué)和科研工作產(chǎn)生積極的影響。此次PT500齒輪箱故障仿真實(shí)驗(yàn)臺的成功交付,是漢吉龍測控在教育領(lǐng)域的又一次重要突破。公司將繼續(xù)秉持“科技創(chuàng)新、服務(wù)教育”的理念,不斷加大研發(fā)投入,為我國的教育事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。鋁板隔振底座,可方便隨意安裝各種套件;含透明防護(hù)罩以及安全防護(hù)機(jī)制;

高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家,機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺

軸流風(fēng)機(jī)故障植入試驗(yàn)平臺,可模擬在不同轉(zhuǎn)速及風(fēng)量條件下,軸、軸承、風(fēng)葉等多種故障狀態(tài),完成相關(guān)故障診斷的試驗(yàn)研究。平臺組成:該試驗(yàn)平臺由底座、驅(qū)動電機(jī)、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、故障軸承座、葉片、風(fēng)機(jī)鋼外殼、進(jìn)風(fēng)管道、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥及控制柜等部分組成。驅(qū)動模塊交流變頻電機(jī),額定功率1.5KW,同步轉(zhuǎn)速約3000rpm功能模塊進(jìn)風(fēng)模塊,轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器,風(fēng)機(jī)模塊,出風(fēng)模塊底板模塊吸振,45#鋼,尺寸2200mmX700mm,T型槽自定位設(shè)計(jì),整體鍍鉻其他模塊控制系統(tǒng)模塊:落地式控制柜,控制系統(tǒng)機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺公司有哪些?轉(zhuǎn)子機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺企業(yè)

針對旋轉(zhuǎn)機(jī)械中所涉及的復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)備故障傳遞性分析、設(shè)備性能關(guān)聯(lián)性分析。高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家

PT300工業(yè)傳動故障診斷與預(yù)測平臺是一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、分析、診斷和預(yù)測于一體的工業(yè)自動化系統(tǒng)。它的主要功能包括:數(shù)據(jù)采集:通過傳感器和監(jiān)測設(shè)備,收集工業(yè)傳動系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)據(jù),如溫度、壓力、流量、速度等。數(shù)據(jù)分析:對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和處理,提取有用信息,識別故障特征。故障診斷:根據(jù)故障特征,利用各種診斷算法和模型,快速準(zhǔn)確地判斷故障類型和位置。故障預(yù)測:基于歷史數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)算法,預(yù)測工業(yè)傳動系統(tǒng)的未來狀態(tài),提前發(fā)現(xiàn)潛在故障,提供預(yù)警和維護(hù)建議。性能評估:對工業(yè)傳動系統(tǒng)的性能進(jìn)行評估,提供優(yōu)化建議,提高系統(tǒng)的效率和可靠性。遠(yuǎn)程監(jiān)控:通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷,方便用戶隨時(shí)隨地掌握工業(yè)傳動系統(tǒng)的運(yùn)行情況。報(bào)告生成:自動生成詳細(xì)的故障診斷報(bào)告和性能評估報(bào)告,為用戶提供決策支持。高校機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家