教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電話

研制的行星齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)，可模擬工業(yè)齒輪的常見故障特性。實(shí)驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)單級(jí)平行軸齒輪箱、一個(gè)行星齒輪箱、滾動(dòng)軸承安裝套件、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及磁粉制動(dòng)器。模塊化的設(shè)計(jì)便于故障件的更換、安裝，操作特點(diǎn)?模塊化設(shè)計(jì)，易于拆裝?包括平行齒輪和行星齒輪?通過(guò)齒輪箱端蓋，可以調(diào)節(jié)齒間隙?可模擬單一故障，或多種擬合故障?故障信號(hào)明顯，穩(wěn)定，數(shù)據(jù)具有代表性可模擬的故障類型?平行齒輪常見故障（直齒、斜齒可選）?行星齒輪常見故障?不同齒間隙對(duì)振動(dòng)的影響?滾動(dòng)軸承常見故障?電機(jī)常見故障?各種類型的擬合故障直齒傳動(dòng)頻譜，轉(zhuǎn)速1800rpm，頻率752Hz風(fēng)電動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)變速變載故障動(dòng)力學(xué)研究綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái)？教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電話

PT800機(jī)械故障仿真系統(tǒng)，操作方便、信號(hào)明顯/穩(wěn)定，平行齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)，直齒/斜齒缺齒/斷齒/齒面磨損/裂紋/點(diǎn)蝕，學(xué)習(xí)基于振動(dòng)特性的齒輪損傷識(shí)別?了解齒輪類型對(duì)振動(dòng)的影響（直齒/斜齒）?齒輪損傷定位?了解潤(rùn)滑對(duì)齒輪的影響?了解中心距和齒間距對(duì)齒輪振動(dòng)的影響?研究滾動(dòng)軸承故障特性?研究電機(jī)故障特性FEATURE產(chǎn)品特色?操作方便：模塊化設(shè)計(jì)，便于故障件的拆裝?故障信號(hào)明顯：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，做工精良，故障信號(hào)明顯?直齒、斜齒可互換?齒輪箱上端蓋，可方便調(diào)節(jié)齒間距?測(cè)試方便：齒輪箱上均預(yù)置加速度安裝孔，方便數(shù)據(jù)采集?可引入軸承故障、電機(jī)故障以及各種擬合故障研究教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電話利用python整理凱斯西儲(chǔ)大學(xué)(CWRU)軸承數(shù)據(jù),制作數(shù)據(jù)集。

HOJOLO試驗(yàn)臺(tái)可以模擬不對(duì)中：聯(lián)軸器不對(duì)中，通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)底座兩側(cè)的頂絲螺栓，試驗(yàn)臺(tái)聯(lián)軸器的不對(duì)中狀態(tài)。（角不對(duì)中/平行不對(duì)中/混合不對(duì)中）。2)轉(zhuǎn)子彎曲：研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動(dòng)特性，研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn)，研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對(duì)中問(wèn)題。3)轉(zhuǎn)子動(dòng)靜摩擦：可調(diào)彈性摩擦材料加載座，以及不同摩擦材料，包含摩擦支架套件。4)動(dòng)不平衡：可通過(guò)調(diào)轉(zhuǎn)軸上的平衡質(zhì)量，可以模擬軸不平衡（單面，雙面）缺陷。（動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤，配有36個(gè)平衡孔，10°等分360°圓周）9）負(fù)載機(jī)構(gòu)磁粉制動(dòng)器齒輪的振動(dòng)信號(hào)受負(fù)載變化的影響很大。即使存在故障，也很難在沒(méi)有負(fù)載的情況下檢測(cè)出故障。因此制動(dòng)器連接在傳動(dòng)系上，以允許驅(qū)動(dòng)扭矩從空載變?yōu)榇笥?0Nm，并且齒輪可以在任意負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。磁制動(dòng)器的調(diào)節(jié)可以通過(guò)觸控屏設(shè)置加載扭矩。

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動(dòng)分析的主要區(qū)別是：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)主要是由于高速旋轉(zhuǎn)引起的，用通常的FFT分析難以得到旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)的特征信息。因此旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)分析也稱為特征分析。它的關(guān)鍵技術(shù)是鍵相位及整周期采樣。特征分析還可分為穩(wěn)態(tài)（機(jī)器工作狀態(tài)）及瞬態(tài)（起停車過(guò)程）分析。主要功能采集方式：內(nèi)部采樣、外部鍵相采樣。內(nèi)部采集方式是等采樣率采樣，采樣率由A/D采集器決定。內(nèi)部鍵相采樣方式由專門兩路鍵相通道高速采樣鍵相信號(hào)，使每轉(zhuǎn)采集相同點(diǎn)數(shù)，采樣頻率隨轉(zhuǎn)速同步變化。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集下載。

PT535機(jī)械綜合故障模擬試驗(yàn)臺(tái)，適用于985、211高校研究人員進(jìn)行專業(yè)的故障信號(hào)研究與分析，也可用于維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)人員的技能培訓(xùn)，以及機(jī)械故障和振動(dòng)的演示，還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓(xùn)。該試驗(yàn)臺(tái)能夠模擬大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障，部分故障無(wú)需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。上述故障的模擬切換*需很短的準(zhǔn)備時(shí)間，工具只需內(nèi)六角扳手和活動(dòng)扳手。振動(dòng)傳感器（加速度計(jì)）可通過(guò)磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：PT535的基本部件包括：三相異步電動(dòng)機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動(dòng)器、張力調(diào)節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動(dòng)平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊、急停開關(guān)。凱斯西儲(chǔ)大學(xué)軸承數(shù)據(jù)中心網(wǎng)站？風(fēng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電話

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滾動(dòng)軸承跑圈或松動(dòng)：內(nèi)外圈松動(dòng)，通過(guò)加工軸承座和轉(zhuǎn)軸，使得軸承外圈與軸承座松動(dòng)配合，軸承內(nèi)圈與軸松動(dòng)配合，間隙0.15mm，來(lái)模擬磨損跑圈的故障現(xiàn)象。10）聯(lián)軸器磨損/瓢偏，配有剛性聯(lián)軸節(jié)和半撓性聯(lián)軸節(jié)供選用，剛性聯(lián)軸節(jié)是采用法蘭式連接，半撓性聯(lián)軸器采用膜片式聯(lián)軸器連接。其中剛性聯(lián)軸器設(shè)計(jì)為軸心孔瓢偏故障。圖1.1試驗(yàn)臺(tái)三維結(jié)構(gòu)總局概念圖6.試驗(yàn)臺(tái)的參數(shù)：·額定電壓：220VAC，50/60HZ，L-N-PE建議主電纜大于2.5平方·試驗(yàn)臺(tái)控制電壓：220VDC·額定電流：6A·過(guò)流保護(hù)試驗(yàn)臺(tái)：0.6A，D曲線·AIC等級(jí)主斷路器：20KA·短路額定值:6KA·所需安裝環(huán)境溫度：-10℃-+50℃（+14℉-+104℉）·適應(yīng)的濕度范圍：30%-70%·機(jī)臺(tái)尺寸：L1100mm*W5200mm*H820mm教學(xué)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)電話