上海轉(zhuǎn)子試驗臺故障診斷

DC24多通道振動數(shù)據(jù)采集器及電腦端分析軟件，包含振動信號分析處理經(jīng)常使用的各種頻域和時域分析功能，如滾動軸承分析使的包絡(luò)譜圖、倒頻譜，機組使用的軸心軌跡圖、軸中心位置圖、波德圖、趨勢圖、時間波形圖，頻域FFT頻譜圖、階比圖、層疊圖、瀑布圖、極坐標(biāo)圖、動平衡校正功能。此試驗臺為高速旋轉(zhuǎn)動試驗臺，會配有有試驗臺安全急停功能以及人員操作安全防護(hù)保障功能。旋轉(zhuǎn)試驗臺振動故障模擬綜合試驗臺，通過設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動條件、結(jié)構(gòu)形式以及部件缺陷來模擬旋轉(zhuǎn)機械各種運行工況和多種故障類型，研究轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動模態(tài)、故障響應(yīng)特征、動平衡實驗、轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的響應(yīng)特性、軸振與瓦振關(guān)系的特性等等。一般振動與阻尼減振、柔性轉(zhuǎn)子和剛性轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式的振動研究。上海轉(zhuǎn)子試驗臺故障診斷

瓦倫尼安教學(xué)軌道交通轉(zhuǎn)向架實驗臺，可通過加載不同扭矩研究軸承的故障特性，以及對齒輪箱特性的研究，并采集數(shù)據(jù)。實驗臺由鋼結(jié)構(gòu)H型臺架、傳動齒輪、傳動軸、減振彈簧、可調(diào)式位移平臺、驅(qū)動系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、加載器等組成。該軌道交通實驗臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩(wěn)定的特點。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統(tǒng)平臺,為從事軌道交通及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個良好的實驗分析環(huán)境。二、可完成實驗◆負(fù)載實驗◆軸承故障實驗(穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài))◆齒輪箱故障實驗(穩(wěn)態(tài)、非穩(wěn)態(tài))◆模擬不同負(fù)載下的軸承、齒輪箱故障實驗山西轉(zhuǎn)子試驗臺振動信號電機轉(zhuǎn)子試驗臺哪個牌子的好？

滑動軸承油膜渦動與油膜振蕩研究“機械故障綜合模擬實驗臺配有共振套件，可模擬轉(zhuǎn)子機械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動信號伯德（bode）圖，從中可清晰辨識三階共振頻率。油膜渦動和油膜振蕩是滑動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實驗臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。右圖為在實驗臺模擬的油膜渦動與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識一階臨界轉(zhuǎn)速，以及油膜渦動、油膜振蕩振動特征，實驗臺轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動與油膜振蕩。動平衡軸校直軸校直系統(tǒng)評估聯(lián)軸器研究滑動及滾動軸承與載荷效應(yīng)“翹曲”轉(zhuǎn)子偏心轉(zhuǎn)子共振研究套筒軸承研究帶傳動性能機械摩擦齒輪箱故障研究曲拐機構(gòu)研究基座研究,

PT650行星平行軸齒輪箱綜合故障模擬實驗臺實驗臺是本公司針對高等院校及科研院所中的齒輪傳動及相關(guān)課程開發(fā)的一款多功能專業(yè)性實驗設(shè)備。實驗臺由平臺底板、變頻電機、行星故障模擬齒輪箱、平行軸故障模擬齒輪箱、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、加載器、聯(lián)軸器、PLC智能控制柜、循環(huán)冷卻系統(tǒng)等組成。該齒輪傳動實驗臺具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，操作簡便，性能穩(wěn)定的特點。此設(shè)備可靈活配置各類傳感器，能對多種常見的旋轉(zhuǎn)機械故障進(jìn)行故障特征分析。與本公司開發(fā)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)配套使用，形成一個多用途，綜合型的實驗系統(tǒng)平臺,為從事齒輪傳動及相關(guān)課程探討的研究人員提供了一個良好的實驗分析環(huán)境。二、可完成實驗◆扭矩加載實驗◆轉(zhuǎn)速實驗(升速、降速、穩(wěn)速等)◆電機的不對中模擬實驗(角度、平行)◆行星齒輪箱故障實驗，故障類型為:斷齒、點蝕、缺齒、裂紋◆平行軸齒輪箱故障實驗，故障類型為:斷齒、點蝕、磨損、裂紋轉(zhuǎn)子試驗臺有沒有必要買？

齒輪電機可用于模擬與30轉(zhuǎn)/分風(fēng)力渦輪機葉片相同的低速工作狀態(tài)。齒輪電機與電機和齒輪箱集成，以將1800轉(zhuǎn)/分的額定轉(zhuǎn)速降低到所需的較低轉(zhuǎn)速。在模擬實驗臺中，當(dāng)使用齒輪比為1/60的齒輪電機時，扭矩可在30轉(zhuǎn)/分時獲得。除非另有規(guī)定，齒輪電機作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝在風(fēng)力渦輪模擬實驗臺PT760中。3.行星齒輪傳統(tǒng)的直齒輪系統(tǒng)其缺點是所有的載荷都集中在很少的接觸面上，因為驅(qū)動力是由兩個嚙合齒輪之間很小接觸面來獲得的，從而較易導(dǎo)致齒輪磨損并產(chǎn)生裂紋。然而，行星齒輪減速箱有六個齒輪接觸面，可以將負(fù)載均勻分布在360度以上。多個齒輪表面同時共享瞬時沖擊載荷，由于扭矩均勻分布，具有更大的抗沖擊能力，因此殼體和軸承不會因高載荷而損壞或開裂。這就是為什么行星齒輪適用于較高扭矩的機器，如風(fēng)力渦輪機。對于風(fēng)力渦輪發(fā)電機，功率會隨著轉(zhuǎn)速增加從30轉(zhuǎn)/分到1800轉(zhuǎn)/分，增加約60倍。這是行星齒輪箱的特點，它可以在相對較小的尺寸內(nèi)，提供高功率的同時能實現(xiàn)高速比。在這個模擬實驗臺中，行星齒輪是用一個兩級行星齒輪模擬一個真實的風(fēng)力渦輪發(fā)電機，除非另有規(guī)定，否則它的速比可以達(dá)到1:12。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子試驗臺校準(zhǔn)規(guī)范？廣州演示轉(zhuǎn)子試驗臺

軸承故障試驗臺使用方法？上海轉(zhuǎn)子試驗臺故障診斷

可用于在不同轉(zhuǎn)速、不同負(fù)載范圍內(nèi)，多種電氣參數(shù)的變化，檢測和驗證驅(qū)動電機和負(fù)載電機的可靠性，模擬各式減速齒輪箱的傳動特性。平臺組成：該試驗平臺由實驗電機、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感、負(fù)載電機、減速機、自定位T型槽底座、控制柜等部分組成。可完成以下試驗研究：負(fù)載電機的性能檢測和驗證：設(shè)定轉(zhuǎn)矩范圍0～1.5N·m，分辨率0.01N·m，速度范圍0～4000rpm迅速響應(yīng)，實現(xiàn)電流閉環(huán)控制，外接扭矩傳感器，實現(xiàn)負(fù)載轉(zhuǎn)矩精確控制可輸出反向轉(zhuǎn)矩，不主動拖動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩可周期性變化，轉(zhuǎn)矩頻率0.1～1Hz，轉(zhuǎn)矩波形正弦和方波可選，轉(zhuǎn)矩幅值和零偏可調(diào)無刷驅(qū)動電機的性能檢測和驗證：速度閉環(huán)、過流保護(hù)可設(shè)定多個工作時段減速機傳動特性及故障實驗：減速機傳動特性研究減速機多種故障特征研究||上海轉(zhuǎn)子試驗臺故障診斷

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司（KUN SHAN HALO MONITORING）是一家從事設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)知維修技術(shù)推廣和應(yīng)用的技術(shù)性公司，在回轉(zhuǎn)設(shè)備故障診斷、往復(fù)設(shè)備故障診斷、電氣設(shè)備故障診斷方面具有較好的診斷技術(shù)和方法，擁有多位行業(yè)內(nèi)診斷隊伍,具有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗產(chǎn)品應(yīng)用工程師 ,不僅為企業(yè)提供各種較強的檢測工具、檢測儀器，而且提供技術(shù)培訓(xùn)、診斷服務(wù)、方案設(shè)計、人才培養(yǎng)等服務(wù)工作。

石化行業(yè)——擠出機在線監(jiān)測系統(tǒng)  成功解決擠出機造粒機等變速變載、低速條件下齒輪、軸承的運行 狀況，先后在中原油田、海南煉化、齊魯石化、燕山石化、塔西南等企業(yè) 擠出機安裝，取得非常好的效果。