肇慶永磁變頻電機(jī)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-08-21

節(jié)能工業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)“六大體系”:一園一院一平臺(tái)一輻射一基金一產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。依托“產(chǎn)業(yè)園+云計(jì)算+平臺(tái)+研究院+基金+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化模式,技術(shù)轉(zhuǎn)化高效、空間布局合理、資本運(yùn)作深入的節(jié)能性技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)孵化體。在科技、工業(yè)等多方探索,以“聯(lián)盟”方式助推節(jié)能工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和碳中和。匯聚成工業(yè)大數(shù)據(jù),為企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)支撐以及有價(jià)值的數(shù)據(jù)分析服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字“新基建”。整合區(qū)域與行業(yè)資源,搭建企業(yè)之間、企業(yè)與社會(huì)之間聯(lián)系溝通的紐帶和橋梁。低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),讓您滿意,歡迎您的來(lái)電!肇慶永磁變頻電機(jī)

永磁直驅(qū)電機(jī)相比于傳統(tǒng)“異步電機(jī)+減速箱”驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),永磁直驅(qū)電機(jī)能夠具有輸出扭矩大、系統(tǒng)效率高、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、抗沖擊振動(dòng)強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),極大提升了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,能有效降低維護(hù)成本,目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業(yè)成功應(yīng)用,市場(chǎng)前景廣闊。此次下線的永磁直驅(qū)電機(jī),由中車株洲電機(jī)公司自主研制,主要裝載于大型礦用電鏟車提升機(jī)上,用于重型鏟斗在各種惡劣工況下的作業(yè),將露天礦床轉(zhuǎn)移至電動(dòng)輪車上運(yùn)輸出礦區(qū)。鎮(zhèn)江直驅(qū)節(jié)能電機(jī)低速大扭矩電機(jī),就選saintnung三能電機(jī),用戶的信賴之選,有需求可以來(lái)電咨詢!

低速大扭矩的應(yīng)用場(chǎng)景其實(shí)是非常廣的。如果電機(jī)的扭矩足夠的話,世界上大部分(旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的)減速器都會(huì)消失。這不是開(kāi)玩笑的,因?yàn)闇p速器,顧名思義,重要的功能就是降低轉(zhuǎn)速,那根據(jù)能量守恒,轉(zhuǎn)速低了扭矩自然要高。如果電機(jī)扭矩足夠的話,為何要多一個(gè)減速器模塊呢?(其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得減速器這個(gè)名字更應(yīng)該叫做增扭器,因?yàn)榇蟛糠钟脺p速器的場(chǎng)景是為了增加扭矩,而不是為了減速,減速只是手段)所以從原理的角度出發(fā)的話,如果減速器只承擔(dān)減速+增扭的情況下,所有場(chǎng)景都是低速高扭電機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景

緊跟行業(yè)發(fā)展需求,積極研究創(chuàng)新,推廣眾多款電機(jī),為工業(yè)節(jié)電提供強(qiáng)有力支撐。產(chǎn)品有高低壓三相異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、發(fā)電機(jī)、高低壓潛水電機(jī)、礦山電機(jī)等11個(gè)系列10000多種規(guī)格產(chǎn)品,產(chǎn)品配套覆蓋于風(fēng)機(jī)、水泵、礦山機(jī)械裝備等主機(jī)行業(yè),廣泛應(yīng)用于水利、水務(wù)、印染、紡織、造紙、水泥等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)于任何一家企業(yè)來(lái)說(shuō),穩(wěn)步發(fā)展只是企業(yè)生存的基本訴求,如何把脈行業(yè)新需求,迎合時(shí)代新未來(lái),才是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之本。始終以客戶需求為導(dǎo)向,不斷擴(kuò)大在電機(jī)系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),努力為客戶提供更多節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品服務(wù)。憑借多年來(lái)靈敏的行業(yè)嗅覺(jué)和源源不斷的創(chuàng)新活力。saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有需要可以聯(lián)系我司哦!

索道直驅(qū)的優(yōu)勢(shì)分析:1)高效節(jié)能環(huán)保直接驅(qū)動(dòng)由于省略了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將多級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單一直接的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將多個(gè)效率相乘的低效系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹€(gè)效率的高效系統(tǒng),減少了中間過(guò)程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機(jī)加減速器驅(qū)動(dòng)的綜合效率高出5%左右。客運(yùn)索道作為一種需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)載工具,采用直接驅(qū)動(dòng)可節(jié)省電能,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。由于不使用潤(rùn)滑油,減少了對(duì)環(huán)境的污染。2)結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少索道采用直接驅(qū)動(dòng)省去了笨重的減速器及聯(lián)軸器,可以極大地節(jié)省索道站房空間,為日常維護(hù)提供了方便,同時(shí)與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套的變頻器功率降低,電氣控制柜尺寸減小,控制室更加寬敞。3)控制精度提高直接驅(qū)動(dòng)消除了傳統(tǒng)齒輪減速器的傳動(dòng)間隙,使系統(tǒng)的傳動(dòng)控制誤差降低,從而降低了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)諧振頻率,被控量的誤差得到有效控制,系統(tǒng)增益提高。saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有想法可以來(lái)我司咨詢!嘉興直驅(qū)節(jié)能電機(jī)

saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),竭誠(chéng)為您。肇慶永磁變頻電機(jī)

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