日照永磁節(jié)能電機(jī)

低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)沒(méi)有嚴(yán)格的定義，一般是指轉(zhuǎn)速低于500r/min、轉(zhuǎn)矩大于500N·m，用于直接驅(qū)動(dòng)的電機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于50r/min為低速電機(jī)。低速大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)系統(tǒng)在工業(yè)生產(chǎn)、油田開(kāi)采、風(fēng)力發(fā)電、港口起重和船只推進(jìn)等領(lǐng)域有極其廣泛的應(yīng)用前景。傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)加機(jī)械減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、減速機(jī)構(gòu)易磨損、潤(rùn)滑油滲漏、運(yùn)行可靠性差、維護(hù)成本高以及系統(tǒng)整體效率低等缺點(diǎn)，不符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保的要求，采用直驅(qū)電機(jī)替代傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成為國(guó)內(nèi)外學(xué)者的共識(shí)。感應(yīng)電機(jī)低額定轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)時(shí)極數(shù)較多，勵(lì)磁電流增加使功率因數(shù)和效率嚴(yán)重降低，因此感應(yīng)電機(jī)不適用于低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)。永磁電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)由永磁體激勵(lì)，不存在勵(lì)磁電流，電機(jī)極對(duì)數(shù)可以設(shè)計(jì)得很高。永磁電機(jī)電樞電流中的無(wú)功分量很小，定子銅耗減少，相比于感應(yīng)電機(jī)，永磁電機(jī)的功率因數(shù)和效率更高。另外，永磁電機(jī)在很寬的負(fù)載變化范圍內(nèi)能保持良好的性能，因此在低速大轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)系統(tǒng)中受到廣泛的關(guān)注。saintnung三能電機(jī)是一家專業(yè)提供低速大扭矩電機(jī)的公司，有需求可以來(lái)電咨詢！日照永磁節(jié)能電機(jī)

永磁電機(jī)工作原理是定子繞組通電后產(chǎn)生的磁場(chǎng)與永磁體直接建立的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互吸引，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。在電磁吸力的作用下，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)跟著定子磁長(zhǎng)跑，兩磁場(chǎng)在氣隙圓周上相對(duì)靜止，做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，永磁體固定在轉(zhuǎn)子上，故轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度和電樞反應(yīng)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)速度相同，稱為同步電機(jī)。而異步電機(jī)，又叫做感應(yīng)電機(jī)，其工作原理是，定子繞組通電后在氣隙內(nèi)建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，與轉(zhuǎn)子繞組（鼠籠）相對(duì)運(yùn)動(dòng)（同向不同速），轉(zhuǎn)子繞組/鼠籠（閉合導(dǎo)體）切割氣隙磁場(chǎng)，感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)子感應(yīng)電流。轉(zhuǎn)子電流建立的磁場(chǎng)與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)相互作用，產(chǎn)生穩(wěn)定轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)實(shí)際轉(zhuǎn)速=轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速+感應(yīng)電流頻率對(duì)應(yīng)的同步速度，所以，兩磁場(chǎng)在氣隙圓周上也是相對(duì)靜止的。威海提升機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)低速大扭矩電機(jī)，就選saintnung三能電機(jī)，用戶的信賴之選，有需求可以來(lái)電咨詢！

永磁電機(jī)取代傳統(tǒng)三相異步電機(jī)，取消減速裝置，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載，電機(jī)效率比傳統(tǒng)電機(jī)提高5-8%，傳動(dòng)環(huán)節(jié)效率提高3-10%，綜合效率提升15-25%，有效解決高能耗、高損耗、高維護(hù)、高噪音的問(wèn)題.我們自主研發(fā)的三維混合磁路薄壁型低速大扭矩永磁電機(jī)采用新創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)二維永磁電機(jī)相比，扭矩提高近30%，還可滿足無(wú)軸或極粗轉(zhuǎn)軸的特殊需求，低速與大扭矩兼而有之.將橫向磁場(chǎng)電機(jī)的集中環(huán)型繞組替換為三相螺旋式繞組，能產(chǎn)生連續(xù)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，保留了低速大扭矩的優(yōu)勢(shì)。

永磁直驅(qū)電機(jī)與傳統(tǒng)三相異步電機(jī)對(duì)比：永磁直驅(qū)，四大特點(diǎn)1，無(wú)齒輪磨損，使用年限長(zhǎng)達(dá)15年以上。2，工作效率高達(dá)95%，節(jié)能省電。3，無(wú)油污染，無(wú)噪音只有38dB,環(huán)保健康。4，密封嚴(yán)，免維護(hù)，防護(hù)等級(jí)高達(dá)IP64級(jí)。三相異步電機(jī)，使用中的四大缺陷1，使用年限短年，主要是齒輪磨損損壞。2，油箱漏油，污染環(huán)境。3，齒輪磨擦磁碰撞發(fā)出噪音大，影響員工身心健康。4，能耗大，工作效率低，不節(jié)能機(jī)械損大等問(wèn)題也減少很多，直接降低客戶后期的運(yùn)維成本。saintnung三能電機(jī)低速大扭矩電機(jī)值得用戶放心。

同步電機(jī)和異步電機(jī)相比，轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁，使得轉(zhuǎn)子和定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)。異步電機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)子跟定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不同步，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)要一直拖著轉(zhuǎn)子走，所以有一部分耗能，這個(gè)耗能比例就叫功率因數(shù)，異步電機(jī)極對(duì)數(shù)越多，拖動(dòng)轉(zhuǎn)子就越費(fèi)事，功率因數(shù)就越低。因?yàn)橥剑怨β室驍?shù)可以設(shè)計(jì)為1，并且功率因數(shù)跟結(jié)構(gòu)沒(méi)有關(guān)系，想設(shè)計(jì)成64極、80極都行。電機(jī)轉(zhuǎn)速n＝60*供電頻率f/極對(duì)數(shù)p，極對(duì)數(shù)越高，轉(zhuǎn)速就越低。、但是異步電機(jī)極對(duì)數(shù)高不了，8極異步電機(jī)功率因數(shù)0.85，有15%的電能用來(lái)拖著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)了，再高電機(jī)就沒(méi)效率了。同步電機(jī)可以把極對(duì)數(shù)設(shè)計(jì)的很大，額定轉(zhuǎn)速可以很低，而且基本不影響效率，所以同步電機(jī)可以低額定轉(zhuǎn)速低速大扭矩電機(jī)，就選saintnung三能電機(jī)，歡迎客戶來(lái)電！日照輸送機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)

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低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車等領(lǐng)域得到較為成功的應(yīng)用。低速大轉(zhuǎn)矩電機(jī)通常采用真分?jǐn)?shù)槽集中繞組，最大輸出功率減小導(dǎo)致過(guò)載能力不足，不能滿足球磨機(jī)、抽油機(jī)驅(qū)動(dòng)對(duì)高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩、高過(guò)載能力的要求。探究極槽數(shù)配合、繞組形式與電機(jī)最大輸出功率間對(duì)應(yīng)關(guān)系，研發(fā)高性能工礦用低速大轉(zhuǎn)矩直驅(qū)電機(jī)，以順應(yīng)國(guó)家推進(jìn)工業(yè)節(jié)能減排的大潮流.實(shí)現(xiàn)低速直驅(qū)具有迫切的市場(chǎng)需求和廣闊的發(fā)展前景，探究新型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)理論，以兼顧轉(zhuǎn)矩密度和其他性能指標(biāo)的要求，是低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)的發(fā)展方向日照永磁節(jié)能電機(jī)