湖北汽車配件拉伸 模具來樣訂做

冷沖模具生產(chǎn)加工

冷沖模具生產(chǎn)加工的所有不良現(xiàn)象都可以通過人、機(jī)、料、法、環(huán)來分析，首先我們可以排除人（人為因素）、機(jī)（機(jī)床性能及參數(shù)）、環(huán)（環(huán)境）。選對(duì)的模具材料的情況下，還要有正確的方法才行，從法的角度來分析，首先是一個(gè)間隙的問題，刀口間隙也是形成沖切不銹鋼沖頭易斷的原因之一，1.9厚的不銹鋼刀口間隙應(yīng)在雙邊0.25-0.3。其次要分析沖頭的裝夾方法，通常我們都會(huì)將沖頭的尾部做掛鉤，直徑大于4.5單邊1mm左右,高度為5mm，這種方法用在沖切普通材料是沒有問題的，但沖不銹鋼時(shí)斷沖頭的現(xiàn)象就出現(xiàn)在這里，一是沖切時(shí)的振動(dòng)力，二是脫料時(shí)的拉力，這種固定方法就不能滿足要求了，要在沖頭固定板位置處加強(qiáng)，將掛鉤做在固定板下平面，增大沖頭受振動(dòng)或拉力的體積，來解決問題。

  我們?cè)賮砜匆幌铝希ㄔ牧?這里包括沖針材料和產(chǎn)品材料），不銹鋼是比較硬的，沖頭易斷多發(fā)生在沖不銹鋼材料上，跟據(jù)不銹鋼較硬的特點(diǎn)我們要選擇不僅硬度高、耐磨損而且還要韌性好的材料，我們公司解決不銹鋼沖裁易斷沖針通常把沖頭原材料用成ASP-23HRC60-62，如果沒有條件買這種料，可以選用SKH-9，HRC60左右比較適合。 以客戶至上為理念，為客戶提供咨詢服務(wù)。湖北汽車配件拉伸 模具來樣訂做

沖壓拉伸模具是一種金屬冷變形加工方法，所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡(jiǎn)稱沖壓，在生活中，在產(chǎn)品加工過程中金屬流的沖出速度會(huì)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成影響，所以，我們一定要掌握降低金屬流出沖壓拉伸模具孔速度的修正方法稱為阻流，常見的阻流方法有以下四種：

  1、銼阻礙角

  銼阻礙角在沖壓拉伸模具工作帶的入口處，修成一定的角度稱為阻礙角（導(dǎo)口），做阻礙角是一種**常用的修模方法，阻礙角一般控制在３度到12度之間，當(dāng)阻礙角超過15度時(shí)不再起作用。

  2、工作帶補(bǔ)焊

  工作帶補(bǔ)焊。在模具工作帶的出口處。根據(jù)需要再焊上一段工作帶，其目的是增加這部分工作帶的長(zhǎng)度。以加大金屬流動(dòng)的阻力。

  3、堆焊

  堆焊在模具端面上需要阻礙的?？字車钙鹨坏劳古_(tái)，形如一堵墻，以增加金屬的流動(dòng)阻力。

  4、打麻點(diǎn)

  打麻點(diǎn)在沖壓拉伸模具端面上需要降低金屬流部位的?？字車蛏仙?.5～１毫米，直徑１～３毫米的密集小坑，借以增加金屬與模具端面的摩擦阻力。分流模的阻礙方法與平模不同，主要是通過調(diào)整分流孔的行式來改變金屬分配量，從而改變金屬的流量。 重慶份數(shù)盒模具廠華諾機(jī)械始終以適應(yīng)和促進(jìn)工業(yè)發(fā)展為宗旨。

鑄造沖壓模具的究竟是為了什么

鑄造沖壓模具是每家沖壓加工廠為保證正常生產(chǎn),必須經(jīng)過的工序,鑄造沖壓模具的究竟是為了什么呢?對(duì)此問題不解的朋友們可以跟我們一起了解一下:

鑄造沖壓模具是指為了獲得零件的結(jié)構(gòu)形狀,預(yù)先用其他容易成型的材料做成零件的結(jié)構(gòu)形狀,然后再在砂型中放入模具,于是砂型中就形成了一個(gè)和零件結(jié)構(gòu)尺寸一樣的空腔.

是通過液壓缸驅(qū)動(dòng)壓射頭將金屬液高速壓入模具型腔中,由于是用油壓，壓力較高,故俗稱鑄造模具工藝.

沖壓模具指在冷沖壓加工中,將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備,稱為冷沖壓模具.

模具除其本身外,要完成沖壓加工還需要模座、模架、導(dǎo)向裝置和制件頂出裝置等,這些部件一般都制成通用型.

常見的沖壓模包括:沖裁模、彎曲模、拉深模、翻孔模、縮孔模、起伏模、脹形模、整形模等;

模具就是一個(gè)模型,按照這個(gè)模型做出產(chǎn)品來,但是模具是怎樣生產(chǎn)出來的呢,可能除了模具專業(yè)人士大多數(shù)回答不出來.模具已經(jīng)在我們生活當(dāng)中起了不可替代的作用,我們的生活用品大部分離不開沖壓模具

 因?yàn)椴煌臎_壓拉伸模具已應(yīng)用很多領(lǐng)域，沖壓拉伸模具的制造技術(shù)在這些年也有了一定的變化發(fā)展，那么我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí)都要按照哪些原理去設(shè)計(jì)？

  1、幾何形狀設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)，經(jīng)常要綜合考慮尺寸穩(wěn)定性及表面質(zhì)量。例如，制品設(shè)計(jì)和尺寸穩(wěn)定性要求采用陰模（凹模），但是表面要求光澤度較高的制品卻要求使用陽模（凸模），這樣一來，塑件訂購方會(huì)綜合考慮到這兩點(diǎn)，以使制品能在比較好條件下進(jìn)行生產(chǎn)。經(jīng)驗(yàn)證明，不符合實(shí)際加工條件的設(shè)計(jì)往往是失敗的。

  2、尺寸穩(wěn)定，在成型過程中，塑件與沖壓拉伸模具接觸的面要比離開沖壓拉伸模具部分的尺寸穩(wěn)定性更好。如果日后由于材料剛度的需要要求改變材料厚度，可能導(dǎo)致要將陽模轉(zhuǎn)換為陰模。塑件的尺寸公差不能低于收縮率的10%。

  3、塑件表面，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見面的表面結(jié)構(gòu)應(yīng)在與沖壓拉伸模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與沖壓拉伸模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。

華諾機(jī)械具有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量過硬的專業(yè)技術(shù)人才管理團(tuán)隊(duì)。

不同的沖壓模具的使用環(huán)境及條件

沖壓模具按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同，可分為沖裁模具、彎曲模、拉深模和成形模等；技其工序組合程度又分為單工序模、級(jí)進(jìn)模(連續(xù)模)扣復(fù)合模三類。

   (1)單工序模是在滑塊一次行程中只完成一個(gè)沖壓工序的沖模，也稱為簡(jiǎn)單沖模，由模架、凸模和凹模、導(dǎo)料板、定位銷及卸料板組成。這種沖模的生產(chǎn)率和沖壓件的精度較低。

   (2)級(jí)進(jìn)模是在滑塊的一次行程中，在模具的不同部位同時(shí)完成兩個(gè)或多個(gè)沖壓工序的沖模。級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)效率高，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但要求定位精度而，制造比較麻煩，成本也較高，適用于較大批量的生產(chǎn)。

   (3)復(fù)合沖模是在滑塊的一次行程中，在模具的同一位置完成兩個(gè)或多個(gè)工序的沖模。復(fù)合模具有較高的加工精度及生產(chǎn)率，但制造復(fù)雜，造價(jià)高，適用于大批量生產(chǎn)。 華諾機(jī)械生產(chǎn)的設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量上乘。湖北汽車配件拉伸 模具來樣訂做

華諾機(jī)械的行業(yè)影響力逐年提升。湖北汽車配件拉伸 模具來樣訂做

介紹沖壓模具的裝配的注意事項(xiàng)

  沖壓模具的各個(gè)零件加工制作完成后，就可以進(jìn)入總裝階段。由于模具的零件的精度高，誤差小，所以按照時(shí)除了要準(zhǔn)確定位，還要安排好正確的安裝順序才能保證沖壓模具的正常工作。

  首先安裝沖壓模具的上下模座，上模座安裝在沖床或壓力機(jī)的滑塊上，下模座安裝在沖床或壓力機(jī)的工作臺(tái)面上。上下模座固定完畢后，可以進(jìn)行模具零件在模座上的安裝，保證正確精確的安裝位置，避免出現(xiàn)誤差導(dǎo)致模具無法正常工作。沖壓模具

  在進(jìn)行凹凸模安裝時(shí)，其間需留有均勻的沖裁間隙，保證沖壓質(zhì)量及延長(zhǎng)沖壓模具使用壽命。上下模具的裝配順序應(yīng)該根據(jù)模具結(jié)構(gòu)確定，對(duì)于有導(dǎo)柱和無導(dǎo)柱的模具安裝分別確定不同的安裝方法。對(duì)于復(fù)雜的沖壓模具安裝需要根據(jù)上下模零件安裝所受的限制大小確定合理的裝配順序。有時(shí)不恰當(dāng)?shù)陌惭b順序不僅影響后面的安裝工作，還有可能出現(xiàn)不能安裝的情況，所以正確的安裝順序至關(guān)重要。 湖北汽車配件拉伸 模具來樣訂做

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