智能SVG銷售廠

    電力機車供電系統(tǒng)電力機車運輸方式在保護(hù)環(huán)境的同時也對電網(wǎng)造成了嚴(yán)重“污染”，因電力機車為單相供電，這種單相負(fù)荷就造成了供電網(wǎng)的嚴(yán)重三相不平衡及較低的功率因數(shù)，并產(chǎn)生負(fù)序電流。目前解決這一問題的途徑就是在鐵路沿線適當(dāng)位置安裝SVG，通過SVG的分相快速補償功能來平衡三相電網(wǎng)，并提高功率因數(shù)。當(dāng)牽引系統(tǒng)接入較薄弱電網(wǎng)時，利用SVG的電壓支撐能力，可以充分提高牽引供電能力，提高牽引變壓器等設(shè)備的利用率，同時還能夠抑制系統(tǒng)低頻振蕩。SVG以其優(yōu)異的性能價格比不僅從技術(shù)上而且從經(jīng)濟(jì)上完美地解決了這一問題。提升機等其他重工業(yè)負(fù)載提升機等其他重工業(yè)負(fù)載在工作中會引起電網(wǎng)電壓降及電壓波動，使功率因數(shù)降低，另外傳動裝置會產(chǎn)生大量有害高次諧波。安裝SVG能夠穩(wěn)定電網(wǎng)電壓，提高功率因數(shù)，有效抑制高次諧波，可以完美地解決重工業(yè)負(fù)載在工作時所引起的電網(wǎng)問題。SVG相比較其他補償裝置具有運行穩(wěn)定，響應(yīng)速度快，運行損耗低，占地面積小等優(yōu)勢。適合在傳統(tǒng)鋼鐵、煤炭等行業(yè)和新能源行業(yè)的應(yīng)用。SVG作為一種新型的無功補償和諧波治理產(chǎn)品，電能質(zhì)量領(lǐng)域的未來技術(shù)發(fā)展方向，具有的推廣應(yīng)用前景。 加了四象限控制器是否還需要SVG。智能SVG銷售廠

    從技術(shù)上講，SVG較傳統(tǒng)的無功補償裝置有如下優(yōu)勢：響應(yīng)速度更快SVG系列產(chǎn)品響應(yīng)時間：≤5ms。傳統(tǒng)無功補償裝置響應(yīng)時間：≥40ms。SVG產(chǎn)品可在極短的時間之內(nèi)完成從額定容性無功到額定感性無功的相互轉(zhuǎn)換，這種無可比擬的響應(yīng)速度完全可以勝任對沖擊性負(fù)荷的補償。諧波治理SVG不僅不產(chǎn)生諧波，而且同時具備諧波治理功能，在動態(tài)無功補償?shù)耐瑫r，可對諧波進(jìn)行濾除。而SVC中TCR在補償無功功率同時產(chǎn)生大量諧波，導(dǎo)致TCR必須與大容量濾波器同時使用。電壓閃變抑制能力更強SVC受到響應(yīng)速度的限制，其抑制電壓閃變的能力不會隨補償容量的增加而增加，而SVG由于響應(yīng)速度極快，增大裝置容量可以繼續(xù)提高抑制電壓閃變的能力。運行范圍更寬SVG能夠在額定感性無功到額定容性無功的范圍內(nèi)工作，所以比SVC的運行范圍寬很多。更重要的是，在系統(tǒng)電壓變低時，SVG還能夠輸出與額定工況相近的無功電流。補償功能多樣化SVG不僅具有快速補償系統(tǒng)無功的作用，還能夠根據(jù)用戶實際需要，對負(fù)荷進(jìn)行諧波電流補償、負(fù)序電流補償、綜合補償?shù)取Ｕ嫉孛娣e小由于無需高壓大容量的電容器和電抗器做儲能元件，SVG的占地面積通常只有相同容量SVC的50%。 什么是SVG聯(lián)系人SVG的響應(yīng)速度不大于5ms，能更好的抑制電壓波動和閃變。

第1代為機械式投切（接觸器投切）的無源補償裝置，屬于慢速無功補償裝置，在電力系統(tǒng)中應(yīng)用較早，目前仍在應(yīng)用；第2代為晶閘管投切的無功補償器（SVC），屬無源、快速動態(tài)無功補償裝置，出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代，國外應(yīng)用普遍，我國目前有一定應(yīng)用，主要用于配電系統(tǒng)中，輸電網(wǎng)中應(yīng)用很少；第3代為基于電壓源換流器的靜止同步補償器，亦稱SVG，屬快速的動態(tài)無功補償裝置，國外從20世紀(jì)60年代開始研究，90年代末得到較的應(yīng)用，我國的個示范應(yīng)用工程已經(jīng)在河南電網(wǎng)投運。發(fā)展至今，SVG已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應(yīng)用于配電系統(tǒng)無功補償中。普通傳統(tǒng)的無功補償：一般指電容加電抗組成的無功補償裝置，其原理就是通過電容充電放電，向電網(wǎng)中補償無功功率。一般通過功率因數(shù)控制器進(jìn)行控制補償；投切開關(guān)一般選用晶閘管、接觸器、復(fù)合開關(guān)，投切開關(guān)各有優(yōu)缺點。隨著工業(yè)的發(fā)展，負(fù)載變化越來越快，電網(wǎng)對快速補償?shù)男枨笤絹碓礁?，所以晶閘管動態(tài)補償?shù)姆绞綉?yīng)用越來越多，市場需求也越來越趨向于更快速更的SVG補償方式。

SVG無功補償裝置的應(yīng)用場合。凡是安裝有低壓變壓器地方及大型用電設(shè)備旁邊都應(yīng)該配備無功補償裝置（這是國家電力部門的規(guī)定），特別是那些功率因數(shù)較低的工礦、企業(yè)、居民區(qū)必須安裝。大型異步電機、變壓器、電焊機、沖床、車床群、空壓機、壓力機、吊車、冶煉、軋鋼、軋鋁、大型交換機、電灌設(shè)備、電氣機車等尤其需要。居民區(qū)除白熾燈照明外，空調(diào)、冷凍機等也都是無功功率不可忽視的耗用對象。農(nóng)村用電狀況比較惡劣，多數(shù)地區(qū)供電不足，電壓波動很大，功率因數(shù)尤其低，加裝補償設(shè)備是改善供電狀況、提高電能利用率的有效措施。如果不加SVG等無功補償裝置，一方面會導(dǎo)致電力設(shè)備利用率太低，造成經(jīng)濟(jì)損失，另一方面會是電網(wǎng)或用戶側(cè)上都存在著較大的安全隱患。低壓并網(wǎng)SVG的接入點哪里比較合適？

    區(qū)域電網(wǎng)中存在大量感性負(fù)荷，其自然功率因數(shù)較低，造成線路損耗增加，線路壓降增大，用電端電網(wǎng)質(zhì)量變差，設(shè)備的運行條件惡化，同時也降低了輸變電設(shè)備的供電能力及用電設(shè)備的出力。SVG可對電網(wǎng)進(jìn)行綜合無功補償，實現(xiàn)無功、諧波、電壓不平衡等電能質(zhì)量問題的有效治理。地鐵白天功率因數(shù)大約，但夜晚功率因數(shù)只有，日平均功率因數(shù)大約在，無功波動較大。由于電纜的充電影響，使得地鐵系統(tǒng)夜晚處于無功倒送狀態(tài)，使得母線電壓升高，危害用電設(shè)備及系統(tǒng)的穩(wěn)定性。SVG可快速準(zhǔn)確地對地鐵系統(tǒng)進(jìn)行無功補償，穩(wěn)定了母線電壓的同時也提高了功率因數(shù)，徹底地解決無功倒送問題。電力機車本身是單相負(fù)荷，電氣化鐵路為三相變單相供電方式，使得機車工作時會產(chǎn)生大量諧波電流及無功電流，嚴(yán)重影響到供電系統(tǒng)的電能質(zhì)量同時也危害到機車本身的安全運行，因而諧波和無功是電氣化鐵路日趨嚴(yán)重并急需解決的問題。單相SVG可動態(tài)調(diào)節(jié)供電系統(tǒng)的無功功率，提高了功率因數(shù)，并可有效低濾除機車產(chǎn)生的高次諧波。徹底解決了無功和諧波問題。 SVG是否可以用在光伏電站？什么是SVG接線

四象限控制器和光伏無功補償控制器區(qū)別。智能SVG銷售廠

當(dāng)負(fù)荷變化較快，或者為沖擊性負(fù)荷時，需要快速補償，例如橡膠行業(yè)的密煉機，系統(tǒng)對于無功功率的需求同樣變化快速。但是由于一般的無功自動補償系統(tǒng)所采用的電容器，從運行狀態(tài)斷開，退出電網(wǎng)后，在電容器的兩極之間存有殘壓，殘壓的大小無法預(yù)知，需要1-3分鐘的放電時間，所以再次投入電網(wǎng)的間隔要等到殘壓通過電容器內(nèi)部的放電電阻消耗到50V以下時才能進(jìn)行第二次投入使用，所以無法做到快速響應(yīng)；另外，由于系統(tǒng)存在大量諧波，由電容器串聯(lián)電抗器組成的LC調(diào)諧式濾波補償裝置需要大容量的投入來保證電容器的安全，但是同時也有可能造成系統(tǒng)過度補償，令系統(tǒng)呈容性。。目前隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，特別是IGBT器件的出現(xiàn)和控制技術(shù)的提高，另外一種有別于傳統(tǒng)的以電容器、電抗器為基礎(chǔ)元器件的無功補償設(shè)備應(yīng)運而生，就是SVG(StaticVarGenerator)，即靜止無功發(fā)生器，它通過PWM脈寬調(diào)制控制技術(shù)，使其發(fā)出無功功率，呈容性；或者吸收無功功率，呈感性。SVG由于沒有大量使用電容器，而是采用橋式變流電路多電平技術(shù)或PWM技術(shù)來進(jìn)行處理，所以不需要使用時對系統(tǒng)中的阻抗進(jìn)行計算。同時，相較于SVC，SVG還有體積小、能更加快速的連續(xù)動態(tài)平滑的調(diào)節(jié)無功功率的優(yōu)點。智能SVG銷售廠