成都新能源汽車充電樁云平臺(tái)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-31

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)安裝取電、布主線要求:1、充電樁一定要在配電箱里接線取電,不得在公共照明電路中接線取電。2、布線因取電處較遠(yuǎn)需要橫跨馬路或穿越園林綠化帶時(shí)應(yīng)開槽挖溝,若布線埋管時(shí)需切割路面,則要求切割深度為7~8cm、寬為5~6cm,若經(jīng)過園林綠化帶時(shí)需挖溝槽,則要求預(yù)埋管深度為20~30cm、寬為30~35cm(注:盡量不要破壞花草樹木)。3、地下預(yù)埋電線必須套φ20或φ16PVC管且在管對(duì)接處涂膠水,避免地下水進(jìn)入PVC管內(nèi)。4、預(yù)埋管道內(nèi)的電線不能有對(duì)接口。5、施工完成后必須用水泥回填路面保證管道不裸露在外,園林線管敷設(shè)完成后必須用土方回填平整??绖龠_(dá)電動(dòng)車智能充電樁被用戶稱為“電動(dòng)車充電神器”輕輕一掃碼就充電。手機(jī)就能管理電站, 智能、方便!成都新能源汽車充電樁云平臺(tái)

成都新能源汽車充電樁云平臺(tái),充電

電動(dòng)車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設(shè)備靠譜可有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故,已在全市約80個(gè)小區(qū)推廣安裝今年8月,泉州市住建局發(fā)布有關(guān)通知,要求進(jìn)一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動(dòng)車停放管理工作,鼓勵(lì)引導(dǎo)各物業(yè)服務(wù)企業(yè)引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備。記者昨日獲悉,泉州667個(gè)物業(yè)管理小區(qū)中,目前約有80個(gè)小區(qū)已引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,更加方便廣大業(yè)主使用,有效防范電動(dòng)車火災(zāi)事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,有些小區(qū)里的業(yè)主還會(huì)私拉電線,存在安全隱患。“平時(shí)保安人員在巡邏時(shí),還要特別注意業(yè)主的電動(dòng)車是否已經(jīng)充電完畢,以免發(fā)生意外,這樣一來難免會(huì)分散精力?!笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹,電動(dòng)車智能充電設(shè)備能有效進(jìn)行防火分隔,定時(shí)充電、自動(dòng)斷電,更方便管理。目前該小區(qū)里設(shè)置有14個(gè)電動(dòng)車智能充電設(shè)備,業(yè)主拿上一張智能卡,充值后即可刷卡使用。在刺桐路某小區(qū),一批電動(dòng)車智能充電設(shè)備已經(jīng)采購好,即將安裝使用。業(yè)委會(huì)成員于先生表示,之前小區(qū)里關(guān)于電動(dòng)車停放和充電的問題,偶爾會(huì)有爭議,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動(dòng)車智能充電設(shè)備,“這樣有利于電動(dòng)車停放管理,使用付費(fèi)也更公平、公開”。成都楷美勝達(dá)充電樁設(shè)備維護(hù)楷美勝達(dá)電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)管理平臺(tái)的重要性。

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近年來,創(chuàng)業(yè)浪潮如火如荼,項(xiàng)目百花齊放。在眾多的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目中,我們?cè)撨x擇哪一個(gè)項(xiàng)目?又該從何處入手?創(chuàng)業(yè)局面如此復(fù)雜,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該重點(diǎn)考察哪些方面呢?其實(shí),不管選擇哪類項(xiàng)目,都應(yīng)著重考察項(xiàng)目的行業(yè)前景,市場需求以及是否具備可持續(xù)發(fā)展性。電動(dòng)車在二三線城市,約有65%的上班族都是騎電動(dòng)車上班、接送小孩、買菜等。全國90%的快遞員是騎電動(dòng)車送快遞。電動(dòng)車已成為二三線城市的主要交通工具,在平原地帶尤其明顯。保有量已經(jīng)超過兩億輛,而且每年還在以兩千多萬輛的速度遞增。然而隨著近幾年房地產(chǎn)市場、城市公共建設(shè)的蓬勃發(fā)展,到處高樓林立,電動(dòng)車沒有安全合理的地方充電。電動(dòng)自行車充電樁的出現(xiàn),完美解決了電動(dòng)車安全充電的問題!市場前景一片光明!楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電解決方案,打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營模式。

成都楷美勝達(dá)科技有限公司(ChengDuKMSDTechCo.,Ltd)于2012年01月注冊(cè)成立。作為***智能系統(tǒng)供應(yīng)商,憑借著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)及***而互補(bǔ)的產(chǎn)品線,向社會(huì)提供適用各種應(yīng)用環(huán)境的智能系統(tǒng)配套設(shè)施。在公司發(fā)展的數(shù)年里,我們始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)。我們從2105年起致力于各類電動(dòng)車智能充電系統(tǒng)系列產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)營,秉承科技改變生活的的理念,成為了專業(yè)的電動(dòng)車充電系統(tǒng)開發(fā)、生產(chǎn)、建設(shè)、管理、營運(yùn)的專業(yè)化公司,并成功開發(fā)出了楷美勝達(dá)智能電動(dòng)車充電云智能系統(tǒng)管理平臺(tái),以及楷美勝達(dá)KM系列充電系統(tǒng)設(shè)備。秉承科技改變生活的的理念,堅(jiān)持我們用科技為您提供高效方便的管理的企業(yè)理想,我們相信能和廣大客戶一起共同創(chuàng)造高效、便捷、安全的管理模式和產(chǎn)品。積極推進(jìn)智慧小區(qū)建設(shè)打造,楷美勝達(dá)專業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代。

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楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景(一)國家政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日,中華人民***公安部為預(yù)防電動(dòng)車引發(fā)火災(zāi),保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)公共安全,根據(jù)《中華人民***消防法》等法律法規(guī),2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日,公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車火災(zāi)防范工作的通知》,要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車消防安全源頭管理,落實(shí)管理責(zé)任,推進(jìn)電動(dòng)摩托車集中停放和充電設(shè)施建設(shè),切實(shí)減少電動(dòng)摩托車火災(zāi)事故的發(fā)生。市場現(xiàn)狀據(jù)自行車協(xié)會(huì)***數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),電動(dòng)摩托車全國保有量已超過3億輛,但充電樁不足100萬臺(tái)。沒有規(guī)劃停車區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車扶進(jìn)電梯,或卸下電瓶攜帶上樓充電,這種極不安全的行為**終引發(fā)火災(zāi),釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線,隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車亂停亂放,或占用消防通道,或在店門口裝排插充電,占用人行通道,阻礙交通。所在之處,極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)來解決這些問題??绖龠_(dá)智能系統(tǒng)方便高效的充電感受來源于:穩(wěn)定強(qiáng)大的系統(tǒng)平臺(tái)和高質(zhì)的產(chǎn)品。電動(dòng)充電代理加盟

比低價(jià)更實(shí)惠的,是“維護(hù)省心??绖龠_(dá)智能充電云平臺(tái)讓管理更方便、安心。成都新能源汽車充電樁云平臺(tái)

因此,如何**基于物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)與實(shí)際運(yùn)用現(xiàn)狀,進(jìn)一步提高智能充電設(shè)施的市場適應(yīng)性,提供更好的物聯(lián)網(wǎng)智能充電技術(shù)是本領(lǐng)域的奮斗方向。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新的基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案之一如下:一種基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)車智能充電器,包括主控模塊,主控模塊與電源模塊、聯(lián)網(wǎng)模塊、按鍵模塊、顯示模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警模塊和電流采集模塊、直流充電模塊、電量計(jì)量模塊以及電池類型檢測模塊全部進(jìn)行信號(hào)連接;所述電源模塊給主控模塊和其他模塊進(jìn)行供電;聯(lián)網(wǎng)模塊提供主控模塊與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能;按鍵模塊用于緊急情況下停止充電的功能;顯示模塊用于指示當(dāng)前電動(dòng)車的電池的類型和充電狀態(tài);存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)用戶的臨時(shí)信息,防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失;報(bào)警模塊用于指示充電過程中的電流異常、功率異常和充滿提醒功能;電流采集模塊用于采集每個(gè)電池的充電電流;直流充電模塊用于給電池直流充電;電池類型檢測模塊用于自動(dòng)檢測出當(dāng)前的電池類型,從而自動(dòng)切換充電電壓和充電模式。進(jìn)一步,主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的。成都新能源汽車充電樁云平臺(tái)