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來源: 發(fā)布時間:2023-09-27

當充電時間達到設定時間或充電容量滿時自動停止充電,這是基本進程。當充電時間足夠長時,基本進程會疊加周期性的放電脈沖,疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。電動車智能充電樁:快速模式快速模式包含三個順序階段:恒流、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征,當充電量達到設定容量或充電時間達到設定值或電壓升至限定值時結束,轉(zhuǎn)入恒壓段;恒流段可使電瓶恢復80%左右的容量。恒壓段則維持恒流充電結束時的電壓,而電流逐漸減小,當恒壓充電達到設定時間時,自動轉(zhuǎn)入維持充電過程。快速模式和恒流模式一樣,當充電時間足夠長時,基本進程會疊加周期性的放電脈沖,疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充"。恒壓過程結束時,電瓶容量可恢復95%以上。當充電進程轉(zhuǎn)入維持充電過程時,脈沖疊加停止。放電方式是為人工對電瓶放電而設計的功能。進入該方式時,電瓶按照設定電流放電,當電瓶電壓降到設定值時自動停止放電。以上就是小編給大家介紹的小區(qū)電動車智能充電樁,智能充電樁有幾種充電模式?現(xiàn)在,大家都知道智能充電樁到底是個什么樣的了吧,也了解了很多關于它的原理了吧。小編也讓大家了解一下智能充電樁,這種新出現(xiàn)的都是有利于大家的出行。楷美勝達電動車智能充電樁的功能具有4G聯(lián)網(wǎng)、語音播報、充滿自停、功率檢測、掃碼刷卡等充電的功能。資陽充電系統(tǒng)服務

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還有4G通信技術,在充電的過程中就能夠?qū)Τ潆娗闆r進行實時監(jiān)測,對于車主來說,在手機上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時進行調(diào)整,對于電動車電池也有很好的保護作用,還能夠延長電池的使用壽命。二、電動車充電系統(tǒng)應用價值安裝智能充電樁,實行有效解決。近年來多小區(qū)改造線路,建立智慧小區(qū),完成電動車智能充電樁安裝工作。充電樁的配置一方面為居民電動自行車日常充電提供了方便;另一方面也**降低了樓內(nèi)充電容易引發(fā)電瓶、危及住戶安全等隱患。1、方便居民小區(qū)電動車充電站解決業(yè)主電動車充電難的問題。安裝充電站,業(yè)主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進環(huán)保具有特殊的意義。2、保護電動車電動車充電站還有充滿自動停功能,能做到防過充的功能。這個是電動車充電系統(tǒng)的一個基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。其它所謂的充滿后進入自動浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對電動車的電池本身就是一種保護。3、安全性高安裝小區(qū)電動車充電樁對業(yè)主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題。資陽充電系統(tǒng)服務楷美勝達電動車智能充電樁是可以有效緩解居民的充電難情況,也保證了充電更加安全、管理有秩序。

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電動車小區(qū)內(nèi)充電這款智能設備靠譜可有效防范電動車火災事故,已在全市約80個小區(qū)推廣安裝今年8月,泉州市住建局發(fā)布有關通知,要求進一步規(guī)范全市物業(yè)管理區(qū)域電動車停放管理工作,鼓勵引導各物業(yè)服務企業(yè)引入電動車智能充電設備。記者昨日獲悉,泉州667個物業(yè)管理小區(qū)中,目前約有80個小區(qū)已引入電動車智能充電設備,更加方便廣大業(yè)主使用,有效防范電動車火災事故的發(fā)生。走訪方便物業(yè)管理業(yè)主贊同支持目前,市區(qū)多數(shù)小區(qū)由物業(yè)統(tǒng)一安裝充電插座給業(yè)主使用,有些小區(qū)里的業(yè)主還會私拉電線,存在安全隱患?!捌綍r保安人員在巡邏時,還要特別注意業(yè)主的電動車是否已經(jīng)充電完畢,以免發(fā)生意外,這樣一來難免會分散精力?!笔袇^(qū)某小區(qū)的物業(yè)工作人員彭女士介紹,電動車智能充電設備能有效進行防火分隔,定時充電、自動斷電,更方便管理。目前該小區(qū)里設置有14個電動車智能充電設備,業(yè)主拿上一張智能卡,充值后即可刷卡使用。在刺桐路某小區(qū),一批電動車智能充電設備已經(jīng)采購好,即將安裝使用。業(yè)委會成員于先生表示,之前小區(qū)里關于電動車停放和充電的問題,偶爾會有爭議,現(xiàn)在大多數(shù)業(yè)主支持引入電動車智能充電設備,“這樣有利于電動車停放管理,使用付費也更公平、公開”。

控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使蓋板2與插座箱1鎖定;c、在用戶掃碼付款成功后,控制器開始計算充電時長,完成充電后通過充電時長來計算此次充電的價格,再將此次充電的價格從用戶已支付的金額中扣除,剩余的金額通過用戶的支付渠道給予返還。在電子鎖3處于鎖定狀態(tài)達到電瓶滿電或用戶通過手機暫停充電后,控制器控制電子鎖3自動解鎖,蓋板2向外側(cè)移動,用戶可拔出充電插頭6,便于其他用戶利用該充電樁進行充電。本發(fā)明當用戶掃碼獲得與標準條形碼標識一致的條形碼標識時,控制器控制電子鎖3處于解鎖狀態(tài),將蓋板2向外側(cè)移動至頂部,充電插頭6插入充電插座4后,再將蓋2板滑動至底部,控制器控制電子鎖3處于鎖定狀態(tài),使得蓋板2與插座箱1固連,這樣在充電過程中,可以有效地避免充電插頭6被別人有意或無意從充電插座4上拔掉,而造成充電失敗的情形。以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示,通過上述的說明內(nèi)容,相關工作人員完全可以在不偏離本項發(fā)明技術思想的范圍內(nèi),進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容,必須要根據(jù)權利要求范圍來確定其技術性范圍。有的東西看著簡單,其實很復雜。有的東西看著復雜,用起來簡單??绖龠_充電樁讓復雜功能用起來很簡單。

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具有安裝于充電樁上的插座箱1,所述的插座箱1表面滑動安裝有蓋板2,蓋板2上設有控制蓋板2打開或鎖定的電子鎖3,插座箱1內(nèi)設有充電插座4和充電控制系統(tǒng)7。所述蓋板2向外側(cè)凸起形成容納充電插座4的內(nèi)腔,蓋板2底邊與插座箱1之間具有在蓋板2向外側(cè)完全拉出后形成的開口5,電動車需要充電時,電動車的充電插頭6可通過該開口5插入至充電插座4。所述充電控制系統(tǒng)7具有收款二維碼、收款裝置、用于打印條形碼的條形碼打印器、用于識別條形碼的條形碼掃描器以及控制器,所述的收款二維碼設在蓋板2表面,控制器與收款裝置、條形碼打印器、條形碼掃描器及電子鎖3通信連接。采用上述充電裝置的充電方法,具有如下步驟:a、用戶使用移動設備通過微信或支付寶掃描收款二維碼并掃碼支付,收款裝置檢測到付款成功之后將指令傳向控制器,控制器隨機生成標準的條形碼標識,并控制條形碼打印器生成與標準條形碼標識對應的條形碼;b、控制器接收條形碼掃描器發(fā)送的條形碼標識,若條形碼掃描器識別的條形碼標識與標準條形碼標識一致,則改變電子鎖3的狀態(tài)進行充電,控制器控制電子鎖3處于打開狀態(tài),將蓋板2向外側(cè)移動,從開口5處將充電插頭6插入充電插座4內(nèi),然后將蓋板2向內(nèi)側(cè)滑動至底部。關于產(chǎn)品質(zhì)量,楷美勝達是很認真的。資陽充電系統(tǒng)服務

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通過io口控制不同電壓的充電電路結合電流檢測模塊來進行綜合判斷電池類型。電源模塊102是給主控模塊以及其他模塊進行統(tǒng)一供電的電源模塊,根據(jù)不同模塊的供電電壓需求來進行相應的電源供應,保證每個模塊都能夠正常穩(wěn)定的工作。電源模塊內(nèi)部分為了不同類型的電壓供電電路,通過主控模塊的io口依次來控制切換不同電壓類型的電路對電池進行充電,然后通過電流檢測模塊讀取當前充電電流的數(shù)據(jù)是否達到正常充電的閾值,例如100ma,程序來判斷當前電壓是否與電池類型匹配,依次掃描和判斷,直到找到匹配的電池類型,就使用該電壓電路對電池進行充電。聯(lián)網(wǎng)模塊103是通過有線或者無線的通信模塊,其中無線的通信模塊包括2g、3g、4g以及包括nb-iot的5g模塊,通過不同的通信方式讓主控模塊與遠程服務器進行網(wǎng)絡連接,打通雙方的數(shù)據(jù)發(fā)送與接收。按鍵模塊104是針對每個充電口的緊急斷電按鈕,防止意外情況下,可以***時間通過物理按鍵來進行斷電,這是一個安全方面的功能。所述的顯示模塊主要是起到指示作用,可以是顯示屏也可以是led燈的方式,一方面,用來提示當前電動車的電池的類型,常用的電動車電池類型分為24v、36v、48v、60v,根據(jù)不同的電池類型指示不同的狀態(tài)。資陽充電系統(tǒng)服務