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    ***撥爪將上游的***鎖扣撥至***放置板的穿孔處，第二驅(qū)動件驅(qū)動第二連接板與***連接板連接的一端向上抬，使第二連接板呈左低右高的狀態(tài)，同時，***驅(qū)動件帶動限位塊和***升降板向上升，當限位塊上升到光電傳感器時，第二連接板呈水平狀態(tài)，第三驅(qū)動件和第四驅(qū)動件驅(qū)動定位爪靠近***鎖扣，并且***電機驅(qū)動左定位爪和右定位爪同時靠近，將第二鎖扣的彈簧扶正，進而***驅(qū)動件繼續(xù)上升，實現(xiàn)***鎖扣與第二鎖扣的鎖緊，此時，第二連接板呈左高右低的狀態(tài)；本實用新型的結(jié)構(gòu)自動化實現(xiàn)***鎖扣和第二鎖扣的組裝，生產(chǎn)效率高且產(chǎn)品性能穩(wěn)定。附圖說明圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二(無第二撥爪結(jié)構(gòu))；圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之三(無第二撥爪結(jié)構(gòu))；圖4是本實用新型的側(cè)視圖；圖5是本實用新型的定位爪的結(jié)構(gòu)示意圖。汽車安全帶生產(chǎn)廠商溫州。浙江購買安全帶

    司機說“拆掉了，沒用的”市運管處將開展專項排查整改乘車時不系安全帶，對乘客人身安全會造成就很大傷害。據(jù)悉，今后乘客不僅會聽到“前排乘客請系好安全帶”的提示，還會聽到對全車乘客佩戴安全帶的要求。日前，王小姐在搭乘一輛出租車過程中，因為車...[詳情]男子無聊玩兒童秋千結(jié)果屁股太大被卡三小時一名20歲男子報警稱自己在公園里的兒童區(qū)蕩秋千，結(jié)果被卡住整整3個小時無法脫身。...[詳情]男孩推秋千用力過猛摔倒在地頭被卡住不幸身亡6月28日上午，江西宜春市靖安縣城的清華美郡小區(qū)，一名12歲的男孩在和同伴玩秋千時，由于推秋千用力過猛摔倒在地。...[詳情]蕩秋千安全帶設(shè)計安全產(chǎn)品空調(diào)安裝安全帶空調(diào)安裝安全帶是一種在空調(diào)安裝高空作業(yè)時，對安裝人員進行安全保護的**裝備。同樣適于其他高空作業(yè)以及攀巖，登山等戶外運動項目的安全保護。...[詳情]周邊產(chǎn)品汽車千斤頂汽車千斤頂放在汽車的工具箱里面，用于在更換備用輪胎時頂起車身。汽車千斤頂有氣動千斤頂、電動千斤頂、...[詳情]髕骨帶髕骨帶指的是用于保護人們膝蓋關(guān)節(jié)的一種由布料和橡膠軟管組成的護具，在現(xiàn)代體育運動中。中國臺灣安全帶優(yōu)缺點汽車安全帶源頭工廠浙江。

    101-第二部分；11-u形金屬件；110-第二平坦部；111-第二延伸部；12-連接通孔。具體實施方式下面將結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，*是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“***”、“第二”、“第三”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。

    金屬卡扣7才能插入到卡扣座5中，如果兩個雙側(cè)壓力傳感器11中任意一個不是一側(cè)感應(yīng)到壓力，則電子鎖芯10會頂住彈鈕6，金屬卡扣7無法正常插入到卡扣座5中，此時，發(fā)動機電子打火模塊8是沒有與電源連接的，這樣可以避免安全帶不繞過人身直接插入卡扣座5中，誤導**3和語音提示器4關(guān)閉。要使發(fā)動機電子打火模塊8正常連入電路進行電子打火，必須依靠金屬卡7扣插入到卡扣座5中，與卡扣座5下部的兩側(cè)電極片接觸，使電路聯(lián)通，因此，可以強制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶，否則汽車不能發(fā)動。實施例2，兩個雙側(cè)壓力傳感器的間距為28-40cm。一般成年人的手一扎在15cm-25cm左右，可以有效防止車內(nèi)人員通過單手施壓來制造安全帶正常佩戴的假象，導致電子鎖芯解鎖。參閱圖1至圖2，其余同實施例1。實施例3，所述雙側(cè)壓力傳感器11設(shè)置距離金屬卡扣50-90cm。參閱圖1至圖2，其余同上述實施例。實施例4，所述彈鈕6采用絕緣材料制成，電極片設(shè)置的位置低于彈鈕6的位置，因此，金屬卡扣7未正常插入到卡扣座5中時，兩電極片之間電路是斷開的。參閱圖1至圖2，其余同上述實施例。實施例5，所述裝置還包括設(shè)置在汽車座椅下的壓力開關(guān)，壓力開關(guān)一端連接蓄電池，另一端連接有相互并聯(lián)的**和語音提示器。汽車安全帶生產(chǎn)廠商杭州。

    較佳地，在機架101的底部還設(shè)有帶剎車的滾輪138，便于設(shè)備整體搬運或移動。較佳地，在機架101的一側(cè)設(shè)有電控柜139。該電控柜139與汽車安全帶回卷耐久試驗機100上的各個部件電連接，以實現(xiàn)對卷帶盤電機106、加速電機110、安全帶拉出電機119等的操控。電控柜139還與***力傳感器115和第二力傳感器連接，可對測試的力值、測試次數(shù)、出錯次數(shù)、循環(huán)周期等進行設(shè)置，并可實時獲取測試數(shù)據(jù)。電控柜139包含多個模塊及其上運行的軟件，所述模塊和軟件為現(xiàn)有技術(shù)，非本實用新型的創(chuàng)新點。電控柜139還具有顯示屏，以顯示汽車安全帶回卷耐久試驗機100所測試的力值、測試次數(shù)、出錯次數(shù)、循環(huán)周期等內(nèi)容。參考圖3，在本實用新型提供的實施例中，在汽車安全帶回卷耐久試驗機100中在豎直方向上同時設(shè)置四個安全帶抽取裝置102、四個加速裝置103、四個導向緩沖裝置104、四個夾緊裝置105及兩個安全帶拉出電機119，以同時完成對四個安全帶卷收器112的測試。進一步提升對安全帶卷收器112的測試效率。以下結(jié)合所有附圖來詳細說明本實用新型提供的汽車安全帶回卷耐久試驗機100在***種試驗和第二中試驗中的操作過程。***種試驗：卷帶盤電機106根據(jù)設(shè)定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。廣東汽車安全帶直銷熱線電話。廣西高科技安全帶

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    工作時，所述安全帶拉出電機帶動一個所述夾緊裝置中的夾緊機構(gòu)上行，另一個所述夾緊裝置中的夾緊機構(gòu)下行。本實用新型提供的一種汽車安全帶回卷耐久試驗機，操控方便，能有效提高測試效率。應(yīng)當理解，本實用新型以上的一般性描述和以下的詳細描述都是示例性和說明性的，并且旨在為如權(quán)利要求所述的本實用新型提供進一步的解釋。附圖說明包括附圖是為提供對本實用新型進一步的理解，它們被收錄并構(gòu)成本申請的一部分，附圖示出了本實用新型的實施例，并與本說明書一起起到解釋本實用新型原理的作用。附圖中：圖1示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的右視圖。圖3是圖1的立體圖。圖4示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的局部示意圖。圖5是圖4的右視圖。圖6示出了本實用新型一個實施例的汽車安全帶回卷耐久試驗機的立體圖。圖7是圖1中的夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖8是圖7的局部剖視圖。圖9是圖7的側(cè)面示意圖。圖10是圖1中的導向緩沖裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是圖10的立體圖。圖12是圖10的局部剖視圖。圖13是圖10的后側(cè)示意圖。其中。浙江購買安全帶

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